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伊势号最新娱乐体验_伊势尼1-8号适合钓多大的鱼(2024年12月深度解析)

内容来源：中小站长动力网所属栏目：话题更新日期：2024-12-02

伊势号

#2024洞察时局# 2024年1月29日-2月1日，日本海上自卫队伊势号直升机母舰（中）在日本西南部海域与美国海军罗斯福号、卡尔-文森号航空母舰及多艘驱逐舰开展双边演习#日本海上自卫队#

太平洋战争前期不可一世的日本联合舰队，在1944年的马里亚纳海战和莱特湾大海战后被打断了脊梁骨。航母舰队已经沦落为充当诱饵的地步并且在恩加诺角损失殆尽，丧失了空中掩护的水面舰艇只有分散开来。一部分留在东南亚编组为第10方面舰队，其余舰只返回本土修整。在此期间，“伊势”和“日向”两艘战列舰，加上“大淀”号轻巡洋舰，“霞”、“初霜”、“神风”号驱逐舰组成的编队，将南洋的战略物资运送回国，这次行动被称为“北号作战”。这成为了日本水面舰艇在战争期间成功完成的最后一次行动。伊势号战列舰困坐愁城▼返回日本后的大型舰艇在1945年后主要驻扎在吴港。吴港是在明治维新后第二海军区镇守府设置在此发展起来的一个重要军港，隶属于广岛县吴市，市内建有吴海军工厂，拥有强大的造舰与维修能力，也是“大和”号的诞生地；港内江田岛上建设有旧日本海军的摇篮和精神传承的圣地——江田岛海军兵学校，吴港依靠军港起家在当时也即将迎来相应的恶果。与此同时美国陆航首先对吴港进行了打击，在45年年初就使用B-29轰炸机群对吴港市区和海军工厂进行了大规模袭击。海军飞机工厂在5月5日被轰中，港口分别在3月30日和5月5日被布下水雷，该市百分之四十地区亦在7月1日被炸毁。 B-29机群尽管这些空袭不是针对的港内的舰队，但仍然在3月19日的空袭中伊势号航空战列舰被命中两发炸弹，日向号被命中一发，其余各舰也不同程度受伤。到了7月份这些旧日本海军残存的精华即将迎来他们的命中克星，其实早在5月1日日本联合舰队宣布解散改名为海军总队。这时美国海军已经开始炮击日本沿海，正在四处消灭日军残存舰艇。7月初躲在横须贺造船厂修理的“长门”号战列舰遭到美海航的袭击。长门号受到轻伤，为了躲避后继攻击，主动注水装成受伤严重的样子，成功骗过美海军。长门号战列舰这样美海军的注意力就全集中在吴港了，这时的吴港已经集中了几乎所有的残余大中型舰艇。这是因为在4月份的冲绳战役中“大和”号最后的出击中把所有可以找到的油料全部收集起来了，其中就包括这些舰艇所剩的所有油料，也就是说这些舰艇已经丧失了行动能力，连濑户内海巡逻的任务都无法完成，只能停在港口码头上充当浮动炮台了。这样一来，它们所拥有的所有防空火力与陆地上的高炮一起构成一个绵密的防空火力网。战前争执▼在日本列岛附近游弋的美国第三舰队，对是否攻击吴港此时也爆发了一次非常严重的争吵。争吵的双方是第三舰队司令哈尔西上将，和快速航母特遣舰队指挥官约翰.席德尼.麦凯恩海军上将。哈尔西将军哈尔西刚刚在台风事件中好不容易脱身重返前线，为了摆脱前面的不良影响，自然希望干出一些比较吸引眼球的业绩。而彻底摧毁日本海军，并且是在日本港口内，不亚于当时珍珠港事件对美国造成的冲击力。作为美海军最高层中最了解海航的将领，一直希望获得摧毁日本航母的荣誉，珊瑚海、中途岛、马里亚纳这些著名的航母对战都被他成功避开。好不容易恩加诺角海战击沉了日本联合舰队最后的可动航母，还因为那封著名的“全世界都想知道”的电报弄得灰头土脸，现在最后一个机会就摆在面前他岂能错过。恩加诺角海战俯拍，日本航母瑞鹤号（左）与瑞凤号（右）为了行动提议通过，他提出了以下几个理由：1、为了提高美国国民的士气和报复在1941年12月的偷袭珍珠港事件；2、为了确保日本不能破坏苏军入侵北海道的计划；3、阻止日本利用其舰队作为谈判筹码，以获取更好的和平条款；4、太平洋舰队司令切斯特.威廉.尼米兹已经下达了攻击命令。麦凯恩提出的理由，是这些舰只因为缺乏燃料丧失机动能力，就是成为了一群死鱼了。对下一步军事行动没有太大威胁。而已经探明的防空火力猛烈，如果攻击的话会造成很大的人员损失，还不如去攻击运输线。老约翰ⷩ𚦥‡女騿™时的美海军高级将领还都不知道原子弹的存在，仍然在计划登陆日本本土的作战，而无论如何这些舰艇仍然是隐患，尤其有第四条理由。没有任何人再反对，顺理成章的空袭行动开始启动。

