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nj2内燃机车在线播放_nd5型内燃机车挂牌车(2024年11月免费观看)

内容来源：中小站长动力网所属栏目：导读更新日期：2024-11-27

nj2内燃机车

nj2内燃机车青藏铁路在唐古拉山镇跨越了长江的源头——沱沱河，这座桥因此成为了长江的“源头第一桥”。在这里，内燃机车的轰鸣声和风铃的叮当声日夜回荡，为青藏高原带来了希望与幸福。青藏铁路从格尔木到拉萨段最常用的两种机车是：高原版HXN3型内燃机车和从美国进口的NJ2型内燃机车。虽然两种机车各有特色，但NJ2型内燃机车尤其受到青睐，尤其是当风铃响起时，那种钢铁与温柔的结合，真是美得让人心醉。 𐟚‚ Z8982次（拉萨→西宁）停靠在沱沱河站 𐟚‚ 高原版HXN3型内燃机车牵引货列在沱沱河站待避 𐟚‚ NJ2型内燃机车牵引Z9822次（拉萨→西宁）通过沱沱河大桥 𐟌… 夕阳西下时的沱沱河大桥 𐟚‚ 高原版HXN3型机车牵引货列通过沱沱河大桥 𐟚‚ NJ2型内燃机车牵引Z9824次（拉萨→哈尔木）通过沱沱河大桥 𐟚‚ NJ2型内燃机车牵引Z8991次（西宁→拉萨）通过沱沱河大桥在这条铁路上，NJ2型内燃机车不仅是一种交通工具，更是一种象征，它代表着力量与温柔的结合，为这片古老的土地带来了新的希望和动力。

拉萨﹣西宁﹣上海（Z166/163次）、上海﹣西宁﹣拉萨（Z164/165次）直达特快列车国铁青藏局集团公司西宁客运段（沪藏车队）本次列车全程依次经由：青藏（拉萨﹣西宁）铁路、兰青（西宁﹣兰州）铁路、陇海（兰州﹣徐州）铁路、京沪（徐州﹣上海）铁路等4条铁路线运行进出上海！本次列车全程机车交路：拉萨﹣格尔木（青藏局集团公司格尔木机务段（青藏格段）NJ2/HXN3型柴油机车）、格尔木﹣西宁（青藏局集团公司西宁机务段（青藏宁段）HXD1D型电力机车）、西宁﹣上海（兰州局集团公司兰州西机务段（兰局兰段）HXD3D型电力机车）! 本次列车全程依次横跨：西藏、青海、甘肃、陕西、河南、安徽、江苏、上海等8省市（自治区）! 本次列车全程依次横跨：青藏局集团公司、兰州局集团公司、西安局集团公司、郑州局集团公司、上海局集团公司等5个铁路局集团公司！本次列车由中国铁路青藏局集团公司西宁车辆段（青藏宁段）的高原版25T型绿皮车车底和普通版25T型绿皮车车底担当客运任务）拉萨﹣西宁﹣上海（Z166/163次）拉萨﹣那曲﹣安多﹣格尔木﹣西宁﹣兰州﹣西安﹣渭南﹣郑州﹣徐州﹣蚌埠﹣南京﹣无锡﹣苏州﹣上海上海﹣西宁﹣拉萨（Z164/165次）上海﹣苏州﹣无锡﹣南京﹣蚌埠-徐州-郑州-洛阳-西安-咸阳﹣宝鸡﹣兰州﹣西宁﹣格尔木﹣安多﹣那曲﹣拉萨宝鸡ⷥ𛺦𒳀

高原型HXN3火车标本系列——刚刚完成的大作展示高原型HXN3火车标本系列——刚刚完成的大作展示经过艰难的创作过程，现向大家展示高原型HXN3的火车标本系列。所有照片并非亲自拍摄，感谢贺田、金鼎及一位P姓好友的无私帮助。这款火车的细节极其丰富，创作过程中耗费了大量时间。 HXN3是由中车大连工厂和美国EMD公司联合设计的大功率内燃机车。高原型HXN3目前仅配属青藏铁路公司的青藏宁段和青藏格段，主要服务于格尔木、拉萨、西宁三个枢纽地区。它主要负责青藏线格拉段、拉日线、拉林线的干线客货运，以及宁大线、双湟线、西宁周边的小运转列车牵引任务。值得注意的是，高原型HXN3并非固定重联型机车，而是能够独立单机运行的机车。机车采用单边驾驶室设计，另一端设有通过台和无操作台的休息室，为小运转时司机瞭望提供便利。此外，HXN3还具备双机或三机重联线控制重联运行的功能，并能与NJ2进行重联线控制运行。绘制过程中付出了极大的努力，希望喜欢的朋友们能给予支持。感谢大家的监督，转发请注明出处，严禁盗用和篡改。

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