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车标像五菱的跑车新上映_车标和五菱很像的跑车(2024年12月抢先看)

内容来源：中小站长动力网所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

车标像五菱的跑车

国产车标大比拼：谁在模仿谁？𐟤” 盘点一下那些相似的国产车标，你可能会发现一些有趣的对比。通常，我们会认为便宜的车型是在模仿贵的，但事实真的如此吗？让我们一起来看看这些车标吧！法拉利 vs 保时捷这两个车标的设计风格非常相似，尤其是红色的部分，简直让人难以分辨。法拉利以其优雅和速度著称，而保时捷则以其运动性能和豪华感吸引消费者。马自达 vs 海马马自达的车标看起来有点像海马，两者都有一种独特的流线型设计。马自达以其技术先进和设计独特著称，而海马则以其性价比和可靠性受到消费者的青睐。英菲尼迪 vs 奇瑞英菲尼迪的车标看起来有点像奇瑞，两者都有一种未来感的设计。英菲尼迪以其豪华和科技感吸引消费者，而奇瑞则以其性价比和可靠性受到市场的认可。凯迪拉克 vs 吉利凯迪拉克的车标看起来有点像吉利，两者都有一种复古的感觉。凯迪拉克以其豪华和美国精神著称，而吉利则以其本土化和创新受到消费者的喜爱。吉利英伦 vs 阿尔法罗密欧吉利英伦的车标看起来有点像阿尔法罗密欧，两者都有一种欧洲风情的设计。吉利英伦以其本土化和创新受到市场的认可，而阿尔法罗密欧则以其意大利风情和豪华感吸引消费者。瑞麒 vs 宾利瑞麒的车标看起来有点像宾利，两者都有一种经典的感觉。瑞麒以其性价比和可靠性受到消费者的青睐，而宾利则以其手工打造和豪华感闻名于世。长安 vs 讴歌长安的车标看起来有点像讴歌，两者都有一种日本风情的设计。长安以其本土化和创新受到市场的认可，而讴歌则以其技术和设计独特吸引消费者。科尔维特 vs 五菱科尔维特的车标看起来有点像五菱，两者都有一种复古的感觉。科尔维特以其速度和美国精神著称，而五菱则以其性价比和实用性受到消费者的喜爱。江淮 vs 起亚江淮的车标看起来有点像起亚，两者都有一种现代感的设计。江淮以其本土化和创新受到市场的认可，而起亚则以其技术和设计独特吸引消费者。捷尼赛思 vs MINI 捷尼赛思的车标看起来有点像MINI，两者都有一种英国风情的设计。捷尼赛思以其豪华和科技感吸引消费者，而MINI则以其小巧灵活和城市风情受到市场的喜爱。福特 vs 开瑞 vs 启辰福特、开瑞和启辰的车标看起来非常相似，三者都有一种美国风情的设计。福特以其技术和设计独特闻名于世，开瑞则以其性价比和可靠性受到消费者的青睐，而启辰则以其本土化和创新受到市场的认可。这些车标之间的相似之处让人不禁思考，究竟是谁在模仿谁呢？欢迎在评论区分享你的看法！𐟚—𐟒耀

以下这5辆车的车标，你们觉得哪款车的车标最丑？五菱汽车的这款车标现在已经不用了，是一个马头标，但马头也实在太大了一些，感觉充满了整个屏幕。北汽的车标是个猪鼻子，现在用的似乎也不太多，也不知道当时他们为什么要这样设计。雪佛兰的车标便是经典姨妈巾造型，直到现在还受到很多人吐槽。标志的车标被人给玩坏了，很像是狮子打着一面小旗子。斯柯达的车标有点像被风吹歪的绿帽子，估计没几个中国人愿意看到这种车标吧。