「航空历史」这些是插画师hylajaponica为日本架空小说《霸者的战尘》（作者谷甲州）画的同人图，发出来仅供批判用。图2：明津上校从长崎飞往上海，他将会见蒋介石，这可能会决定日本的命运。图3：1945年，第四航母舰队由航空母舰大峰号，航空战列舰伊势号和日向号作为主力。图4：伊势号航空战舰是种虚构的航空战列舰，3-6号主炮塔被拆除，取而代之的是一个倾斜的飞行甲板，可以搭乘舰载机。第634海军航空兵团驻扎在舰上，装备有12架紫电改战斗机，8架彗星改侦察/俯冲轰炸机。图5：这个虚构的陆奥号已经用防空导弹取代了主炮台，这是以真实的武器风龙导弹为原型。在1944年末，日本海军已经在开发风龙型无线制导地空导弹。图6：日本陆军将3型中型坦克投入塞班岛战役。这种3型坦克装备了75毫米正面装甲和400马力风冷V12柴油发动机，相当于历史上的四式中战车。图7：日本海军潜艇I-54，甲板上装备了虚构的翔龙反舰导弹。图8：日本海军北上号巡洋舰被改装为“飞行鱼雷巡洋舰”，飞行鱼雷就是虚构的翔龙反舰导弹。图9：日本海军千代田号航母。图10：小说中虚构的拦截战斗机，用樱花神风机的造型相当有讽刺性。图11：大峰号航母，造型模仿基辅舰，在小说里被称为“防空巡洋舰”，相当嘲讽了。图12：彩云舰攻挂载的翔龙反舰导弹。

