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24道拐最新视觉报道_《二十四道拐》免费看(2024年12月全程跟踪)

内容来源：中小站长动力网所属栏目：热点更新日期：2024-11-30

24道拐

1940年，在贵州的24道拐公路上，一辆木炭车停了下来，司机拿出三角木塞在车轮下后，拿出一袋木炭倒入炉子中，等炉子里冒出水蒸汽，汽车就又有了动力继续爬坡。大量的抗战物资就这样从缅甸运到中国。七七事变后，日本非常有目的性将我国沿海城市攻陷，控制了各个港口，这样一来国际上的各种物资与军火等都无法通过海运进入国内，中国此时非常需要一条运输通道，来获得战略物资。当时的云南省主席龙云提出，修建一条从昆明到缅甸的公路，然后通过缅甸国内的铁路或公路，直通印度洋，才能彻底摆脱日军的围困。这个主意是非常不错，但面临的困难是现代人无法想象的，这条公路被称为滇缅公路，总长达到1147.4公里，中国境内一半路段是有基础的，修建比较快。比较麻烦的是西段公路，需要穿越6座大山，跨过5条大江，五百多公里的公路全程都是在原始森林、高山峡谷中，天气多变，一年中半年时间是在雨中度过。严酷的自然条件，加上没有机械化的工具，当时很多人都不信这条公路能够修建成功，因为还有一个更大的难题摆在面前，缺少民工。当时大部分的青壮劳力都已经去当兵，数百公里长公路沿线的村庄中，大部分都是妇女儿童，老头老太，为了能够给打鬼子出力，他们都加入到了修路大军中。在征集到的20万民工中，有各种各样的民族，穿着少数民族特色的破衣服，带着自家的工具，干粮，甚至还有家里的孩子，以及陪伴孩子们的小猫小狗。靠着锄头、铁铲、箩筐、榔头、黑火药等等土工具，他们开山挖路，肩挑人扛，硬是在山中修建出了一条公路。汽车通行的公路比骡马等通行的要求要高，在挖出毛路后，还要铺上砂石再碾压，没有碾压机中国人民就用石碾子，在有坡度的地方使用石碾子是非常危险的。一个三五吨重的石碾子，如果无法就地取材制作，本身运输就是一件非常困难的事情，山高路窄，估计和修长城的困难也差不了多少了。石碾遇到下坡时，滚动会加速，经常有人被失控的石碾撞到，压死压伤。甚至那些喜欢在石碾子前面奔跑的孩子也无法幸免于难，被石碾压死的孩子不在少数。在修筑公路的过程中，死于各种事故的就有三千多人，200名工程技术人员中也有8人在事故中死亡。 1938年8月，经过9个月的艰苦工作后，云南人民相当于几乎徒手修筑的滇缅公路提前通车了，缅甸境内的也按期完成，早已等在缅甸港口的援华物资终于可以通过陆运进入国内了。三千多名南洋的华侨，在得知公路开通以后国内司机不够用，都回到国内当起了司机，在这条公路公路上，日夜不停地开着各种汽车，运输着不同的物资。在物资进入云南后，还需要通过滇黔公路，在贵州的晴隆县有这么一段公路，曾经轰动整个世界，这就是著名的24道拐。所有通过滇缅公路进来的物资，都要爬上这24道拐，因为落差大从第一拐到第24拐直线距离只有350米，但高度相差了250米，只能做成这么多道拐，才能顺利爬上。即使是这样，当时中国大量使用的木炭车，还是无法顺利爬上，附近的村民经常去帮忙推汽车。当时国内汽油非常紧张，加上日本又控制了进口石油的通道，一升汽油需要一块大洋，根本用不起。当时不仅是中国，日本、法国等都改装出了木炭汽车，这是在将煤炭、酒精等等多种可以燃烧的燃料反复测试后，发现木炭的效率最高，所以当时公路上跑的都是改装后的木炭汽车。木炭汽车是将木炭点燃后，储水罐中的冷水自动喷洒到木炭上，木炭不能完全燃烧就会产生一氧化碳，一氧化碳进入发动机，在气缸内燃烧，转化为动力。说是木炭汽车，其实是一辆油改气的汽车，发动机烧的是一氧化碳，差不多就是煤气。在24道拐上，汽车特别费力，因此经常有木炭车动力不足停下来，等待产生足够的燃气后再开动。为了防止汽车后溜，司机都带有三角木，塞到汽车车轮底下，固定好车辆。然后拿出一袋木炭，爬上车顶，将木炭倒入炉中，然后手摇鼓风机让木炭尽快旺起来。等到冷水喷洒到木炭上，冒出大量水蒸气后，一氧化碳也产生了，稍等一会司机就能继续启动汽车，有了足够的燃气，爬坡也就顺利多了。一公里路程大概消耗1斤的木炭，比烧珍贵的汽油可省钱多了。最繁忙时，每天经过24道拐的汽车达到3000多辆。1942年，美军的工程部队对24道拐进行了加固，慢慢地烧汽油的美国车越来越多。美国车不仅运货，有的后面还拉着大炮。有时候也把贵州生产的枪械、子弹等送到云南的前线去，贵州当时有非常多的兵工厂。 1944年，一名美军的随行记者来到24道拐，拍下了一张照片，大量的美国卡车在24道拐上行驶，这成为当时中美联合抗战的象征。可惜没过多久，日本占领了缅甸部分地区，滇缅公路也被切断了，各种援华物资再次无法进入国内，只能冒险开辟了驼峰航线。参与修建滇缅公路、滇黔公路，以及曾经在这条公路上开着木炭车的中国百姓，没有他们的付出，他们的牺牲，就没有今天的我们。这些无名英雄值得我们铭记。