40万买雪佛兰科尔维特C8值不值？说到超跑，很多人第一反应就是法拉利、兰博基尼、保时捷这些欧洲品牌。其实，美国品牌的超跑也很有料，比如雪佛兰的科尔维特。虽然在国内因为车标像五菱宏光而被调侃，但它的性能和地位绝对不容小觑。最近，全新一代科尔维特C8正式亮相，这次它可是全面革新，性能、科技和工艺都更上一层楼。官方表示，C8的灵感来自F22和F35战斗机，还有一级方程式赛车。车身线条犀利，但保留了很多经典元素，比如超跑前脸、经典折痕式水平腰线、前挡泥板和双元素大灯，前脸还有点像法拉利F430。尾部变化特别明显，硬朗的线条和折线设计的后扰流板，加上硕大的下方扩散器，一看就知道这不是一般的超跑。双边共四出的排气设计更是霸气侧漏。内饰方面，C8保留了上一代车型的环抱式设计，但造型更立体，档把和多媒体控制旋钮的设计也很有创意，既美观又实用。这次科尔维特最大的变化是采用了中置发动机的车身形式。新车搭载6.2L V8发动机，最大功率502马力，0-96km/h加速时间仅需3秒。更棒的是，官方表示未来基础版的价格将低于6万美元（约合人民币41.26万元）。这个价格在国内别说超跑了，连像S3这样的小钢炮都买不到，真是让人羡慕。为什么科尔维特要从中置发动机改为中置呢？其实是为了性能。工程师们意识到需要更强的车身架构来承受更高的极限，而中置发动机是最佳选择。理想的车体重量分布让操控更灵敏，刹车时也不会有头重脚轻的情况。此外，中置发动机的设计让车头设计更加大胆。 C8还采用了大量复合材料，轻量化进一步提升，刹车方面加入了eBoost制动器。这次发布的2020款Stingray是科尔维特历史上首次没有提供手动挡的车型，众多黑科技的加持让它仍然是美国超跑的代名词。总之，科尔维特C8不仅在性能上有了质的飞跃，价格也变得更加亲民。对于想要体验超跑乐趣的朋友来说，这无疑是一个不错的选择。

明天#2024广州车展# 就要正式开始了！简单互动一下，你最期待哪款车：第一波是轿车篇：【第四代五菱宏光MINIEV】：微型车强敌五菱宏光MINIEV出第四代了！新增四门四座版本，CLTC工纯电续航有205km。现款价格3.28-9.99万，你觉得第四代卖多少钱合适呢？【AION UT】：广汽埃安全新车型，定位在埃安RT之下，尺寸比比亚迪海豚略大，搭载最大功率100kW/h电机，预计定价10万元左右。【MINI燃油】：将在广州车展上市五门版车型！车身轴距有所加长，后排座椅放倒空间可提升到923L，但仍然是灵巧燃油两厢车一枚~ 【捷达VA7】：“青春版速腾”来了？捷达VA7内饰外观像极了速腾，采用1.4T发动机，预计定价10万级左右。【AION RT】：本月已上市！定价11.98-16.58元，CLTC纯电续航最高650km，SOC 30-80%只需18分钟，高配有激光雷达，支持高速城区智驾，要和小鹏MONA M03掰手腕？【AUDIⷅ 纯电旅行概念车】：奥迪与上汽合作新品牌，这次车标不是“四个圈”，定位B级纯电Sportback车型，头顶激光雷达，搭8295芯片、空气悬架可全能转向，颜值不低... 【小鹏P7+】：首发搭载天玑5.4.0系统、88%的得房率、最高710km的纯电续航...18.68-21.88万的价格，P7+要卖爆了... 【小米SU7 Ultra】：拥有超1500匹的马力，刹车盘使用造价非常昂贵的“超大尺寸”的碳陶刹车盘，预订价格81.49万的跑车，10分钟就小订3680台！小米杀疯了... 【腾势Z9】：预售价格22.98-41.98万，三厢轿车结构，易三方上车、云辇- A、天神之眼智驾、后排双零重力座椅、11屏互联…黑科技和豪华配饰堆满了！【仰望U7】：超5米2长的仰望U7，转弯半径竟比不到3米8的比亚迪海鸥还小，还搭载四电机，最大1306马力，3颗激光雷达上车，又一百万级的产品来了... 【尊界轿车】：华为第四界来了！之前已透露：售价将超百万、对标迈巴赫，将通过江淮X6平台生产预计2025年上半年上市，预计智能豪华都不差！