成都日料体验：瑠璃的极致美味与仪式感终于和姐妹们尝到了成都的日料天花板——“瑠璃”！这一两年，成都开了不少主厨菜单日料和怀石料理，各有特色。今天我们花了人均2000多，品尝了河豚刺身、拍卖级海胆、金枪鱼大腹和中腹、河豚汤、炙烤和牛等美食，每一道都让人惊喜连连，满足感爆棚！ 𐟍㠧‘ 璃 𐟓 地址：成都市天府大道北段966号天府国际金融中心11号北塔1单元3层关于环境 𐟌🊨🙥𚗥𜀥œ襏Œ子塔里，设计感十足，每一个小细节都透露出品味。从门庭到包间，仿佛进入了一个世外桃源，曲径通幽，让人瞬间心静下来。关于服务 𐟑˜ 从一楼开始，就有穿着和服的小姐姐迎接我们。从入座到挑选筷子，再到每一道菜品的介绍，全程服务都非常贴心，仪式感满满！关于菜单推荐 𐟓œ 主厨会根据季节和食材每月调整菜单：【八寸】伊势龙虾淋上泡沫酱油，虾肉的鲜美瞬间被激发出来，再搭配一旁的梨肉，梨肉上还有布拉塔奶酪和帕尔马生火腿，整个口感非常惊喜！【造里】刺身拼盘里有黑鲔金枪鱼、鯛鱼和当季新鲜河豚等，配上萝卜泥和秘制酱料，美味满分！【强肴】烤制的熟成和牛西冷牛肉粒，配上烤制的松茸和山药果，香气扑鼻！还送了海胆和牛握寿司，口感超级棒！【食事】这道鳗鱼饭让人食欲大开，鳗鱼只烤不蒸，嚼劲十足！写在最后 𐟑€ ✔️ 筷子和菜单都可以打包带走，这点太棒了！ ✔️ 离开时，温柔体贴的和服小姐姐会送到停车场，一直挥手直到看不见我们的车，太用心了！

广州珠江新城178元粤菜套餐体验在DY上团购了一份套餐，⥱78五道菜+两甜品，晚上五点开始现场拿号，五点半开始放人进去就餐，早去早就餐。 𐟏 店名：品原创厨房ⷥˆ›新粤菜 𐟕𙥜𐥝€：珠江新城花城大道82、84号优托邦西翼5楼 𐟚‡交通：猎德A口 𐟒𐤺𚥝‡：100元左右，丰俭由人（某音团购套餐是178元，完全够两人份，我们还另外点了份罗氏虾） 𐟓𗨣…修：环境较高级干净，暗色调。 1⃣️ 创品火焰骨 𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ 牛仔骨，刚出品时用锡纸包住，份量很足，咬下去还流出偏甜口的肉汁，味道我喜欢。 2⃣️ 冰川茄子 𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ 套餐里我们最爱的菜，用花椒油炸的茄子，外酥里嫩，松软可口，外面淋了一点他们的蜜汁调料。 3⃣️ 龙虾蒸伊势蛋 𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ 龙虾味道较重，肉分量也还行，蒸蛋不错，不过毕竟套餐便宜，不能要求龙虾太好吃。 4⃣️ 椒盐罗氏虾 𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ 108元这是套餐外我们自己点的，为什么给五颗星？因为虾头有膏！椒盐做法YYDS。 5⃣️ 上汤时蔬 𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ 这次配的是大白菜，煮的软软烂烂，汤也不错。 6⃣️ 卤鸽 𐟌Ÿ𐟌Ÿ 卤的乳鸽味道比较新奇，很入味，我不太喜欢这种软烂口感的鸽子，所以觉得一般般。 7⃣️ 红豆沙 𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ 套餐配的两碗甜品，好喝，熬的很软烂。周五晚上去的时候人太多太多了，因为是新开不久的粤菜餐厅，可能店家第一次见那么多人，明显服务人手不足，叫号也叫的比较慢，不过上菜速度还是很快！这点值得惊喜！

