中国教练机前沿信息_l15和山鹰教练机优劣(2024年12月实时热点)
国内一些亲西方媒体和自媒体,有个极坏的地方,就是无底线的美化美日,丑化我们自己和当年苏联。 比如抗日,苏联是真正的搞很多支援的,而且给的国民政府;那时候的美国在大量支持物质给日本侵华,罕有人提起、或者一笔带过。总是提中国花很多钱买的雇佣军飞虎队。 另外就是丰满水电站,明明主要是苏 ...
我国的军用飞机,继军舰之后也开始拥有我们自己的中文名字,很多命名采用了军迷们的建议!从此告别了西方国家乱取名的现象。 就在今天“航空工业”公布了我军24款军机的中文名; 其中:陆基战机以“龙”命名、舰载战斗机以“鲨”命名、轰炸机以“神”命名、运输机以“鹏”命名、教练机以“鹰”命名、通用类直升机以“神雕”命名、武装直升机以“霹雳火”命名、预警器以“眼”命名、巡逻机以“电”命名、反潜机以“海雕”命名!「中国军机的命名终于搞懂了」「航展上的中国军人又酷又飒」「中国航展」品茶说酒的微博视频
若马达西奇遭摧毁,中国教练机或遇动力危机,涡扇17成救星 在当前的俄乌冲突中,乌克兰作为冲突的核心地带,承受了俄罗斯空天力量与导弹部队的猛烈打击,众多关键军事设施和军工企业遭受重创,其中便包括了曾向我国供应GT-25000燃气轮机的曙光机械设计生产联合体,以及广受国人关注的安-225巨型运输机。而在俄乌冲突的阴霾下,尚未直接卷入战火的乌克兰航空发动机巨头马达西奇,其未来命运同样堪忧,难保不受战火侵扰。 聚焦马达西奇公司 与已中断合作关系的曙光机械不同,我国去年1月刚以8亿美元的价格,向乌克兰马达西奇增订了400台AI-322发动机,用于装备国产教练-10军用教练机及出口型L-15教练机。然而,仅仅一年后,俄乌之间便爆发了全面战争。马达西奇公司本就因资金困境,研发能力受限且产能不足,以2019年至2020年间每年仅30至50台AI-322发动机的产量来看,400台的任务对其而言无疑是一个需耗时数年的艰巨挑战。 随着俄乌冲突的全面升级,乌克兰境内的众多军工企业已遭受重创,这对依赖海外订单维持生计的马达西奇公司而言,无疑是雪上加霜。加之战火逼近,马达西奇公司的发动机产量持续下滑,我国教练-10及出口版L-15教练机的生产也因此面临潜在影响。众多网友关切询问,一旦马达西奇工厂遭毁,我国这两款教练机是否会停产?面对AI-322发动机可能断供的局面,我国又有何应对策略? 首先,需明确我国为何要从乌克兰引进发动机。近年来,随着美国在经济和军事上将我国视为主要对手,我国军队现代化步伐加快,对新装备的需求激增。然而,众所周知,我国现代军事工业体系的建立不过近20年,尽管在许多领域已实现对西方的追赶甚至超越,但工厂产能不足、国产先进发动机技术尚不成熟等问题,仍严重制约着我军现代化进程。 短期内对战斗力的迫切需求,促使我国在成功研发列装红旗-9B防空系统、歼-16多用途战斗机、直-8L宽体直升机等国产装备后,仍需从国外引进S-400防空系统、苏-35战斗机及米-171运输直升机等武器装备和技术。谈及引进乌克兰发动机的原因,航空发动机工艺复杂,被誉为工业皇冠上的明珠,长期以来一直是我国军工体系的薄弱环节。而乌克兰马达西奇公司,作为拥有百年历史的航空发动机老牌企业,以研发生产运输机、教练机及直升机发动机而闻名。 我国空军快速发展,需要大量教练机培养飞行员。随着我军装备战斗机质量的不断提升,更多四代半和五代机服役,对教练机的性能也提出了更高要求,即需要性能更先进的高级教练机,如俄罗斯的雅克-130、韩国的TA-50及意大利的M346高级教练机。这些高级教练机性能优异,挂载能力强,必要时可作为攻击机使用。我国战机种类繁多,同样需要大量此类机型。 然而,教练机所需的小型涡扇发动机,我国在此领域的投入一直有限。无论是上世纪80年代开发的K-8教练机所配备的AI-25TLK发动机,还是近年列装的L-15高级教练机上的AI-322发动机,均来自乌克兰马达西奇公司。