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公交车上那些事在线播放_公交车上与别人发生矛盾(2024年12月免费观看)

内容来源：中小站长动力网所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

公交车上那些事

公交车上那些事儿 𐟚Œ 那天早上，我像往常一样，挤上了那趟拥挤的公交车。车厢里，大家都在忙着各自的事儿，有的低头玩手机，有的闭眼休息。突然，一阵争吵声打破了这宁静。原来是一个小伙子不小心踩到了一位女士的脚，那位女士立刻生气地大喊起来。小伙子也急了，连忙道歉，但那位女士并不领情，继续指责他。看到这一幕，我心里也挺不是滋味的。接着，发生了一件让我意想不到的事情。小伙子突然拿出一张医保卡，递给那位女士，说：“对不起，我真的不是故意的。这张医保卡就送给你吧，希望你能原谅我。”那位女士愣了一下，接着脸红了，她没想到小伙子会这么做。车厢里瞬间安静了下来，大家都看着他们。那位女士最终还是接受了小伙子的道歉，两人互相点了点头，气氛一下子缓和了不少。这件事让我感受到了一种温暖的力量。虽然是一件小事，但却让人印象深刻。在这个快节奏的社会里，有时候一个小小的举动就能温暖别人的心。希望我们都能多一些理解和包容，少一些争吵和矛盾。𐟒–

安徽芜湖的公交车上的那些事儿公交车上，总是能听到各种故事。那次，我坐公交车回程，车上发生了一幕让我印象深刻的对话。车上，一位老奶奶突然接到一个电话，她颤颤巍巍地走向司机，请求在下一站停一会儿，因为她女儿给她送了东西。司机听了之后，冷冷地说：“别走了，没有等的功夫，有钱打车能等～”那语气，真是让人无语。下一站，上来了一位50岁左右的妇女，她跟司机打了个招呼，原来他们认识。交流中，司机问：“你从上海回来了啊，家里也好啊，上海人都有点看不起安徽人～” 我不明白，现在的人怎么会有这种想法。如果你想要被人看得起，首先你得做个有素质的人吧。继续听他们的对话，司机又问：“女儿快毕业了吧？”妇女回答：“是啊，考了研究生，在苏州的某某大学。有没有认识的优秀小伙子，给介绍一下。现在上海也不行啊，年轻人就三四千一个月～” 接着，司机又提到：“那个谁谁谁发财了，买了几套房了，在上海、南京都有。他们那会儿出去早，都发财了～”妇女也说：“是啊，都是早出去的，家里兄弟都是处级了，县里宣传科科长～” 听到这里，我惊呆了。县长才是处级吧…… 这些对话，就是我从公交车上听到的日常。有趣吗？或许吧，一代人有一代人的成长，时代在进步，但有些人却似乎停留在过去。无处不在的攀比、欺软怕硬、市侩、浅薄，还有相亲。吐沫横飞，别人谁谁谁有多牛…… 高速运行的列车已经跨入了另一个时代，但车厢里还是有些被留下的。不是抛弃，他们有自己的圈子，跟二十年前的模样一样。

日本公交车那些事儿最近在朋友圈看到一位朋友发了个状态，说“向公交车司机问路被骂了，心里很不爽...”说实话，我挺理解她的心情的。可能是在日本待久了，回国后感觉自己变得特别脆弱，容易被伤害到。大家都知道，日本可是个“顾客至上”的国家，服务态度那叫一个好（当然，也有个别例外），像被巴士司机斥喝这种事儿，基本上是不会发生的。这几年我坐巴士的频率特别高，所以想写篇文章记录一下日本的公交车文化。乘客以老人居多 𐟑𕰟‘𔊊日本的高龄化问题真的很严重，尤其是坐巴士的时候，发现老人占了将近80%的比例。每次看到那么多老人家挤在一起，心里都挺不是滋味的。停车按钮 𐟛‘ 记得在国内坐巴士的时候，要大声喊停才会停车，对于内向的人来说，简直是折磨。而在日本，巴士每个座位旁边都有一个停车按钮，到站前按一下就搞定了，超级方便。台阶与无台阶 𐟚𖢀♂️𐟚𖢀♀️ 国内的公交车好像都是无台阶的，而日本的公交车则分为有台阶和无台阶两种。有台阶的公交车进口和出口都有两层台阶，进口还特别窄，推婴儿车的妈妈们都不太方便。而无台阶的公交车则相对宽敞一些。老弱残幼专座 𐟑𖰟‘𕊊日本的公交车一般左侧是老弱残幼专座，右侧是普通座位。而且有几座旁边还有专门固定婴儿车的绳子。当然，普通人也可以坐这些座位。司机 𐟚 日本的公交司机一般都穿制服、戴帽子，还别着麦克风，用于播报站点。车内也有广播提醒乘客要小心抓紧站稳。他们态度通常都特别好，至少我坐了几年公交车没被骂过。准时 ⏰ 在日本生活过的人都知道，日本的交通工具一般都很准时。电车迟到一分钟也会广播道歉。虽然有时候也会遇到人身事故，但巴士一般都会比较准时。不过由于有红绿灯等因素，偶尔还是会迟到几分钟。公交站台都会有时间表，按时间表等车一般都不会出错。车费付款方式 𐟒𓊊日本的公交车有投币箱，也可以使用面值小的现金。不过一般建议提前充钱，车内充钱会影响发车时间。还可以使用IC卡付款。总结 𐟓 总的来说，日本的公交车服务确实很到位，尤其是对乘客的关心和照顾。虽然有些小细节可能会让国内的朋友觉得不太方便，但总体来说还是值得一试的。希望这篇文章能给大家带来一些参考和帮助！