庞大的美军特混舰队朝着吴港方向迅速前进，在航母上的飞行人员开始熟悉任务细节。比如在“提康德罗加”号航母上任务简报室里张贴着各种军舰的呼号代码，各机队、海空搜救队和哨戒驱逐舰使用的不同无线电频率，地图上面标注着打击目标的具体位置、已经探明的高炮阵地位置。由任务发布官介绍具体情况，注意事项以及返航时路线控制的详细规定（预防日机根据返回机群的飞行轨迹判断航母位置）等等。这些都需要飞行人员记录清楚并尽可能记在脑子里，这些都将是明天你能否活下来的重要资料。吴港地图7月23日一天各航母编队忙碌异常，补充燃料加挂弹药全需要在明天出击前完成。7月24日凌晨4点舰上广播响起，空勤人员进入任务准备室穿好飞行服最后一次听取最新的天气预报以及注意事项。他们这才得知特勤大队并没有进入预定阵位，远了85海里。这意味着更长的航程，更多的飞行时间，更大的油耗和更大的未知风险。因为吴港水深很浅所以无法使用鱼雷，进攻主力将是SB2C“地狱俯冲者”双座俯冲轰炸机，鱼雷机也将加挂炸弹进行水平轰炸但肯定不会是主角。这次进攻俯冲轰炸机的挂载有些特别，这次使用的全是高爆弹其中机腹挂有1枚1000磅航空炸弹，一侧机翼下挂有1枚260磅子母弹，另一侧机翼下挂有1具680磅的可抛式副油箱。提康德罗加号航母这种挂载有些麻烦，特别是起飞时会有更大的风险。果真“提康德罗加”号在先起飞完护航的F6F“地狱猫”战斗机后，第一架起飞的SB2C刚一离开甲板就摇摆着掉进海里，航母马上处理急救。只用了25秒钟就安排完毕，接着继续起飞战机。美军航母的运用与操作当时可谓是炉火纯青了。飞来的这群不是飞蛾，而是黄蜂和大黄蜂▼经过两个小时的飞行后，轰炸编队以3300米高度飞越了四国岛。这时耳机里传来编队指挥的声音“好了，让我们上。”在前方高射炮的弹幕清晰可见。 SB2C俯冲轰炸机也在这时候，日本海航方面，包括被称为“空中的宫本武藏”的武藤金义等飞行员起飞拦截。拥有28架击落记录的武藤金义，曾经在2月17日独自一人驾驶一架“紫电改”，与12架F6F格斗击落4架重创3架。在丰后水道上空武藤金义与一架F4U缠斗，在迎头对射中双双坠海。美军飞行员阿普尔盖特中尉获救，而武藤金义失踪。从军衔就可以看出阿普尔盖特是个菜鸟，第一次参战就干掉著名王牌，运气好到极点，也看出日本战力已经山穷水尽。武藤金义到达吴港上空美机开始寻找预定目标，底下的日本战舰尽管无法移动但拼命的对空射击。比如“伊势”“日向”两艘航空战列舰不仅加装了数百门小口径高炮和高射机枪，还有很奇特的30联装对空火箭发射器，笼罩在浓厚的烟雾中只能看到各炮口闪光，简直像一只发怒的火刺猬。美军飞行员看到掠过的弹丸好像燃烧着的红色棒球，在自己身边飞掠而去让人心惊担颤。飞机毕竟还是机动灵活动作敏捷，高射炮手们只能看到一道黑影很难准确瞄准。永远都是进攻的一方占据主动地位，就好像现在有人说美国的“宙斯盾”系统性能领先全球密不透风，必须有801枚导弹才能穿透防御屏障否则永远难捍分毫。日向号战列舰但他不知道2枚防空弹拦截一枚来袭导弹的基本规定吗？我一定要在你前面告诉你我要动手了吗？我不能组织各兵种各系统进行战术合作吗？先打掉你的卫星让你无法预警，再打掉护航舰不行吗？军校以及军队每天的训练不就是机动灵活调动对手，让对手先出错再扩大错误吗？只要人还是操纵战争，就会有各种人为的错误，不是从纸面上算算就断言所有一切尽在掌握！很快日舰就挨了炸弹，伊势号中弹多枚，包括舰长牟田口格郎在内的50人丧命；日向号舰长草川淳少将被炸死，军舰坐沉；利根号重巡洋舰也中弹坐沉。而让哈尔西念念不忘的日本航母也遭受灭顶之灾，新航母“天城”号被一枚500磅炸弹炸中烟囱，一枚2000磅炸弹击穿飞行甲板后在机库里爆炸，气浪令甲板鼓起，形成了61米的弯曲，天城号当天翻转倾覆。坐沉的日向号还有一个与中国人有很深渊源的舰只，这天也被击沉，那就是1937年淞沪抗战中给中国军民造成很大伤害，并屡次逃脱打击的“出云”号装甲巡洋舰。这时作为一艘45岁的老舰只能拆掉武器后充当训练舰，直接被命中3枚炸弹倾覆沉没。因为日本拒绝了《波茨坦公告》，7月28日美军再次空袭吴港。这次美机使用的是半穿甲弹，可以对具有装甲的大型舰只有更好的杀伤效果。这一天轰炸重点目标是战列舰榛名号，最终36岁的老舰终于走到了尽头，命中7枚航空炸弹和无数近失弹后坐沉。伊势号虽然之前已经坐沉，但从空中看上去依然像浮在海面上，又挨了十几枚炸弹，变成一堆废铁。青叶号重巡洋舰挨了四枚航空炸弹，千疮百孔地坐沉在港内。大淀号轻巡洋舰是联合舰队最后的旗舰，被航弹击中后瞬间倾覆沉没。坐沉的榛名号7月24日美军出动1747架次飞机，7月28日出动650架次。在吴港空袭共损失126架飞机和102名机组成员，损失比日军在珍珠港还大，而且被俘人员被送往广岛县首府广岛市关押，有不少人在十几天后的巨大蘑菇云中丧生。