新入手的五菱宏光miniev，太可爱了𐟘 刚刚入手了第三代马卡龙版五菱宏光miniev，真的太像一个大号的、超级可爱的玩具车了！车身是米咖色，内饰是奶咖色，整体看起来就像一杯温暖的奶咖，特别温馨。𐟘 终于实现了长久以来的购车愿望，而且价格也很亲民，容量也足够日常使用。𐟌𙊊我还给车标贴上了闪钻贴纸，虽然几块钱，但效果真的超赞！✨ 我想给副驾驶座位改造一个小床，方便午休使用，但不知道具体长度能不能躺平，有没有改造过的朋友可以留言分享一下经验呢？𐟛Œ❤️

五菱宏光车标设计解析 𐟚—✨ 五菱宏光的车标由五个鲜红的菱形组成，整体形状如同鲲鹏展翅，雄鹰翱翔，寓意着五菱事业的不断发展和上升势头。这个车标不仅代表了五菱的五大核心宗旨，还象征着力量与速度。 𐟔𔠨𝦦 ‡的五个菱形紧密相连，形成了一个独特的图案，象征着五菱的团结和协作精神。整体设计简洁而不失力量感，体现了五菱品牌的核心价值。 𐟚€ 这个车标不仅是一个标志，更是一个超级符号，它不仅代表了五菱，还成为了五菱宏光车型的标志性符号，深入人心。

#华说此车# 新能源的微型车还是存在很大的需求市场，当年五菱宏光Mini的爆火有点猝不及防，毕竟外观造型在我看来真的太像贴了正规车标的“老头乐”，尽管官方后面出了各种各样的特装版本，但是整体的轮廓改变不了。奇瑞还出了同款的“冰激凌”…… 比亚迪海鸥的出现，带着个性十足的外观造型出现，我觉得才让微型车的颜值提升了不小的档次，这也是它上市来一直都比较热销的原因。最近我也研究一下这款车，看看有什么好的和不好的地方。[笑而不语][笑而不语]

车标孪生兄弟相似车标到底谁抄谁，奔驰标志尽管有些品牌的标志设计看似相似，但它们之间千差万别。你知道哪些品牌间的标志设计相似吗？让我为你揭晓： 1. 奔驰与三一重工： * 这两家的车标在设计上确实存在相似之处，都是圆形外环搭配内部图形。奔驰的车标是著名的三叉星，而三一重工的车标则是由三个三角形组合而成。 * 然而，三一重工是冤枉的，他们并没有抄袭。作为资历深厚的重工企业，三一集团的车标设计蕴含了自身的理念和内涵，与奔驰的品牌理念及传达的意义截然不同。奔驰曾对三一重工提起诉讼，但最终败诉，这也证明了三一重工车标设计的独立性。 2. 比亚迪与起亚： * 比亚迪早期的车标与起亚的车标在字母组合上确有相似之处。 * 但这并非比亚迪有意抄袭起亚。车标设计有时会出现相似的情形，而且随着企业发展，车标也会不断进行优化。比亚迪根据车型系列进行了全面的车标改革，推出了具有中国风且富有创意的新系列车标，如“唐”、“宋”、“秦”等。 3. 奇瑞与英菲尼迪： * 奇瑞和英菲尼迪的车标在形状和风格上有一定的相似性，都是椭圆形结合字母或图案的设计。 * 但不能简单认定奇瑞抄袭英菲尼迪。作为中国的自主品牌，奇瑞在车标设计上有着自己的思考和创意，虽然视觉上与英菲尼迪的车标有相似之处，但在品牌定位、车型特点等方面两者存在巨大差异。 4. 长安与讴歌： * 长安汽车的车标与讴歌汽车的车标在几何图形上较为相似。 * 但这并非抄袭，两个品牌来自不同的国家和汽车制造体系。长安汽车的车标是英文字母“V”的变形，代表其品牌的理念和价值观；而讴歌是日本本田公司的高端品牌，车标也有其独特的含义和品牌背景。 5. 五菱与克尔维特： * 五菱的车标与雪佛兰科尔维特（克尔维特）的车标在图形元素上有些相似。 * 但这两个品牌的定位和车型完全不同，五菱主要生产经济型乘用车和商用车，而克尔维特是高性能跑车品牌。这种相似性可能只是巧合，或者是车标设计中某些元素的运用出现了相似的情况。

