汽车ptc前沿信息_新能源汽车ptc(2024年11月实时热点)
300217 东方电热——固态电池+光热发电+距离历史最高还有2个涨停板。 主营业务:家用电器(元器件)、新能源(装备制造、汽车元器件及锂电池材料)和光通信(材料)。 目前已形成家用电器(元器件)、新能源(装备制造、汽车元器件及锂电池材料)和光通信(材料)三大主要业务板块并行。 在新能源领域,东方电热为客户供应新能源汽车PTC电加热器,还为小米供应空调及洗衣机用电加热器,在手订单约20亿元,展现出良好的发展态势. 2024年11月8日回复称,公司生产的预镀镍材料可用于不同介质形态的圆柱形电池,包括固态电池。 昨天是资金流进1.36亿元。
买车时空调系统怎么选? 买车时,空调系统怎么选呢?目前市场主流的两套空调系统或许能给你一些启示! 1️⃣ 压缩机+PTC:这种组合类似于家用空调或油车空调。其中,压缩机制冷效果显著,而PTC加热则可参考家用的取暖器。由于结构简单且成本较低,它在市场上被广泛应用。劊2️⃣ 热泵:这是目前各大汽车企业的研发方向。在电动车上,热泵的高效率显得尤为重要。尽管其系统较为复杂且成本较高,但高端车型中已开始普及。 选择哪种空调系统,还需根据个人需求和预算来决定哦!✨
电动汽车零部件发展趋势与机遇 一、汽车零部件的发展趋势 智能化和一体化压铸的快速成长 智能电动汽车的发展趋势是动力和算力的结合。动力系统包括电池系统、电驱系统、热管理系统和轻量化系统,而算力系统则涵盖电子电气架构和域控制器等。智能化和一体化压铸技术有望迎来高速成长阶段。 动力端的技术革新 新能源技术的革新推动了中国企业在汽车零部件领域的崛起。电池、电机、电控技术逐渐替代了传统的发动机和变速箱,而热管理和轻量化则成为刚需。 热管理系统的升级 热管理系统的集成度不断提升,单车价值量也随之增加(目前约为六七千元)。燃油车的热管理系统由发动机冷却系统和汽车空调系统组成,两个系统是独立的。而电动车的热管理系统则包括电动压缩机、PTC加热器和热泵等,是一个系统工程。燃油车的热管理系统主要由海外巨头主导,而新能源车热管理系统的格局则较为分散,中国企业在全球范围内的替代速度加快。 轻量化技术的普及 轻量化技术可以通过材料应用、结构设计和制造工艺三种途径实现,其中材料轻量化是当前的主流技术方案。底盘轻量化是主流赛道,旨在提高汽车动力并降低能耗。 一体化压铸技术的应用 传统工艺包括冲压、焊装、涂装和总装四个步骤,车身需要将各车身冲压零件焊接为发动机舱、侧围、前后底板、顶盖等分总成线,再最后合装为主焊生产线。而一体化压铸技术通过一次高压压铸成型,合并了冲压和焊装环节,将除了外覆盖件和部分悬架件以外的白车身一次压铸为大型零件。这种技术简化了生产流程,提高了生产效率。特斯拉引领了这一趋势,造车新势力紧随其后,传统车企也在加大布局力度。
冬季电动汽车优势全解析:特斯拉为何首选? 技术领先 堩똦热管理:特斯拉的自主研发热泵技术能够高效转移热量,大幅减少能源消耗。其先进的BMS电池管理系统确保电池在寒冷的冬季也能保持最佳温度,从而保持车辆性能。 ⚡ 续航表现优异:在低温环境下,特斯拉的续航能力优于其他电动车。例如,在-10℃的温度下,常规道路行驶的续航打折率大约为九折。而且,当空调温度超过22度时,热泵制热功能会自动开启,相比传统的PTC加热方式更省电,有效提升冬季续航。 ️ 功能配置丰富 𑠨🜧苩℧🥈鯼通过手机APP可以提前远程预热车辆,上车前即可开启空调、座椅加热和方向盘加热等功能,让用户一上车就能享受温暖,即刻启程。 安全配置实用:特斯拉配备数字牵引力控制系统和近乎50:50的黄金配重比,在雪天等恶劣路况下行驶更稳定、安全。自动感应雨刮器和智能导航系统等配置也让用户在风雪中安全前行。 𐠤覈本低 充电成本低:相比燃油车,电动汽车的电费成本更低。以北京为例,特斯拉车主购买超级充电卡,299元即可畅行1000公里,每公里仅需0.3元。 ️ 保养成本低:特斯拉的保养项目相对较少,无需更换机油、机滤等,主要是对车辆的三电系统、底盘等进行检查和维护,一般每年的保养费用在几百元到一千多元不等,相比燃油车的保养成本大幅降低。
