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牵引变流器前沿信息_主变流器(2024年11月实时热点)

内容来源：中小站长动力网所属栏目：教程更新日期：2024-11-28

牵引变流器

铁轨上的河蟹 HXD1B，意大利复古hxd HXD1B型电力机车是中车株机在HXD1型电力机车的基础上研发，同时参考了欧洲EG3100型电力机车的技术。车型简称为HXD1B。这款机车采用了先进的IGBT牵引变流器及单轴控制技术，单轴交流电牵引电动机的最大功率为1600 kW，总功率达到9600 kW。其轴式Co-Co，最高试验速度可达132 km/h，实际运行时最高时速为120km/h。截至目前，已生产了650台HXD1B新电力机车，主要服务于郑州、武汉、南昌及上海铁路局。它们是出行旅游的可靠交通工具

【「铁路部门回应上百人有票没座」：工作出现疏漏已采取安置空闲座位等措施】近日，网民发帖反映G8365次列车因临时更换车体，部分旅客没有座位。经核实，台风“贝碧嘉”过境江苏后，为满足旅客假期出行需求，铁路部门统筹运用动车组资源，积极组织列车恢复运行。9月17日，为保证连云港站（徐州车务段管 ...

《轴功率约790 kW的、性能类似CR450系列的410km/h及以上中长途、中高速可变编组模块化动力分散式电联车/电车组》这是一个基于@CIT380A的“平台A”(中长途/“干线”)思路的牵引计算,也是对其思路的补充。假设以下前提条件: 1.该平台的减阻优化、轻量化等技术特性类似CR450系列; 2.该平台为基于大容量工频牵引变压器、IGBT牵引变流器的可变编组模块化平台,最小动力单元为2节车厢——一节牵引变压器拖车和一节动力车厢;可通过调整动拖比、总功率、齿轮传动比做出不同速度等级的子型号; 3.像西门子Velaro Novo一样,允许在动力车厢安装1个动力转向架(含有2个牵引电机及其齿轮箱)和1个拖车转向架; 4.中间车车体长度继续维持约25米; 5.暂定8节编组整车定员总质量约472.3吨; 6.齿轮传动效率约97.5% 7.单个牵引电机的额定功率815 kW、轴功率/轮周功率约790 kW; 8.为了进一步减少牵引/电气设备的维护成本、实现降本增效,继续放宽平直道最小剩余加速度规定:取(Vmax -10) km/h时≥0.037 m s^-2,以便于用更少的牵引/电气设备达到相同或更高的速度; 9.回转质量系数:取0.11; 则计算结果如下(详见图1): 1. 2动6拖、8动轴/8节、总轮周功率约6 400 kW是350km/h级别,可实现小纵坡条件下近似持续达速340km/h; 2. 2.5动5.5拖、10动轴/8节、总轮周功率约7 900 kW是380km/h级别,可实现小纵坡条件下近似持续达速370km/h; 3. 3动5拖、12动轴/8节、总轮周功率约9 500 kW是410km/h级别,可实现小纵坡条件下近似持续达速400km/h——牵引/电气设备的维护成本一定低于4动4拖方案; 4. 3.5动4.5拖、14动轴/8节、总轮周功率约11 100 kW是430km/h级别(高速综合检测列车),可实现小纵坡条件下近似持续达速420km/h; 5. 4动4拖、16动轴/8节、总轮周功率12 700 kW是460km/h级别(高速综合检测列车),可实现小纵坡条件下近似持续达速451km/h。至于低速状态下的加速性能: 1.单个牵引电机的启动转矩则可效仿Velaro Novo、Frecciarossa 1000,取≥4.2 kN*m,以保证低速状态下有足够的加速性能; 2.本次计算暂按全磨耗车轮直径0.85米、电机最大转速6 100转/分钟计算齿轮传动比(图2); 3.启动转矩取4.2 kN*m、4.3 kN*m、车轮直径取0.92米(新轮)、0.885米(半磨耗轮)时的启动牵引力如图3所示; 4.鉴于该平台减阻优化、轻量化水平好,也许可适度放宽其对启动牵引力的要求;同时,也可适度放宽低速状态下的平直道最小平均加速度规定,以便于用更少的牵引/电气设备达到相同或更高的速度,并减少牵引/电气设备的维护成本、实现降本增效。该计算也告诉我们:新平台可以放弃为250而250、为160而160、为降标而降标、为三六九等而三六九等——8节编组方案的最低级别子型号可以直接350km/h起步,以充分发挥性能、实现多用途化。至于中长途普速客运,完全可以通过软性限速2动6拖、350km/h子型号或诸如此类的方案来执行——实际上法国就是这样运营的。