选择马达西奇,不仅因其历史悠久、技术成熟,更因东欧剧变后,马达西奇经营状况恶化,为确保订单,选择了物美价廉的路线。例如,我国采购的AI-322发动机单价仅为200万美元,远低于美国T-37教练机所使用的J85航空发动机。尽管马达西奇经营不善,产量不高,但在全球范围内,除中美英三国外,很难找到比马达西奇发动机产量更高的企业。事实上,即便是乌克兰的对手俄罗斯,在克里米亚危机后,也仍与马达西奇保持着发动机交易。而我国从物美价廉和军队急需的角度出发,引进并非最先进但可随时自研的小型涡扇发动机,无疑是个明智之举。 目前来看,马达西奇遭轰炸的可能性较小,因其与中俄两国均保持合作关系。俄罗斯在已轰炸乌克兰境内多个重点目标的情况下,未对马达西奇发动攻击,显然有其考量。但战火无情,不能完全排除马达西奇被摧毁的可能。不过,如前所述,小型涡扇发动机的研发技术远不及涡扇-20等大推力发动机复杂,我国过去从乌克兰采购更多是出于应急考虑。早在2012年珠海航展上,我国自主研发的小型涡扇发动机涡扇-17便已亮相。 涡扇-17是一款针对无人机、教练机及轻型战机设计的小涵道比发动机,最大推力达4.7吨,远超乌克兰AI-322发动机的2.5吨。涡扇-17性能出众,但尚未大规模装备,原因有二:一是据相关渠道信息,涡扇-17直至前两年才投入使用,尚未实现大规模生产;二是我国空军教练机、无人机发动机需求巨大,尤其是教练机领域,根据《飞行国际》数据,我国空军仅拥有368架教练机,规模仅为美国教练机群的八分之一,甚至少于俄罗斯和日本,与印度相当。 保守估计,我国至少需增加1000至1500架教练机,涡扇-17发动机性能上可满足教练-10的需求,但产能需进一步提升。而乌克兰的AI-322发动机,若能以低价持续采购,显然有利于我国空军的快速建设。但乌克兰局势动荡,过度依赖恐遭卡脖子。因此,最佳解决方案是增加国产涡扇-17的生产线,采用快速生产技术,使涡扇-17迅速取代AI-322,成为我国教练机动力系统的主导。 结语 不可否认,近十年来我国空军发展迅速,众多新型战机服役,新机型不断涌现。但同时,我们也应认识到,在国产军机所需的诸多关键技术上,我国仍处于初步应用阶段,因此许多新服役的战机尚未能实现如美国F-35战机般的大规模快速生产。此次马达西奇身陷战争漩涡,影响我国教练机发动机供应,无疑是一个警示。 无论何时,我们都不应放弃双管齐下的发展策略,且国产路线应始终放在首位,以确保在遭遇突发事件时,空军装备的生产和发展不受影响。同时,在展望未来的同时,我们也应重视当前中国航空技术的现实应用,让更多如涡扇-17般的航空技术装备,能够像海军的中华神盾舰一样,实现大规模生产并迅速投入使用。
「2024年中国航展」教10教练机开启第十五届中国航展之旅「大v带你看航展」
好帅的配色啊,这是教练机哦「中国航展」「直击第十五届中国航展」李嘻嘻不嘻的微博视频
【“师傅”也来露一手「教-10飞机现身中国航展」】11月16日是本届航展的第五天。5天来,来自海、陆、空、天的各型装备,展示精彩,现场观众也不断被中国力量振奋惊叹。 代号“猎鹰”的教-10是一款训练飞行员的教练机,它的表演也受到了众人的关注。 作为我国自主研发的高级教练机,教-10的操控及性能布局与主力战机非常接近,可以与部队实现无缝衔接,挂载武器后可以执行对空和对地作战任务。(据央视新闻剪辑:陈力量)三湘都市报的微博视频
렩𖥅机制造厂:中国航空工业的先锋 1933年,广东的陈济棠为提升空军实力,决定建立现代化的飞机制造厂。1934年春,他与美国寇蒂斯-莱特公司合作,引进了当时世界先进的飞机技术,周宝衡担任厂长。튊韶关飞机制造厂不仅成功仿制了美国霍克Ⅲ战机,还自行研发了新型教练机——“复兴”式。1935年1月,该设计方案获得批准,同年12月1日正式开工。1936年5月初,第一架原型机(AP-1)出厂,并于同月20日成功试飞。鯸 “复兴”式教练机以其独特的机身设计、合金材料的使用和灵活的机动性能在试飞中表现出色。