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中国跨海大桥权威发布_全国最惊艳的跨海大桥(2024年12月精准访谈)

内容来源：中小站长动力网所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

中国跨海大桥

𐟌‰ 胶州湾大桥：中国桥梁的骄傲 𐟌‰ 青岛胶州湾大桥，全长42.23公里，是连接青岛主城区与黄岛的重要交通枢纽。这座大桥不仅是中国桥梁建设的里程碑，也是世界跨海大桥中的一颗璀璨明珠。𐟌‰ 港珠澳大桥，全长55公里，是目前世界上最长的跨海大桥。它不仅连接了香港、珠海和澳门，还因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名于世。这座大桥由三座通航桥、一条海底隧道、四座人工岛及连接桥隧、深浅水区非通航孔连续梁式桥和港珠澳三地陆路联络线组成，展示了中国桥梁建筑技术的最新成就。𐟌‰ 舟山跨海大桥，全长48.16公里，是世界上首座双箱分体式钢箱梁悬索桥，也是抗风要求最高的桥梁之一。它的建成不仅展现了中国的桥梁建设能力，也为舟山地区的经济发展提供了强有力的支持。𐟌‰ 杭州湾跨海大桥，全长36公里，横跨杭州湾，北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾。这座大桥不仅是连接南北的重要通道，也是杭州湾地区的重要地标。𐟌‰ 东海大桥，全长32.5公里，连接上海市浦东新区芦潮港和浙江嵊泗县小洋山岛，是上海国际航运中心深水港工程的一部分。它的建成不仅提升了上海的港口吞吐能力，也为长三角地区的经济发展提供了强有力的支持。𐟌‰

大国工程，伟大中国一批跨海大桥正在排队建设中。我们先从北往南看：在京津冀旁边的浡海湾，山东、辽宁两省正在合谋建设渤海湾跨通道，一举打通山东半岛、辽东半岛：在长三角，上海和宁波两市正在酝酿投资两座超千亿的世纪工程，沪甬跨海通道呼之欲出；在粤港澳大湾区，继港珠澳大桥、深中通道之后，深圳至珠海的深珠通道又开始摩拳擦掌，港珠澳未来可能还建设10座跨海大通道，彻底缝合“黄金内湾”。而因友呼声最高的，最殷切期望的还是从海南到广东的琼海通道，从福建省到台湾省的台海通道。在中国最大的内海之上，渤海湾跨海通道，牵动整个华北与东北，备受期盼，今年4月1日《辽.宁省国土空间规划（2021一2035年）获围务院批复，其中包括建设渤海湾跨海通道：在今年1月获批的《山东省国土空间规划（2021一2035）》中，同样提到“推动渤海海峡跨渴通道规划论证”。环渤海经济.圈是比京津冀更大的范围，从广义上来讲，包括了山东、河北、辽宁、天津和北京。渤海的海域面积高达8万平方公里，这相当于38个粤港澳大湾区的“黄金内湾”，228个杭州湾，但是由于大海阻隔，过几个省市的交通协同实在不方便。从山东烟台到辽宁大连，直线距离仅有100多公里。但陆路交通必须绕行山海关，这一绕行就是一千多公里，车程十凡个小时，高铁至少也要5小时以上，如果直行轮渡，至少需要7小时左右。同样如此，东北到长三角之间，直线距离其实不远，但要绕道北京、天津或者河北，通达时间在需要十多个小时以上，这就是一代代人期待建设渤海湾通道的重要原因，如果建成就会成为东北与山东互长三角互联互通的大动脉。为此国家已经准备了超过三十年！早在1992年，国家就开始研讨建设烟台至大连的“渤海湾跨海通道”相关事宜。本文是大国工程：伟大中国正在建设大批跨海通道的第一集，请看下集详解。「中国超话」傅文华（南方传媒）原创文章