贵州晴隆二十四道拐：抗战精神的历史见证滇缅公路，也被称作史迪威公路，是连接云南昆明和缅甸腊戍的重要通道。在抗日战争时期，这条公路成为了国际物资进入中国的唯一通道，是抗战时期的交通大动脉。 𐟓𘠨𔵥𗞦™𔩚†二十四道拐的照片由美国随军记者阿尔伯特拍摄，这张照片一经发表，便震撼了国际社会。它不仅展现了抗日战争时期我国交通运输线路的艰险，更彰显了中国人民奋勇抗战的决心与精神。因此，这张照片所拍摄的24道拐成为了滇缅公路的象征。 𐟔 抗战胜利后，许多人试图找到这张照片中的二十四道拐，但经过多年的寻找，依旧无果。有人甚至花费数年时间，沿着滇缅公路重走几遍，也未能找到。最终，二战史专家戈叔亚在贵州晴隆县发现了它，原来这张照片并不是在滇缅公路上拍摄，而是在昆明转运物资至国内抗战前线的贵州晴隆县拍摄的。 𐟏ž️ 如今，二十四道拐已被列为文物保护单位，新修了一条公路连接首尾。为了保护这条历史遗迹，二十四道拐已禁止社会车辆驶入，只允许景区观光车驶入。 𐟌„ 在二十四道拐对面山上的最佳观赏位置，建有一座观景台及展览馆，这里正是当年美军记者拍摄的位置。景区门票价格为60元，观光车票20元，观光车可以带游客沿二十四道拐行驶到观景台。 𐟏蠩㟥Ž訍：晴隆县，标间价格在100-200元之间。美食有羊汤锅、辣子鸡、凉粉等。 𐟓 探索这条充满历史意义的公路，感受那段艰苦卓绝的抗战岁月，二十四道拐的故事将永远铭记在人们心中。

