保时捷帕拉梅权威发布_100万左右的保时捷(2024年12月精准访谈)
前几天,我的智界S7和保时捷帕拉梅拉停一起了,我的智界S7气场没输吧?[doge]
2025款保时捷Panamera实车图曝光 全新保时捷帕拉梅拉车型已经在全球范围内推出,相比上一代第2代车型更像是大改款,各方面都有着一定的提升,但总体变化却并不大,还是熟悉的味道。 外观方面,前脸部分延续了标志性的设计语言,最明显的不同是多边形的大灯组显得更加方正,内部采用4点式光源,有着更强力量感,突出的车鼻下方有的多段式镂空装饰,尤其是上方的横条幅状设计,大幅增大了大嘴的视觉面积,增强了运动的感受。纵向的大日行组显示了与高配车型之间的区分,不过运动感丝毫不会欠缺。 车身侧面,标志性的Panamera线条也得到了延续,实拍版本没有经过加长,有着更加流畅的车顶过渡,但与上一代相比确实变化不大,除了轮毂的调整之外,只是在C柱处略有差异。其他诸如标志性的有框车门,普通门把手,A柱下方的进气道装饰的元素都不会缺席,保持了应有的运动感。 车尾方面,贯穿式尾灯造型略有修改,细长的灯带显得更加简洁,主动式尾翼当然不会缺席,标准的三厢式尾门也保持了普通版本的传统,后保险杠部分双边四出排气显示了强劲的动力。 内饰方面,平直中控台面嵌入式的中控屏幕和悬浮式弧面液晶仪表盘组成联动系统。Hud抬头显示当然也不会缺席,扶手箱前端区域是变化最大之处,变为了盖板式的储物格,简单的旋钮和物理按键,仪式感十足的换挡机构成为了新时代车型的标配,也与友商大量采用怀挡不同,成为一大亮点。 皮革缝线工艺覆盖,特殊质感的木纹面板进行补充和点缀,彰显了豪华的车型应有的高级感,也可以选择副驾驶侧娱乐屏,如果有这个配置,那么确实是与老款车型最大的差异,科技感和舒适感受有着进一步的提升。 动力方面,依旧搭载2.9T V6发动机,匹配8速双离合变速箱,最大功率353马力,最大扭矩500牛米,百公里加速5.3秒。 整体实力是否依然当打? 素材来源于网友,经小编整理,版权归原作者所有,如有侵权请联系删除!
保时捷帕拉梅拉:梦想成真之旅 经过几年的酝酿,我终于在2021年实现了购买保时捷帕拉梅拉的心愿。早在2018年,我就开始考虑入手一台718,但最终还是被帕拉梅拉的魅力所吸引。如今,我已经驾驶着它走过了许多里程,是时候分享一下我的体验了。 首先,让我谈谈驾驶感受。在低速行驶时,帕拉梅拉的顿挫感确实较为明显,与我之前驾驶的宝马相比,宝马在低速时的驾驶体验更为流畅。然而,一旦进入高速,帕拉梅拉的加速性能就展现出来了,尤其是在运动模式下,一脚油门下去,速度轻松破百。 座椅方面,帕拉梅拉的座椅较为硬朗,长时间驾驶后可能会感到腰部不适。此外,标轴版本的后排空间相对较小,给人一种较为拥挤的感觉。 在配置方面,我个人的选择是波尔多红内饰、SC组件和恒温空调。这些配置无疑提升了驾驶的舒适性和乐趣。当然,如果你追求更高的个性化,后期还可以考虑轮毂、运动排气和声浪、星空顶和氛围灯、三段式尾翼等改装配件,让你的帕拉梅拉更加独特。 最后,关于颜色,我计划在未来进行渐变色改装,虽然目前还没有确定具体的颜色方案。无论如何,拥有保时捷帕拉梅拉已经是我人生中的一大幸事,我希望这份热情能够持续下去。