小鹏P5热泵空调:冬季续航不再焦虑 寒冷的冬天,纯电动汽车的续航里程总是让人头疼。开空调制热吧,电量哗哗掉得飞快;不开吧,冷得直哆嗦。这个冬天,我们聊聊如何让纯电动汽车在寒冷中也能“暖暖”前行。 燃油车的制热秘密 传统的燃油车是怎么制热的呢?其实很简单,靠的是发动机冷却液的余温。虽然空调也会消耗一点动力,但那点损耗几乎可以忽略不计。 纯电动汽车的制热难题 然而,纯电动汽车可没有发动机来制热。为了解决这个问题,它们会额外加入一个叫PTC(正温度系数)的热源零部件。PTC的工作原理有点像吹风机,通过电阻丝发热来提供暖风。不过,这电阻丝可是从电池里“偷”电的哦。 热泵空调的神奇之处 那么,什么是热泵空调呢?简单来说,热泵技术就是把低温物体的热量吸收出来,通过系统内的压缩使其升温,再把高温热量传递给车内空气,实现暖风功能。这个过程就像是把热量从一个地方搬到另一个地方,无论是制热还是制冷,热泵都能搞定。 热泵空调的成本与挑战 𘊊不过,热泵空调的成本可不低,结构也相对复杂。尤其是要实现制热功能,还得增加一些复杂的装置,技术难度高,成本自然也就上去了。所以,不是所有汽车厂家都愿意花这钱。 小鹏P5的解决方案 芊小鹏P5就配备了热泵空调,而且还拥有0.218Cd的超低风阻设计,这样不仅能提升续航里程,还能在寒冷的冬天里保持车内温暖如春。 未来的趋势 随着技术的不断进步和成本的降低,越来越多的车型将会搭载热泵空调。未来,热泵空调可能会成为车载空调的新趋势。
伯克希尔哈撒韦:传奇之路 伯克希尔哈撒韦股份有限公司,一家控股公司,业务涵盖财产和意外保险及再保险、公用事业和能源、货运铁路运输、金融、制造和零售服务。它的业务通过多个细分市场展开: 保险:包括GEICO、伯克希尔哈撒韦初级集团和伯克希尔哈撒韦再保险集团的承保。 伯灵顿北方圣达菲有限责任公司(BNSF):涉及铁路系统的运营。 伯克希尔哈撒韦能源(BHE):专注于受监管的电力和天然气公用事业、发电和配电以及房地产经纪活动。 试点旅游中心(PTC):包括管理旅行中心和批发燃油营销。 制造业:涵盖工业、消费和建筑产品、住宅建筑及相关金融服务。 麦克莱恩:涵盖食品杂货和非食品项目的批发分销。 服务和零售:提供共享飞机所有权计划、航空飞行员培训、电子元件分销、零售业务、汽车经销商和拖车,以及家具租赁服务。 伯克希尔哈撒韦公司由奥利弗ⷦ妖ﯼOliver Chace)于1839年创立,总部位于东北奥马哈。2024年8月28日,该公司市值突破1万亿美元,成为首家加入“万亿美元俱乐部”的非科技行业的美国公司。 自2024年初以来,伯克希尔哈撒韦公司的市值增长了近2180亿美元,显著超过了许多知名公司的总市值。其股价在2024年累计上涨约30%,显著跑赢美股大盘,标志着该公司在投资领域的卓越表现。
纯电动汽车空调制热原理及优缺点详解 我们都知道,燃油车的暖风是利用发动机的散热来实现的,既不耗油也不耗电。那么,纯电动汽车没有发动机,它们的空调是如何制热的呢? 制热方式 纯电动汽车有两种主要的制热方式:PTC和热泵空调。 原理 PTC(Positive Temperature Coefficient)本质上是一种电热丝,通过通电发热来工作。它有两种类型:加热空气和加热液体。 热泵空调则是家用制冷空调的反向操作,利用热泵技术来实现制热。 ᠤTC的优点是结构简单、体积小、制热速度快,但缺点是耗电量大。 热泵空调的优点是耗电少、热效率高,但缺点是结构复杂、体积大、制热速度稍慢。此外,当室外温度过低时,热泵空调可能无法正常工作。 砧使用 为了应对不同天气条件,许多纯电动汽车不仅配备热泵空调,还配有PTC,通常以热泵空调为主,在极端天气下使用PTC。