虎跳峡高路徒步：国家地理的推荐路线 𐟌„ 探索虎跳峡，从纳西雅阁开始，踏上24道拐的挑战之路！虽然路途艰辛，但当你站在拐的终点，俯瞰整个峡谷，所有的疲惫都会烟消云散。那个由村民大叔看守的观景台，虽然要收取10元的费用，但绝对值得一去。站在悬崖边上，感受江水的湍急和惊涛拍岸的力量，你会被大自然的壮丽所震撼。 𐟏ž️ 峡谷底部的体验更是不可错过。坐在虎跳石上，你可以零距离感受到江水的力量，仿佛置身于惊涛骇浪之中。 𐟚— 如果你选择自驾前往，可以将车开到虎跳峡景区内，然后包车前往纳西雅阁。景区内的小巴会停在路边，方便你讲价。 𐟕’ 在Tina's，你可以提前估算好下峡谷的往返时间，并让老板帮忙预约包车司机，以确保你的行程顺利。 𐟓𘠥ˆ륿˜了带上你的相机，记录下这一路上的美景和挑战！

兴仁县4天3夜游记趁着周末假期，和小伙伴们一起去了兴仁县，感受了万峰林、兴仁放马坪、北盘江和晴隆24道拐的魅力。今天就把这趟旅行的经验分享给大家，希望能帮到计划出行的小伙伴们！𐟘Š 行程小抄，拿走不谢： Day1: 万峰林 Day2: 兴仁放马坪->黔西南坡长->黔西南帝贝泡泡温泉 Day3: 北盘江 Day4: 晴隆二十四道拐 𐟌„Day1: 万峰林一日游早上8点，我们从贵阳出发，乘坐高铁前往兴义市。大约4小时车程后，我们抵达了兴义市。第一站就是万峰林。为了更好地欣赏万峰林的美景，我们决定租一辆电动车骑行。从下纳灰民族文化广场出发，一路骑行到万佛寺，往返20公里，大概用时2-4小时。沿途的花田景色超美，记得一定要多拍几张美美的照片𐟓𘯼 门票信息：万峰林景区内只有半山腰需要购票，旺季70元/人，淡季60元/人。如果你在景区内住宿，则可以免门票。骑行完之后，我们在景区入口的将军桥尝试了当地的唐花蛋炒饭。真的是超级好吃，味道浓郁，不愧是当地人的推荐！𐟍𔊤𘭥ˆ，我们来到下纳灰村。这个村子不需要门票，非常适合自由游览。这里有很多民宿和饭店，可以选择租电动车在村庄里骑行，感受一下这里的民族风情。推荐拍照点：下纳灰村的稻田和峰林背景绝配，随便一拍都是大片。下午，我们继续租电动车骑行，从下纳灰村一路骑到万佛寺，再往回纳灰村方向开。这段路景色疏密有致，山峰高低错落，真的让人感受到大自然的奇妙馈赠。建议：逆光拍摄峰峦轮廓，效果更佳。下午的阳光绝对是拍照的好选择。傍晚，我们来到牧岚咖啡休息。这里环境超美，还有好看的落地窗。点了一杯柠檬气泡水和生椰拿铁，边喝饮品边欣赏窗外的美景，真的非常舒适！ 𐟍œDay2: 兴仁放马坪、黔西南坡长和帝贝泡泡温泉上午，我们到达了兴仁放马坪高山草原。这里被称为“江南塞外”，景色非常迷人。我们选择了自驾，因为景区目前只能接受自驾游。