【土耳其旨在通过连接亚洲和欧洲成为全球铁路运输的心脏】土耳其运输与基础设施部长阿卜杜勒卡迪尔ⷤ𙌦‹‰洛格鲁向安纳多卢通讯社表示，土耳其的目标是成为全球铁路运输的心脏，因为通过连接亚洲和欧洲，土耳其将获得750亿美元的运输量份额。乌拉洛格鲁表示：“我们正在努力改善我们的高速列车（YHT）、超高速列车和常规路线，并计划在2053年之前扩大这些路线。” 部长指出，土耳其高速铁路网将建设8554公里的铁路。他说：“土耳其铁路的历史始于1856年的第一条铁路线，即位于土耳其西南部、全长130公里的伊兹密尔-艾登铁路线。” 乌拉洛格鲁表示，为了优先发展铁路并确保所有出行方式基础设施的一体化，将增加铁路网中港口、工业设施和物流中心以及国际铁路走廊的数量。他补充说，城市交通基础设施将受益于国家铁路网的贡献。他说：“我们将通过安全、舒适、综合、抗灾、环保和无障碍的系统实施铁路项目，为有组织的工业区、港口和矿山的货运中心提供铁路连接，今年我们已经将铁路货运的平均商业速度提高了28%，目标是在2028年提高38%。” ★铁路作为重点行业乌拉洛格鲁表示，自2003年以来，铁路部门一直是土耳其国际货运和客运部门的战略重点。他说：“我们确保铁路线与物流中心、机场和港口的连接，因为我们深知联合运输的必要性。我们的目标是使铁路运输不仅为从东部到西部的线路做出贡献，也为北部和南部海岸之间做出贡献。我们的目标是使铁路运输不仅为从东部到西部的线路做出贡献，也为北部和南部海岸之间做出贡献。” 部长表示，铁路网上有286条输电线路，全长439公里，运输了全国45%的铁路货物，国家的目标是到2026年完成所有铁路输电线路的建设，将总长度增加到654公里。他补充说，土耳其的铁路网继续通过高速列车网络为人民服务，该网络从土耳其首都安卡拉和伊斯坦布尔延伸到许多其他省份，大大缩短了城际旅行时间，并提供与公共汽车换乘相结合的交通方式。乌拉洛格鲁表示，在过去的22年里，土耳其将三家铁路公司合并为一家，即中东地区最大的铁路系统车辆制造商——土耳其铁路车辆工业公司（Turasas），从而在铁路系统生产方面取得了新的发展。部长指出：“我们在国内生产主要产品、关键产品和次要产品，如新一代机车、柴油和电力驱动列车组、客车、货车、牵引变流器和电机、柴油发动机以及符合国际标准的列车控制管理系统。” ★世界第十大高速列车运营商乌拉洛格鲁表示，土耳其已成为世界第十大高速列车运营商，建造了超过2200公里的高速列车线路。虽然还有更多的项目正在进行中，但最重要的项目被称为伊斯坦布尔大隧道。他说：“作为穿越博斯普鲁斯海峡的第三条也是最长的一条隧道，伊斯坦布尔大隧道将连接11条不同的铁路系统线路，每天将有650万人使用。” 该部计划到明年完成项目的25%，到2028年完成整个项目。与此同时，全长608公里的安卡拉-伊斯坦布尔“超级高速”列车项目将于2034年完工。部长说，连接土耳其首都和地中海沿岸主要城市的其他线路将使旅客在三到三个半小时内从一个地点到达另一个地点。与此同时，为发展之路项目建设不间断铁路网络的工作仍在继续，目标是建成一条从东南部城市锡尔纳克（Sirnak）到西北部城市色雷斯埃迪尔内（Edirne）的货运铁路。虽然有439公里的铁路线已投入运营，但仍有约928公里的铁路线在建设中，727公里的铁路线仍处于合同签订阶段。

铁路方面的最新消息，直特车次换车型，国铁继续招标动车组

网页链接东芝电子元件及存储装置株式会社今日宣布，最新开发出一款用于车载牵引逆变器[1]的裸片[2]1200 V碳化硅（SiC）MOSFET“X5M007E120”，其创新的结构可实现低导通电阻和高可靠性。X5M007E120现已开始提供测试样品，供客户评估。

𐟚‚速度飞快的DJG2电力机车 𐟚€DJG2型电力机车，是中国北车集团大同电力机车公司的杰作，以其惊人的速度和先进的交流传动技术而闻名。这台实验性高速电力机车的设计最高运行速度达到了惊人的220公里/小时！𐟒芊𐟔祮ƒ采用了交-直-交流电传动系统，配备了水冷IGBT牵引逆变器和变频异步牵引电动机，确保了机车的稳定性和效率。每台机车装有强大的牵引变流柜，提供足够的电力来驱动机车高速运行。𐟒ꊊ𐟛䯸此外，DJG2型电力机车还拥有先进的分布式网络控制系统，实现了机车的智能化管理。这种系统能够实时监测机车的状态，并根据需要进行调整，确保机车在最佳状态下运行。𐟓ˆ 𐟔‹在辅助设备方面，机车设有IGBT辅助变流器和列车供电柜，为旅客列车提供稳定的电源，确保乘客的舒适度。同时，这些设备还具有节能环保的特点，符合现代社会的可持续发展需求。𐟌𑊊𐟌Ÿ总的来说，DJG2型电力机车以其高速、高效和智能化的特点，成为了电力机车领域的佼佼者。它的出现，不仅提升了铁路运输的效率，还展示了中国铁路技术的最新成果。𐟚†

为健全长城森林生态在高性能xEV产品的开发体系，芯动半导体与ROHM正式建立长期合作关系本次合作，芯动负责长城汽车xEV逆变器中使用的功率模块的开发和生产。罗姆经过多年的努力，建立了业界先进的SiC功率元器件开发和制造体系同时，长城将协同同光半导体进一步发挥长城森林上下游作用，为高性能xEV开发出低成本高质量的自控SiC功率模块 SiC的应用一般集中在车上两个位置，牵引逆变器、车载充电器「我与汽车的日常」「神奇的汽车构造」

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