黄石公交车站的那些事儿 𐟚Œ 公交车站的站牌总有一种神奇的力量，仿佛是通往另一个世界的门户。它们把复杂的三维城市转化成一张张清晰的二维地图，让人一眼就能看清城市的结构和功能。每次站在站牌下等待公交车，总感觉自己的目光穿越了现实，心中浮现出远方的景色。记得有一次，我在黄石的一个公交车站等车，站牌上写着“下一班车还有五分钟到达”。我看着站牌，心里想着：“五分钟，时间刚刚好，可以抽空看看周围的风景。”于是，我环顾四周，发现车站旁边有一家小店，店门口种了几盆花，花开的正艳，香气扑鼻。那一刻，我仿佛感受到了时间的静止，心情也变得宁静起来。公交车终于来了，我上车后找了个座位坐下，窗外的风景一幕幕闪过。突然，我想起小时候在乡下，每次等车的时候也会盯着站牌看，心里想着：“下一班车什么时候到？会不会有好玩的事情发生？”那时候的等待总是充满了期待和惊喜。公交车到站了，我下车后继续前行。黄石的街道上人来人往，每个人都匆匆忙忙的，仿佛每个人都有自己的目的地。我站在车站旁，看着这一切，心里想着：“生活就是这样，充满了未知和期待。” 坐上公交车去旅行，不仅仅是为了到达目的地，更是为了沿途的风景和那些未知的瞬间。公交车站，就像是一个小小的世界，让我们有机会停下来，感受生活的美好。

凤凰古城一日半：高铁站到古城的那些事儿湖南七日游的第一天，我们从张家界坐高铁到凤凰古城站。出站后，因为贪图便宜，我们选择了凤凰古城的磁悬浮车。虽然之前查过攻略，知道磁悬浮的终点站离古城有点远，但听高铁站的工作人员说终点站可以坐接驳车到古城边上，我们还是忍不住贪便宜坐了磁悬浮列车。结果一上车就后悔了，等车时间太长，大概等了20多分钟才有一趟车。列车速度慢得像地铁，最让人无语的是终点站的接驳车，车很小，30分钟可能才有一趟。最后我们只能叫了个网约车到古城里。之前看攻略说不能叫网约车，但实在没办法了，尝试了一下，竟然叫上了，真是惊喜。总的来说，还是推荐大家坐高铁站的公交车，票价7块钱一个人，优惠票是半价。磁悬浮列车票价38块钱一个人，我们去的时候搞活动买一送一，但有些职业是免票的，这个真的不推荐。

弥勒公交车的那些事儿 𐟚Œ 如果你打算在弥勒坐公交车，那你可得提前做好功课，不然可能会遇到一些意想不到的情况。以下是我个人的亲身经历，希望能帮到你。站点到了也不停 𐟚늩斥…ˆ，弥勒的公交车有时候会让你觉得它们不按套路出牌。比如，明明站点到了，但公交车却直接开走了。很多时候，当你听到“到达某某站点”的播报时，公交车可能已经开过了。对于外地人来说，这真的不太友好。等车时要注意 𐟚𖢀♂️ 在站点等车时，如果你不招手，公交车很可能不会停车。所以，记得一定要提前招手示意司机停车。路线名称可能会误导 𐟗𚯸 有时候，地图上显示的路线名称和实际情况不符。比如，我曾以为坐13路公交车去湖泉生态园，但实际上却是16路公交车去白蜡园。而且佛城商都这个站实际上叫xx小区，司机也没报佛城商都站到了，结果我就坐过了一站。即停即走路段 𐟚 在湖泉生态园和东风韵这条线路上，公交车是即停即走的。如果你想下车，只需要说一声就会停；如果想上车，招手就上。这样一来，外地人可能会有点摸不着头脑。转车不方便 𐟚‰ 在东风韵这条线路上要去弥勒火车站，需要先坐东风1号线再转高铁3号线。作为外地人，这真的很不方便。司机不会到站停车，而外地人也不清楚哪里下车，结果就可能转不到车。幸运的是，我遇到一个当地人小姐姐一起去火车站，我们一起在一个没有路牌的站点下车，然后招手坐到了高铁3号线。总的来说，弥勒的公交车虽然有些不按套路出牌，但只要提前做好准备，还是能顺利到达目的地的。希望我的经历能帮到你！