门票是15元/人，小孩免票，观光车30元/人。放马坪的草原花海特别美，到处都是盛开的野花，时不时还能看到牛群，非常适合野餐和放风筝。下午，我们前往黔西南坡长。这里离放马坪不远，风景也很独特。不过我们是奔着放马坪来的，所以没有在坡长过多停留。晚上，我们体验了黔西南帝贝泡泡温泉。温泉度假村以苗族文化为元素设计，温泉水取自地下2620米。门票包含温泉、洗浴、水果和饮料，人均78元起。最大的特点是温泉池男女分开泡，虽然不用带泳衣，但手机不可以带入温泉区。建议：从兴仁放马坪到黔西南坡长和帝贝泡泡温泉，选择自驾游，路线为泸昆高速转纳兴高速，全程都在2小时之内。住宿方面，我们选择了帝贝泡泡温泉度假村，服务到位，非常推荐。 𐟌‰Day3: 北盘江峡谷探险与桥梁挑战早上，我们从贞丰县出发，驾车约1.5小时到达北盘江大峡谷。这里距离贞丰县城约34公里，山路较多，驾驶时要注意安全。到达后，我们选择乘船游览大峡谷，全程约2-4小时。北盘江大峡谷的景色非常壮观，两岸山峰陡峭，江水清澈见底。峡谷内可欣赏到各种自然景观，包括峰林、溶洞和怪石。我们还看到了黑叶猴种群，各种鸟类也在歌唱，真的非常亲近自然。午饭时间，在附近找了一家餐馆，品尝了特色酸汤鱼火锅。酸辣可口的汤底和鲜嫩的鱼肉让人食指大动。下午，我们驾车前往北盘江大桥观景平台。桥面至江面距离565米，比中国最高的上海中心大厦还高100多米，是世界上最高的桥梁。从观景平台望去，江水奔腾，峡谷深邃，非常壮丽。小贴士：北盘江大桥的观景平台非常适合拍照，记得带上好相机或手机。 𐟎℡y4: 晴隆24道拐半日游从贵阳出发自驾，大约需要3小时的车程。晴隆县的道路交通虽然不是特别方便，但自驾更灵活自由。我们住在晴隆中天假日酒店，环境和服务都很优质。晴隆24道拐的门票50元/人，观光车票60元/人。建议上午9点抵达景区，赶上午10点的展览馆讲解。探访开始，乘观光车一路蜿蜒上行，从关口向远处眺望，山峦叠起，云海茫茫，非常壮观。 24道拐是中华民族英勇抵御外辱的历史见证，也是抗战时期重要的交通大动脉。从关上俯视24道拐，如同游蛇下山，非常壮观。推荐拍照点：新国道(G320)停车区，可以拍到24道拐的全景。午饭后，在晴隆县城内随意走走，感受一下当地的风土人情。晴隆县城不大，但充满古老而淳朴的韵味，推荐逛逛晴隆古街。 𐟎ˆ出行小贴士： 1️⃣手机信号不太好，建议提前下载好离线地图，以便游览。 2️⃣纪念品选购：景区附近有很多纪念品店，可以购买一些当地的手工艺品带回去，价格不贵。 3️⃣住宿方面，建议住在晴隆县城，选择多，价格合理。觉得有用的话就快码住吧，希望这篇攻略能帮到大家，祝旅途愉快！𐟘Š