保时捷帕拉梅拉:豪华轿跑的魅力体验 说到保时捷,很多人第一反应就是“豪车”,尤其是那些经常在社交媒体上看到的大神们喜提保时捷,简直让人羡慕不已。而在这其中,保时捷帕拉梅拉无疑是众多土豪们的首选。相比SUV车型的卡宴,帕拉梅拉那年轻帅气的外观让它积累了大批粉丝;而比起入门级跑车718,帕拉梅拉才是真正有钱人的选择。那么,这款车到底有什么魅力呢?今天我们就来聊聊这辆贴了BOP哑光车衣的帕拉梅拉。 外观设计:颜值即正义 ✨ 帕拉梅拉的外观设计真的是让人一见倾心。低趴的车头,引擎盖上硬朗的线条,再加上两侧经典的“青蛙眼”大灯,整体看起来非常优雅大气。车身侧面,凌厉的腰线与微微下压的车头,塑造出这款车俯冲的姿态,轿跑两个字简直写在车身上了。这样的设计真的充满了美感,完全不输其他车型。 内饰体验:豪华与科技的完美结合 ️ኊ帕拉梅拉的内饰虽然不选装的话可能显得一般,但一旦你开始花钱升级,效果立竿见影。中控区域的大尺寸液晶显示屏简洁大方,保留了适当的物理按键,操作起来非常方便。大面积真皮材质的包裹加上镀铬元素的点缀,让整个内饰看起来非常有高级感,而不是廉价的塑料感。机械指针和液晶屏幕设计的液晶仪表盘,让人坐在驾驶位就充满了驾驶欲望,不会忽略这台车轿跑的身份。作为轿跑车,帕拉梅拉提供了4座和5座两种可选空间布局,让你能根据自己实际用车情况放心选择。 动力表现:性能过剩的力量 劊动力方面,保时捷帕拉梅拉提供了2.9T和4.0T两种发动机可选。2.9T发动机的动力已经足够满足日常驾驶需求,而4.0T发动机则是土豪的选择。4.0T高功率发动机最大马力可达630匹,零百加速时间只需要3.1秒。除非你经常下赛道,否则这样的动力输出简直叫性能过剩。毕竟在国内的现实路况下,630匹马力更多时候是被封印起来的。 总结 总的来说,保时捷帕拉梅拉无论是外观、内饰还是动力,都展现出了豪华轿跑的魅力。它不仅是一辆车,更是一种生活态度和追求。如果你追求极致的驾驶体验和豪华感,帕拉梅拉绝对是你的不二之选。
保时捷帕拉梅拉:赛车手的新宠 最近,我终于提到了梦寐以求的2020款保时捷帕拉梅拉Panamera。其实,这款车对我来说有着特殊的情感。我曾多次参加卡雷拉比赛,也开过帕拉梅拉作为安全车,所以对它有着深厚的感情。正好销售告诉我有一款今年的新蓝色帕拉梅拉在途,我毫不犹豫地就下单了。 外观设计上,保时捷在2010年首次将四门GT跑车推向市场,经典的车身侧面造型一直沿用至今。新款帕拉梅拉的头灯设计刚劲有力,蛙形前脸和横贯整个车头的进气格栅仿佛图腾,侧面的腰线修长,尾部微翘,四门掀背设计让车身线条圆润流畅,流线感十足。较短的前悬和后悬、修长动感的车身姿态,无论是外观还是内饰,都能满足那些对颜值有要求的人,对女性车主也非常友好。 ⛽️性能方面,它兼具了四门轿车的实用性,同时保留了跑车的外观和功能。虽然官方说是2.9T,但实际上应该是3.0T(只是说法上有些区别),因此发动机性能非常强劲,速度感十足。操控性也很出色,足够灵敏。基于保时捷整体的平台,加油和刹车的感觉调教得非常质感,刹车硬但刹起来不难受,非常舒适。双横臂、后多连杆式独立悬挂结合全时四驱系统,前六活塞、后四活塞的卡钳制动力输出非常足。平时在公路上堵车时可以开到自动挡模式,车不多或想要下赛道时,可以开到运动模式、扳回到手动档,随心选择。 娙𝧄16年帕拉梅拉换代时,新的内饰引起过非常两极分化的讨论,但我还是要夸一下新保时捷的中央大屏。12.3英寸的大屏幕清晰且分辨率高,界面功能明晰简洁,而且是触摸屏,科技控用起来非常便捷。驾驶模式、悬架/尾翼升降等都能通过屏幕快捷设置,小白上手也几乎没难度。 ✅作为一个开过N多车的赛车手,这款车通过了我挑剔的神经。 ️平时也经常有保时捷车友会的车友们来我们锐思赛道开车,所以其实如果大家喜欢赛车,真的不用非把自己的车做多大的改装,直接开着原装车来跑赛道就OK。欢迎来锐思找我一起体验驾驶乐趣!