2024年1月29日-2月1日，日本海上自卫队伊势号直升机母舰（中）在日本西南部海域与美国海军罗斯福号、卡尔-文森号航空母舰及多艘驱逐舰开展双边演习「烽火问鼎计划」

名古屋跨年之旅：从东京到伊势神宫 𐟎 收到名古屋朋友热情的留宿邀请，我踏上了三天两夜的日本之旅，体验了一把地道的跨年文化。 𐟚„ 提前在JR站买好了东京至名古屋的新干线车票。由于是年末，我选择了指定席。虽然“希望号”只需一个半小时，但为了省钱，我选择了途中要停车的“光号”，虽然多花了20分钟，但票价便宜了大约10元。𐟒𐱱290日元 𐟎 在东京站，我挑选了一些伴手礼，东京站的店铺琳琅满目，我买了两盒The Maple Mania，一盒是东京限定的蛋糕，另一盒是经典款饼干。还买了一盒东京ばな奈在车上享用。𐟒𐲹43日元 + 648日元 𐟍𔠥ˆ𐨾𞥐古屋后，我们去了“山ちゃん”这家连锁居酒屋。这家店以炸鸡翅闻名，虽然普通版本有点咸，但可以选择不咸的版本。整体来说，这里是个适合家庭朋友聚餐的好地方。𐟒𐤺𚥝‡消费约2000日元。 𐟏™️ 名古屋给我的感觉与国内城市有些相似，但没有国内那些高楼大厦。走在名古屋的街头，看到街景和人们的穿着，真的有种亲切感。 ⛩️ 第二天（31号），我们去了伊势神宫。从名古屋开车大约两个半小时。伊势神宫是天皇经常参拜的地方，平日来参拜的人就很多。我们只参拜了内宫的主要参拜点，个人觉得此处一般。 𐟍㠥‚拜的路上两旁都是商店，中午我们品尝了500日元的伊势乌冬，非常软好吃，推荐。还买了特产“赤福”，是年糕和红豆做的日式点心，吃一个就够了，真的甜。 𐟎‰ 晚上十一点半，我们出门去做初诣。一共去了三个神社。第一个去参拜，第二个去敲钟，第三个去抽签。第一次沉浸式地感受了日式跨年，与小时候在中国守夜跨年有点像。生活果然需要仪式感，今年抽了“中吉”，收到了满满的来自神様的新年忠告。 ➡️ 下一站：高山