1936年5月22日,这架飞机与美国进口的波音281战机进行模拟实战,虽然速度稍逊一筹,但灵活性和实战表现毫不逊色。劊值得一提的是,“复兴”式教练机在近代中国历史中扮演了重要角色。西安事变爆发后,周恩来乘坐这架飞机前往西安与蒋介石谈判,最终和平解决了这一历史事件。️ 抗日战争期间,“复兴”式教练机的表现更是令人瞩目。在淞沪会战中,中国空军使用这批新霍克战机击落了大量日本飞机,自身却零伤亡。 由于韶关飞机制造厂在日军眼中成为了一个重要的威胁,工厂不得不采取隐蔽措施。设备被分散转移到深山密林中,以确保安全。️ 随着战争形势的变化,韶关飞机制造厂于1938年迁至昆明,这是一次横跨五省、行程上千公里的大迁移。迁移过程中动用了大量火车和卡车,成功保障了工厂的安全。 总结来说,韶关飞机制造厂在中国航空工业史上占据了重要地位,其技术创新和历史贡献不容忽视。
「中国航展」中国空军退役苏-27UBK高级教练机,是空中教学的得力助手。它继承苏-27 家族优良基因,飞行性能优异。双座布局方便教员指导学员,助力飞行员快速成长。在蓝天之上,它既是摇篮,培育航空精英,又是守护者,保障飞行训练安全与高效。李嘻嘻不嘻的微博视频
珠海航展16号精彩看点全攻略 大家好!今天给大家带来一份珠海航展16号的精彩看点,绝对干货满满,不容错过! 运20:胖妞的飞行秀 ✈️ 首先登场的是运-20飞机,它可是被称为“鲲鹏”的胖妞哦!这可是我国国产的新一代大型运输机,航程远、载重大、飞行速度快,简直就是空中巨无霸。它可以在复杂气象条件下执行长距离空中运输任务,真的是非常实用。 教10:猎鹰的翱翔 接下来是教-10飞机,代号猎鹰,是我国自主研制的新一代高级教练机。它的性能非常出色,能够满足多种飞行需求。 央视贝尔429:数字新闻采集的先锋 𖥐是央视贝尔429飞机,它是亚洲唯一的数字新闻采集(ENG)构型,专门负责电视转播任务。贝尔429最初是作为贝尔427的加长型设计的,整体外形也经过了优化设计,真的是非常适合电视拍摄。 歼16:潜龙的亮相 紧接着是歼-16飞机,它是在歼-11BS战斗机基础上发展研制的四代半双座双发多用途战斗机。歼-16于2011年10月17日在沈阳首飞,2013年初中国正式公开该战机。它的作战半径达到1850公里,真的是非常强大。 空军八一表演队:迎宾表演 然后是空军八一表演队,这可是世界四大第三代超音速飞行表演队之一哦!他们的任务主要是对外迎宾和礼仪特技表演飞行。选拔非常严格,只有空军飞行员中的佼佼者才能入选。 海军直升机表演队:海上飞行表演 接下来是海军直升机表演队,他们的表演非常精彩,可以在海上进行各种高难度飞行动作。 陆军航空兵直升机:陆地飞行表演 然后是陆军航空兵直升机表演队,他们的表演充满了力量感,适合在陆地进行各种飞行表演。 海军军机表演:海上军机的展示 ⛩️ 接下来是海军军机表演队,他们的表演非常壮观,展示了海军军机的强大实力。 空军红鹰表演队:喷气式教练机的魅力 最后压轴的是空军红鹰表演队,他们使用的是我国自主研制的新一代喷气式教练机K-8。这款教练机的综合性能在国际上也排在前列,同时也出口到很多国家。 希望这份攻略能帮到大家,祝大家在珠海航展上看到自己想看的飞机,合影到想合影的人,换到想换的pin!加油!ꀀ
开国大典阅兵时,空军编队为何有4架飞机挂着实弹? 1949年10月1日,新成立的中国人民解放军空军编队飞过天安门广场上空。当时共17架飞机参加开国大典:9架P-51战斗机,2架蚊式战斗机,3架C-46运输机,1架L-5型通讯联络机和2架PT-19初级教练机。 当受阅机群从天空飞过时,其中4架还挂着实弹,这是世界阅兵史上前所未有的事情,原因是受阅飞机还在担负战斗值班任务,挂实弹是迫不得已的选择。 开国大典于1949年10月1日下午3时在天安门广场举行,约两小时结束;当晚7时,中央人民政府在北京饭店举行招待会。
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