保时捷帕拉梅拉:速度与优雅的完美结合 保时捷帕拉梅拉,这款豪车界的翘楚,以其卓越的性能和极致的舒适度,成为了许多车迷心中的梦想之车。芊䖨炨𘕦梅拉采用了无棱角设计,车身线条圆润流畅,展现出一种独特的优雅感。 𘠨𝦥䴨🮩🤸低趴,兼具运动感与优雅,让人一眼难忘。 𝦨⯼简洁柔和的线条处理,既优雅又动感,展现出保时捷独特的设计哲学。 𘠨𝦩ᶨ荥移的大溜背线条,不仅美观,还巧妙地增加了车内后排空间。 𝦥背式风格的后备箱盖,既增加了运动色彩,又提供了充足的存储空间。 稃𝨡觎帕拉梅拉的操控性媲美跑车,2.9T版本6缸双涡轮增压发动机,零百加速最快可达到3.8秒,加速性能强劲。 𘠦𗥐动力系统:四驱动力,轻松应对各种路况,提供无与伦比的驾驶体验。 饰设计:优雅细花白外观搭配波尔多红内饰,展现出低调奢华的气质。 帕拉梅拉不仅在外观设计上独具匠心,其在性能和舒适度上也达到了极高的水平。无论是日常驾驶还是赛道驰骋,它都能满足你对一辆豪车的所有期待。️
沈阳粉丝花90万买保时捷帕拉梅拉,值吗? 前天,辽宁沈阳的一位粉丝大哥打算入手一辆2019款的保时捷帕拉梅拉2.9T。由于这辆车的行驶里程有点高,他希望我们能帮他检查一下车况。 这辆帕拉梅拉是2019年7月上牌的,目前表显里程已经达到了7.9万公里。对于一辆开了3年的豪车来说,这个里程数确实有点偏高。当初这辆车的指导价是97.3万,但买保时捷的车子,选配费用也是一笔不小的开销,至少需要再花一二十万才能提到车,所以这辆车的落地价至少是130万。现在,这款二手车的市场行情价大概在90万左右。虽然看起来比新车便宜了不少,但实际上原车价已经亏了40多万了。 经过检测,这辆车的车况如下:右前门和右后门有腻子修复的痕迹;右底边梁外侧和右后尾灯也做过修复;后保险杠有更换和剐蹭的痕迹;行李箱盖和左底边梁外侧也有喷漆修复;左前翼子板和前保险杠也有破损和拆装剐蹭的痕迹;变速箱油底壳被拆装过并更换了新的;发动机总成有渗油的迹象。总体来说,这辆车的外观剐蹭较多,发动机也有渗油问题。不过,德系豪车这样的问题也不少见。 那么,大家觉得花90万买这辆保时捷帕拉梅拉值不值呢?欢迎大家在评论区讨论!