五菱新Logo曝光，网友热议不断！原来五菱的Logo可以这么仙气十足！这次的设计真的拿捏住了气质，立起来的Logo简直高级感满满，有点像斯劳菱的感觉。千万别低头，皇冠会掉哦！大家觉得这会是哪个国家的富豪，或者是百年家族的标志呢？这次五菱还推出了长翅膀的版本，真的是让人眼前一亮。不懂就问，这缤菱或者戳盟主到底是什么？美少女战士的爱车，连车标都是闪闪发光的钻石镶嵌的，真的是漆黑夜晚的一道光。会发光的车标，真的是太酷了！各位车友们，你们的车标都是什么样的？快来分享一下吧！有惊喜哦！

小鹏P7+亮相，颜值与实力谁更胜一筹？ 10月10日，小鹏P7+终于揭开了神秘面纱。看完实车直播后，我真是又惊又喜。首先，小鹏P7+的前脸设计让人联想到雪铁龙凡尔赛，连车标都是两个回旋镖的组合，这巧合真是让人哭笑不得。车尾造型竟然和五菱星光一模一样！致敬保时捷不香吗？为何要致敬低价产品？当然，灯光的质感小鹏肯定不会输。侧颜方面，修长的车身和悬浮车顶设计让整车看起来非常轿跑。双层尾翼的辨识度也很高，整体给人一种强烈的轿跑感。直播中没有公布价格，但卖点还是蛮务实的。卖点一：空间车身尺寸为5056/1937/1512mm，轴距为3000mm，妥妥的大型家轿。侧面是掀背设计，腿部空间和后备箱开口都很大，非常适合做旅行床车。卖点二：后排配置作为轿跑车，小鹏P7+还配备了后排小桌板、后排娱乐评屏、后排座椅通风加热按摩以及后排靠背角度可调等功能，除了小鹏，还真没有谁能做到这么贴心。卖点三：“端到端”智驾小鹏P7+搭载了非常火的“端到端”智能驾驶系统，仅靠视觉和两颗orin X芯片就能实现非常牛的辅助驾驶。相比传统分模块智驾，这套系统更接近人、运算量更小、信息误差也更小。不过，小鹏P7+也有一些槽点：槽点一：电池搭载的是亿纬锂能磷酸铁锂电池，低配60.7度，高配76.3度。由此推测，这车的价格应该不会太贵。槽点二：手调方向盘车辆人体工程学中，方向盘、座椅、后视镜的位置是一个系统，座椅记忆也是记这一个系统。任何一个手调都会影响整体体验。槽点三：没前备箱纯电车没有前备箱，真是让人无语。侧面反映这台车的集成度不高。虽然叫P7+，但实际定位应该介于7和7i之间，全系800V，纯视觉。盲猜价格分别为18.9万和20.9万。风格也是舒适调较，纯纯的家用车。总的来说，小鹏P7+的颜值虽然有些争议，但它的实用性和科技配置还是相当吸引人的。

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