懂车帝冬测:噱头还是实用? 1. 诸 冬测的意义何在? 极端环境下的汽车测试,虽然安全性是重点,但更多是安全意义的展示。在日常驾驶环境中,这些测试结果的变化对普通用户没有太大指导意义。而且,安全性测试有更专业的标准和方法。 ⚡ 充电速度测试的不合理之处 电动车的充电速度一直是用户关注的焦点。为了提升充电速度,技术上采用了高电压平台和大功率超充桩。然而,冬测的结果却显示,没有采用这些技术的车型反而充电功率更大、速度更快!这可能是因为使用了普通的低功率充电桩。 续航能力测试的误导 续航能力是电动车的另一个关键指标。技术上,三元锂电池的能量密度和低温性能优于磷酸铁锂电池。然而,冬测的结果却表明磷酸铁锂电池的续航和性能更好。这可能与测试条件有关。 空调加热效果的误导 热泵空调的诞生主要是为了解决能耗问题,其加热效果通常不如能耗高的PTC。将两者放在一起比较并排名,意义不大。 缺乏专业分类对比测试 每种车型的参数和用途不同,不能简单用一个单一指标去衡量并排名。例如,续航指标与车型大小、车重、电池容量、动力输出性能以及驾驶习惯等因素相关。日系车省油,但很多人不喜欢日系车,因为它们用料“过轻”且动力性能差。 缺乏对新技术的关注 技术进步是电动车越开越好的根本动力。测评过多关注了普通视角的感官体验,而缺乏对背后技术的分析测试,更缺乏对最新技术的关注和测评。 总的来说,冬测虽然热闹,但看热闹也算是不错的选择吧。
零基础也能学会机械CAD! 机械CAD(计算机辅助设计)是机械工程师们的得力助手,让设计工作变得更加高效和精确。今天我们来聊聊机械CAD的基础知识和一些学习建议,帮助你快速入门。 砦𐃁D的核心功能 二维绘图:快速创建和编辑平面图,比如零件图和装配图。 三维建模:构建复杂的三维模型,包括实体和曲面建模。 装配设计:将零件组合成装配体,并检查干涉。 工程图生成:自动生成标准化工程图,包括尺寸和公差。 运动仿真:模拟机械运动,验证设计。 有限元分析:评估设计的结构强度和刚度。 砧覜𐃁D软件 SolidWorks:用户友好,功能全面,适合各类机械设计。 AutoCAD:经典的二维绘图工具,三维建模同样出色。 Inventor:Autodesk出品,与AutoCAD兼容性好。 CATIA:高端三维设计软件,广泛应用于汽车和航空领域。 Creo (Pro/ENGINEER):PTC出品,适合复杂产品设计。 砥𗯥𞄊 初级阶段: 熟悉软件界面和工具栏。 学习基本的二维图形创建和编辑。 掌握简单的三维模型构建。 中级阶段: 学习高级三维建模技巧,如曲面建模。 掌握装配设计和干涉检查。 学习工程图的自动生成。 高级阶段: 探索运动仿真和有限元分析。 学习软件的高级功能,如参数化设计。 砥𗵤𘎩ṧ模仿练习:通过绘制简单机械部件图纸来练习。 参与项目:抓住学校项目或实习机会,实践所学。 个人项目:设计自己的小项目,提升综合设计技能。 零基础学习机械CAD并不难,只要跟随正确的学习路径,不断实践,你也能成为机械设计领域的高手!
新能源汽车维修行业前景如何? 新能源汽车市场正处于飞速发展阶段,随着车辆数量的增加,维修需求也在不断上升。根据工信部的预测,到2025年,新能源汽车维修专业人才的缺口将超过80%。这意味着,掌握新能源汽车维修技术的人才将变得非常紧俏。 目前,新能源车辆的维修已经成为一项常态化的工作,无论是夏天的压缩机维修还是冬天的PTC维修,都是维修师傅们需要面对的挑战。对于那些看好新能源汽车维修行业的人来说,这无疑是一个充满机遇的领域。 那么,您是否也看好新能源汽车维修行业的发展前景呢?随着技术的不断进步和市场的持续扩大,这个行业无疑将迎来更多的机遇和挑战。
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