初来乍到：在加拿大坐公交的那些事儿 𐟚Œ 公交车这个词，对我来说既熟悉又陌生。以前在国内，除了自驾和滴滴，基本很少坐公交，地铁倒是常坐。刚来加拿大那会儿，先生在偏远小镇上工作，家里的车都是他开去上班，每周才回来一次。那段时间，我几乎不敢出门，每周都等着他回来开车带我去玩。自己坐公交车？想都不敢想！大概两个礼拜前，我开始找工作。记得第一份面试通知就在太古对面，没办法，硬着头皮坐了一趟公交车。当时还不懂可以用Citymapper这个app查路线，都是靠Apple地图查，方向也不确定，英文又不好。上车前，我还特意去翻译软件学了终点站的英文发音。上车后，我用我的散装单词问了一下司机方向，确认没问题才放心坐下。搞笑的是，问多少钱的时候，压根没听懂，随便抓了一把硬币丢进去，估计有3.25，也有可能3.35。对这里的硬币也不太认得准，毕竟像0.25这样的硬币咱们是没用过的𐟘‚。学会了坐公交，感觉自己真棒！不过问题来了，天天去面试坐公交哪来那么多零钱啊？问了几个这里的亲戚，她们都没坐过公交，还是得靠自己。突然想到有人上车的时候直接用手机刷的，难道可以用Apple Pay？要不我也试一下𐟤飀‚ 哈哈，傻傻的我真的试了一下Apple Pay，手机震了一下，司机也没叫我，以为成功扣款了。后面一直查银行app怎么都没扣款？没搞懂咋回事𐟘„。Google了一下才知道原来别人用手机刷卡是因为手机钱包里添加了这个PRESTO的虚拟公交车卡。最后，给新来的人们引荐一下在多伦多坐公交的细节：图1是你投币坐车的话记得问司机拿小票，2小时内换乘其他路线或地铁都是免费的；图2就是在手机钱包添加一张虚拟公交卡充值就可以坐车啦，而且你转车的话刷卡会自动识别2小时内免费的；图3就是坐公交专用查路线的app啦，如果英文不好又怕坐过头了，上车后可以像图4那样展开站点每到一个站它会自动滑下去的。记得要下车的话提前按车上红色的铃，如果没有人按铃司机是不会停车的哦𐟘Ž。不要觉得坐公交车很丢脸，也有很多人家里有车不想开的，也有人有驾照不敢开车的。也请不要看不起坐公交的人𐟫𖰟𛯼ˆ因为曾经有人说我来这里2个月了怎么都没有车开，我感觉他是在歧视我没有开车，深有感触𐟘‚）。

英国出行小贴士：交通那些事儿 𐟚 刚到英国的时候，交通真是让我头大。你知道吗？他们的交通规则和我们完全相反，车子靠左开，方向盘在右边。每次我都搞混方向，结果总是错过公交车，真是欲哭无泪啊…… 公交车 𐟚Œ 英国的公交车和国内的很不一样。每个站的间隔很短，大概每2-3分钟就停一站。不过，他们的公交车有点死板，只能从前门上车，前门刷卡。虽然现在后门也可以上人和刷卡了，但司机的主观意识还是很强。公交车不是每站都停，而是车上有人按铃或者站台有人挥手叫停，司机才会停下来。所以，如果你在车上，最好提前按铃，不然司机可能不会停。更夸张的是，如果车上人满了，司机就算经过站台也不会理会挥手的人，直接开走。所以，如果你选择坐公交车去某个地方，最好把住宿定在公交车的起点站或终点站，不然你可能要等上1个多小时。地铁 𐟚‡ 英国的地铁和美国的地铁不一样，他们叫Underground或者Metro。英国是世界上几个较早发明和使用地铁的国家之一，历史悠久。不过，他们的地铁没有保护玻璃，就像电影里看到的那样。如果有人推你一下，你就有可能掉到铁轨下面去。而且英国的地铁覆盖范围不大，只有部分地区有。你可以办一张地铁公交通用卡，网上或者专门的营业厅都能办。推荐网上办理，线下办理需要关注营业厅的开放时间，而且工作人员会超级仔细地核对你的身份信息。特别是学生卡，线下办理可能会特别麻烦。火车 𐟚‚ 其实，我还是挺喜欢英国的火车的。虽然速度比不上我们日新月异的高铁，但沿途的乡村美景真是美得让人心醉。你可以在手机上下一个叫“TrainLine”的软件来订票。英国的火车速度不快，平均两个站台之间的相隔时间是40分钟左右。我们的站台是城市与城市之间，他们的站是镇与镇之间。所以很多当地乘客都是乘坐火车回家。不过英国逃票的事情时有发生，这也是为什么铁路工人时常罢工的原因之一。总之，英国的交通系统虽然有点复杂，但只要掌握了这些小窍门，出行还是很方便的。希望这些小贴士能帮到你！𐟚