【贵州这条公路把S形整明白了】飞瞰贵州晴隆“二十四道拐”，24个“S”形弯道好似巨龙，高耸入云，其雄、奇、险、峻，呈一夫当关，万夫莫开之势。24道拐雄奇险峻有如巨龙盘山历经风雨证峥嵘，被誉为“历史的弯道”，是全国唯一以公路为主题的重点文物保护单位，也是中国十大最美公路之一。「有一种美好叫辽宁」「辽宁好网民守法好公民」「网络中国节」贵州日报官微的微博视频

贵州自驾记：乌蒙草原&24道拐 ### 乌蒙大草原：高原上的自然奇观 𐟌Ÿ 推荐指数：⭐⭐⭐⭐ 乌蒙大草原位于海拔2700米的乌蒙山上，真的是一个让人心旷神怡的地方。整个景区非常大，建议自驾或者包车前往。这里牛羊成群，马儿悠闲地吃草，简直像是进入了一个天然动物园。不过，景区内的指示牌实在是有点少，基本看不懂，所以沿着公路走就行了，随心所欲地玩一玩，走走停停。 24道拐：历史的印记 𐟚— 推荐指数：⭐⭐⭐⭐ 24道拐是抗日战争时期史迪威公路的一段，这段公路在当时可是运送国际援助物资的重要通道。游览这个景区还是挺有特色的。你可以乘坐电瓶车直接上山，体验这段公路的艰险与修建的不易。山上有博物馆，记录了那段历史，真的很有教育意义。周边还有安南古镇和美军加油站等景点，如果时间充裕，可以顺便看看。经验总结 𐟓 防晒工作要做好：乌蒙大草原的紫外线特别强，我老公没擦防晒，晚上额头就疼得不行，有点晒伤。所以一定要认真防晒，最好防晒霜和防晒衣帽一起用。我们这次是走马观花式的游览，没有坐滑草或玻璃桥等玩乐设施，大概3-4小时就出景区了。高原反应要注意：乌蒙大草原海拔较高，可能会有胸闷气短、头疼头晕的高原反应。不要紧张，多喝温水，走路慢一点就能缓解。我们的小孩也说头晕，但玩了一会儿就好了。 24道拐的意外惊喜：原本以为只是到山上拍个照片就走，但实地走了24道拐，参观了博物馆，感触颇深。建议带孩子去看看，真的很有意义。行程安排 𐟚—𐟛㯸从万峰林到乌蒙大草原：150公里，需要2.5小时从乌蒙大草原到24道拐：120公里，需要2小时，正好在去镇远古镇的路上住宿推荐 𐟏芦ˆ‘们住在晴隆县的中天酒店，洲际旗下的一个2层中式小别墅群落。环境非常棒，酒店也很新，每晚300多块还送了三份自助早餐，真的是五星好评。美食体验 𐟍⊥ˆ餐在乌蒙景区吃了烤羊肉串（5-15一串）和羊肉粉，晚餐则是泡面，真是无语𐟘“。总的来说，这次自驾游还是非常愉快的。乌蒙大草原的自然风光和24道拐的历史文化给我们留下了深刻的印象。如果你也计划去贵州自驾游，不妨参考一下我们的行程安排和经验总结哦！

虎跳峡徒步2天1晚全攻略：装备、路线详解虎跳峡徒步，以其惊险著称，被誉为“世界十大经典徒步路线”之一。它位于哈巴雪山旁，远眺玉龙雪山十三峰，近观蜿蜒的金沙江。这里的徒步路线不仅风景如画，还充满了挑战。 𐟓… 常规行程（2天） Day 1 从丽江出发，经过虎跳峡镇，到达纳西雅阁，再经过24道拐（或28道拐），最后到达茶马客栈-halfway，全程约13公里，预计需要6小时。 Day 2 从halfway出发，经过张老师客栈，中虎跳峡，虎跳石，最后到达上虎跳峡，全程约12公里，预计需要5小时。 𐟚𖢀♂️ 徒步起点建议从桥头开始徒步，大约需要1.5小时才能到达纳西雅阁。这段路是水泥路，风景一般。如果从茶马客栈开始，会错过28道拐。因此，建议以纳西雅阁为起点。 𐟚Œ 如何到达纳西雅阁乘坐客车到达桥头镇后，需要包车前往纳西雅阁。也可以选择与徒步者一起拼车。自驾的话，直接导航到纳西雅阁即可。 𐟑— 穿搭建议夏秋季：上身内穿速干短袖，外穿冲锋衣；下身内穿速干底裤，外穿速干长裤。春冬季：上身内穿速干T恤、中间夹层、外穿冲锋衣，再带一件薄羽绒服；下身内穿速干底裤、中间速干保暖裤，外穿速干长裤。 𐟑Ÿ 鞋子：防滑运动鞋或防滑徒步鞋。 𐟧⠥𘽥퐯𜚩𘭨ˆŒ帽或户外斗巾。 𐟑„ 唇膏、墨镜、防晒霜、遮阳帽、冲锋衣：这些物品一定要带。 𐟎’ 不要带太多东西，水背上2瓶足够。沿途有补给点，记得轻装上阵。 ⚠️ 高原切记头部不能受风，否则会头疼。7月的虎跳峡才进入汛期，但枯水期也很壮观。准备好了吗？带上你的装备，来一场说走就走的虎跳峡徒步之旅吧！