日本乡下的小岛鸟居，诡异又神秘！ 𐟌Š 探索那智胜浦町的神秘小岛 𐟓 位置：和歌山县东牟娄郡那智胜浦町这次去日本，我选择了一个非常小众的地方——纪伊半岛。途中经过了一个叫“那智胜浦町”的小渔村。这里游客稀少，当地人非常友好，海景也是湛蓝湛蓝的。最让我惊讶的是，在岛的边缘发现了一个充满诡异气息的“孤岛鸟居⛩️”。如何到达 𐟚„ 乘坐JR黑潮号从大阪到纪伊胜浦站，然后导航到“弁天岛”，步行即可到达！ ⚠️ 整个渔村不大，全程步行即可！无需门票！想上小岛的话，需要等到涨潮才行哦！我的行程安排 Day❶：从京都二年板到三年板，参观八阪神社和先斗町。 Day❷：游览稻荷大社、天授庵、南禅寺，然后去南禅寺蓝瓶咖啡和三千院朱雀门。 Day❸：从京都二年板到三年板，参观建仁寺和weekenders coffee，再到北大路桥段鸭川、源光庵和祇园鸭川。 Day❹：从京都到奈良，参观CHAMI、吉城园、春日大社、水谷茶屋、若草山和伊势。 Day❺：在城堡酒店住宿，参观夫妇岩、稻荷神社、伊势外宫、okage横丁、伊势神宫和新宫。 Day❻：游览新宫城迹、熊野本宫大社、日本最大鸟居、大斋原，然后到新宫站，再前往纪伊胜浦、弁天岛和浦岛酒店。 Day❼：在浦岛酒店住宿，参观大门板、熊野那智大社、青岸渡寺、那智瀑布、白滨町、武藏酒店、白良滨海水浴场和圆月岛。 Day❽：从武藏酒店到白滨海水浴场，参观白滨温泉崎の湯、千叠敷、三段壁和とれとれ市场，最后到和歌山。 Day❾：结束愉快的旅程，准备返程。这次旅行真的是一次难忘的体验，尤其是在那智胜浦町的小岛上发现的那个诡异鸟居，真的是让人印象深刻！如果你也喜欢探索未知的地方，不妨来试试这条路线吧！

名古屋伊势神宫一日游：交通与体验分享四年后，我再次踏上了名古屋的土地。这次旅行，我选择了JR东海的铁路券，加上16私铁，开启了我的伊势神宫之旅。𐟚„ 从JR东海的网站上看到了这个独特的铁路券，我决定用它来探索伊势神宫。乘坐快速みえ号，大约两个小时后，我抵达了伊势市。𐟚‰ 伊势市下车后，我直接来到了伊势神宫的外宫。外宫的规模并不大，游客也不多。外宫前的商店街短短100米左右，不到一个小时就能逛完。𐟛️ 从外宫出来，对面就是前往内宫的公交车。大约30分钟后，我到达了内宫前。内宫的规模令人叹为观止，参天的大树，跨越五十铃川，向林深处延伸。𐟌𓊊在内宫中漫步，感受着大树的庇荫，清凉的溪流和郁郁葱葱的树木让人心旷神怡。𐟌𒊊离开内宫后，我漫步在商店街上，这里有几百家饮食店和特产店，各种小吃琳琅满目。周末的热闹景象让人应接不暇。𐟍⊊尽管我对伊势神宫的期望很高，但实际体验并没有达到我的预期。可能是因为对当地文化了解不够，所以没有感受到特别深刻的意义。不过，总的来说，这次旅行还是值得的。𐟌𓊊总的来说，JR东海+16私铁的票价为成人8620日元，仅限周末两天连续使用（或节假日），其他时间无法使用。这个票价可以乘坐JR普通、快速列车以及部分私铁，还可以利用四次新干线（のぞみ除外），但需要补特急券。总体来说，这个票价还是很划算的。𐟚„ 这次旅行让我对伊势有了更深的了解，也让我对日本的铁路系统有了更多的体验。期待下一次的旅程！𐟌𘀀

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