帕拉梅拉豪华之选,360软包护航 保时捷帕拉梅拉,这款车可以说是年轻人心中的梦幻之选,尤其是那些追求速度与激情的年轻人。相比奥迪A7,帕拉梅拉在品牌知名度和设计上更胜一筹。它不像保时捷卡宴那样受到中年车友的青睐,而是凭借其独特的设计和卓越的性能,赢得了年轻人的喜爱。 帕拉梅拉的动力表现堪称一绝,搭载了一台2.9T排量、最大330马力的V6引擎,配合8挡湿式双离合变速箱,起步响应迅速,5秒内即可破百,动力强劲。一脚油门下去,推背感十足,让人感受到速度与激情的完美结合。 在内饰方面,保时捷帕拉梅拉同样保持了高端定位,内饰豪华且舒适。后排座椅宽大且舒适,但仅有两座,这无疑是保时捷一贯的高冷风格的体现。动力系统也延续了保时捷的跑车血脉,十分强悍。 当然,拥有一辆这样让人心动的车,汽车脚垫的选择也显得尤为重要。安全、健康、环保的360航空软包是理想的选择。毕竟,车是为家庭服务的,脚垫也是。选择任何汽车内饰时,车主都会考虑到家人的需求,尤其是小朋友和太太的健康。因此,没有异味是对一款脚垫的基本要求。 开车越久,安全的重要性就越凸显。劣质脚垫卡住油门刹车导致惨剧的新闻时有耳闻。因此,挑选脚垫时格外看重版型精准,一款贴合的脚垫无疑是安全行车的前提和保障。 最后,让我们来看看这台车后备箱的360包覆工程展示,从内到外的精致让人叹为观止。
保时捷帕拉梅拉黑橄榄色改色膜,炫酷登场 蠤𑧚车友们,今天给大家带来一个超级酷炫的改装案例!这次的主角是保时捷帕拉梅拉,它换上了AX改色膜的黑橄榄色新装,绝对是街头最亮眼的那一辆! ✨✨ 这款AX改色膜真的是太赞了!贴上后,完全不用担心保时捷帕拉梅拉的美貌会打折扣。黑橄榄色的色调既沉稳又大气,透着一股神秘感,仿佛在诉说着车主不羁的性格。而且,膜的质量超级好,贴上后完全感觉不到任何不适,简直是为爱车量身定做的。 蠤🝦𖦍𗥸拉梅拉的车主们,是不是已经迫不及待想要给自己的爱车换上新装了?这款AX改色膜不仅能提升车辆的整体观感,还能为你的爱车保驾护航。它能抵御日常生活中的刮蹭和氧化,让你的爱车始终保持完美状态。 当然,这款AX改色膜不仅适用于保时捷帕拉梅拉,其他车型也同样适用哦!快来选购吧,让你的爱车也焕发炫酷新颜!𐰟𐀀
保时捷帕拉梅拉和玛莎拉蒂总裁怎么选? 保时捷帕拉梅拉和玛莎拉蒂总裁,哪个更适合你? 在女性眼中,玛莎拉蒂似乎更胜一筹,显得更为高级。 玛莎拉蒂总裁: 车身尺寸:5262㗱948㗱476mm 轴距:3171mm 回头率: 动力配置:3.0T 430匹V6发动机,8档AT变速箱,峰值扭矩580牛米,加速时间为4.8秒 内饰配置:10.1英寸中控屏,10个哈玛卡顿音响,单色氛围灯,真皮座椅 悬挂系统:前双叉臂式,后多连杆式 驱动方式:适时四驱 辅助驾驶:L2级辅助驾驶 油耗:10.6L/100km 保时捷帕拉梅拉: 车身尺寸:5202㗱937㗱428mm 轴距:3100mm 回头率: 动力配置:2.9T 353匹V6发动机,8档湿式双离合变速箱,峰值扭矩500牛米,加速时间为5.1秒 内饰配置:10.9英寸中控屏,14个BOSE音响,7色氛围灯,真皮座椅 悬挂系统:前双叉臂式,后多连杆式 驱动方式:全时四驱,多片离合器式差速锁 辅助驾驶:L2级辅助驾驶 油耗:9.74L/100km ᠩ择建议:如果你更注重动力和内饰配置,保时捷帕拉梅拉可能更适合你;而如果你更看重回头率和高级感,玛莎拉蒂总裁则是一个不错的选择。㯸耀
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