晴隆必去景点，惊艳你的旅行清单！ 𐟌„晴隆这几个景点也太惊艳了！！真的是贵州的隐藏版宝藏旅游地，每一个都让人心动不已，完全不踩雷𐟒㯼！ 1️⃣ 24道拐ⷨ‡꧄𖤸Ž历史的交织𐟛㊰ŸŽ렩—觥诼š50r一人，观光车60r一趟，建议买套票更划算哦。 𐟚— 交通：导航直达游客中心，乘坐观光车就能轻松游览啦。 𐟓𘠦‹照：山顶的观光平台和展览馆是拍照的好地方，可以俯瞰整个二十四道拐的美景。 𐟒᠔ips：记得戴帽子和口罩，防止风沙大的时候晒伤哦。 2️⃣ 阿妹戚托小镇ⷥ𝝦—风情的体验地𐟏 𐟓 位置：位于晴隆县三宝彝族乡，整体搬迁的扶贫和旅游结合点。 𐟎�ᨦ𜔯𜚦™š上的歌舞表演是亮点，有歌舞简介，唱歌跳舞虽然简单但很有感染力。 𐟔堧민š篝火环节是全场最嗨的，所有人都可以参与进来，体验彝族人民的热情与活力。 𐟒– 感受：这里不仅有美丽的自然风光，还有丰富的民族文化和独特的旅游体验，真的值得一冲！ 3️⃣ 三望坪仙人桥ⷦŽ⧧˜神秘的自然奇观𐟌„ 𐟚𖢀♀️ 路线：导航到三望坪景区游客中心，走小路下去就能看到仙人桥啦。 𐟓𘠦‹照：仙人桥虽然是个小景点，但拍照真的超级出片！整个草地都是黄色的，配上日落的光线简直美翻了！ 𐟒᠔ips：记得穿舒适的鞋子哦，因为需要走一段小石板路才能到达池塘边。 4️⃣ 安南古城ⷧ鿨𖊦—𖧩𚧚„历史之旅𐟏𐊰Ÿ“ 位置：位于晴隆县城里，到处都是鞭炮声和欢乐气氛。 𐟏› 建筑：古城内有城墙城门遗址、民国场景和博物馆等历史遗迹可以参观学习。 𐟓𘠦‹照：穿上古装在古城里拍照真的超级有感觉！仿佛穿越到了古代一样。 𐟒᠔ips：附近有几家小餐馆可以解决简单的餐饮问题哦。如果喜欢拍照的姐妹一定要冲啊！！家人们谁懂啊！！晴隆的这几个景点真的太惊艳了！！每一个都有自己独特的魅力和故事。不管是喜欢自然风光还是历史文化的姐妹都能在这里找到属于自己的乐趣哦！！答应我一定要冲啊！！𐟤鰟䩰Ÿ䩀

「康养胜地人文兴义」陈嘉庚，远在重洋，是“华侨旗帜民族光辉”。晴隆24道拐，鸦关要塞，是抗战时期滇缅公路的必由之地。「爱国主义教育」看似毫无关联的人与地之间，却有着感人至深、意义深远的“家国情怀”康养胜地人文兴义丨晴隆二十四道拐与陈嘉庚... 「黔西南身边事」「带着微博去旅行超话」黔西南ⷲ4道拐

虎跳峡两天一夜徒步探险全攻略 𐟚𖢀♂️行程安排第一天：早上8点从丽江出发，抵达上虎跳徒步起点。经过纳西雅阁、24道拐，到达茶马客栈，中午在这里享用午餐。下午继续前行，到达half way（如果客栈满房，可以选择另一家客栈入住）。第二天：从half way出发，经过瀑布，到达张老师客栈，再前往中虎跳，最后返回丽江。 𐟒𘨴𙧔襌…含虎跳峡门票中途客栈住宿三顿正餐（其中一顿为火锅）来回车费领队费及跟拍服务 𐟧𓦳覄事项穿着建议：冲锋衣外壳和抓绒裤子尽量厚实，如果没有冲锋衣，自备一次性雨衣。路餐和零食：自备一些快速补充能量的食物，如巧克力、腰果、牛奶糖、鸡蛋等，还有部分功能饮料。注意，上面的水不能直接饮用，因为是高山冰蚀湖。身体状况：徒步过程中要注意自己的身体状况，有任何不适及时与带队沟通。环境保护：虎跳峡自然保护区核心区，垃圾请自行收好，交给领队带走，保护自然环境，享受徒步的乐趣。

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