纽约公交的那些事儿有时候朋友们会让我分享一些在国外的小见闻，今天就来聊聊我在纽约坐公交的那些事儿吧。首先，很多人以为美国没有小汽车就不方便，但其实只是某些公共交通不太发达的地方才会这样。纽约的公交系统可是相当完善的哦！站点多，手机还能实时查看下一趟车的时间，简直不要太方便。纽约的公交车和中国的有点不一样。每个靠窗的位置上方都有一条黄色的长绳子，只要一拉，显示屏上就会出现“STOP REQUESTED”，意思是你要在下一站下车。这个设计真是太贴心了，照顾到了每个位置的乘客，尤其是社恐人士。而且，纽约的公交车上大部分座位都配有USB插头，这点真的很方便，给手机充电再也不用担心没插座了。还有一点要注意的是，纽约的公交车不会每站都停。如果乘客没有在之前的车站按下按钮，而那一站也没有乘客在等车，司机是可以选择不停站的。所以，如果你想要下车，一定要提前做好准备。有一次，我和同事在座位上聊得热火朝天，结果司机突然叫我们起来换位置。我一脸懵逼，同事告诉我因为有残疾人士要上车，我们需要让出位置。然后看司机大哥一顿操作，把座位折叠，再把后面的装置打开，居然又变出一个门，方便轮椅上下。我不禁一阵称赞𐟑。再分享一件小事吧。前几天和同事坐车时，她问我国内公交车能不能带宠物。我说可以带导盲犬，其他宠物我就不确定了。然后她提示我看前面几个座位的顾客，原来是有顾客带了自己的小狗狗上车，当然是栓了狗绳的。她说这在美国很平常。突然分享这么多是因为我刚才傻乎乎地坐错了公交车，赶紧下车，幸好旁边有地铁站。不过纽约的地铁站常有枪击事件，而且脏乱差，我至今没有勇气去尝试传说中的纽约地铁，毕竟还是保命重要，对吧？𐟘…

云浮公交的那些事儿 𐟚Œ 云浮的公交系统，说实话，跟农村客运差不多。市内的公交车大多数都是城乡线路，上车的时候你得告诉司机你要去哪，然后根据司机说的价格付款。你可以刷卡、投币，也可以扫车上的二维码付费。不过有些线路的刷卡机没贴交通联合标识，NFC可能用不了。公交车型号也挺多样的，有中通、安凯、宇通、中车、佛山飞驰（这个牌子有点历史，原来是佛山的佛云交投车辆），还有海格等等。报站有两种风格：一种是顺汽公交同款（1路和31路），一种是锦信公交同款（60路，声音特别小）。云浮的公交站牌设计也很简单，只有线路和文字，没有拼音、没有间隔、没有首末班时间，甚至没有标注开往方向，全靠经验判断。有时候车上的电牌和胶牌还不一致，比如某1路车的电牌写的是“金山客运站 1 夏洞”，但车辆下方的胶牌却是“城北总站夏洞腰古”，实际上这车是开到腰古镇的，按31A路走向行驶。电牌是“金山客运站 31A 腰古”，胶牌是“城北→← 夏洞”，它还是开往腰古。有一次我乘31A往腰古途中，一辆云浮至肇庆的专线大巴嗖的一下就超过了31A。从城北到腰古大概一个小时后，我原本想等肇庆809B，结果久候不至，最后改为乘云浮肇庆专线去了肇庆火车站。考虑到时间不允许，最终选择乘坐肇广惠城际到张槎下车，在佛山吃点东西后乘地铁至顺德学院，换乘广珠城际回珠海，城际加地铁共花了103块，真是不值啊！总的来说，云浮的公交系统虽然方便，但也有不少让人头疼的地方。希望未来能有所改善吧。

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