中国跨海大桥建设热潮，背后的信号你get了吗？我最近注意到，中国正在疯狂修建跨海大桥，从渤海湾到长三角，再到大湾区，一个个跨海通道如雨后春笋般涌现。这些动辄千亿的投资，可不是闹着玩的，它们背后有着深远的战略意义。就拿渤海湾跨海通道来说吧，这条通道一旦建成，将直接打通山东半岛和辽东半岛，让东北与山东、长三角之间的交通更加便捷。现在从烟台到大连，要么绕行山海关，要么坐轮渡，耗时又费力。但跨海通道建成后，这一切都将改变，两地的距离将被大大缩短，通行时间也将大幅减少。同样的，长三角的沪甬跨海通道也是备受瞩目。上海和宁波，这两个经济强市，因为隔着一个杭州湾，交通往来并不方便。但沪甬跨海通道的建设，将让宁波直接进入上海30分钟城市圈，两地之间的经济联系将更加紧密。这些跨海大桥的建设，不仅是为了方便交通，更是为了推动区域经济的融合发展。它们就像是一条条经济动脉，将各个地区紧密地联系在一起，形成更加庞大的市场。这对于促进国内统一大市场的建设，推动中国经济的持续发展，都有着重要的意义。当然，这些跨海大桥的建设也不是一帆风顺的。它们面临着资金、技术、环境等多方面的挑战。但正如那句老话所说的：“要想富，先修路。”这些跨海大桥的建设，正是中国为了长远发展而做出的重要决策。总之，中国跨海大桥建设热潮的背后，是中国不断推进互联互通的庞大需求，是中国经济发展的必然趋势。这些大桥的建成，将让中国经济的经脉更加通畅，活力更加旺盛。写文不易，还请关注！

《开学第一课》观后感：可爱的中国梦 𐟎‰ 可爱的中国，梦想的启航 𐟎‰ 今年，《开学第一课》以“可爱的中国”为主题，采用实地课堂模式，带领观众穿越时空，感受中国式现代化建设的壮丽画卷。从殷墟的甲骨文到青海的雪豹栖息地，从伶仃洋的跨海大桥到姨城号登陆月球背面，一系列鲜活的场景描绘了中国的发展历程。 𐟚€ 穿越时空的奇妙旅程 𐟚€ 节目开篇就带领青少年踏上了一段穿越时空的奇妙旅程。五千年文明的灿烂星河与当代中国的蓬勃生机交相辉映，传统与现代、历史与未来紧密相连。 𐟓œ 触摸中华文明的根脉 𐟓œ 节目走进历史资料，触摸中华文明的根脉。在安阳，中国文学学会会长、中国文字博物馆馆长黄德宽为同学们揭示了汉字的演变历程，一笔一画间，三千多年的文字演变史犹如一条跨越时空的长河，见证了中华文明的生生不息。 𐟐‰ 追潮龙腾文化 𐟐‰ 中国社会科学院古代史研究所所长带领大家追溯龙腾文化，从夏商周的古拙抽象到唐宋的雄健奔放，再到明清的繁复华美，这条穿越千年的文化长龙，不仅展现了中华文明多元一体的文化特色，更成为今天我们建设中华现代文明、激发创新创造力的基因。 𐟌🠩↧•姥–国的美丽变化 𐟌🊊这堂课还带领同学们领略了祖国大地日新月异的变化。青海野生动物救护繁育中心副主任齐新章和青海省西宁市果洛藏族中学学生尼东拉带领大家走进雪豹的世界，而在上海生境花园里，复旦大学生命科学学院教授王放则带领学生们发现城市里出现的新动物。从北京中轴线上空飞翔的雨燕到蓬勃发展的公园新时代，美丽中国的动人故事正在绿水青山中展开。 𐟏… 追梦路上的青春强音 𐟏… 在追梦路上，青春激荡着时代强音。奥运赛场上，中国体育健儿用汗水和荣耀弘扬着奥林匹克精神和中华体育精神。在《开学第一课》现场，60后游泳新星潘展分享了自己从“看台观战”到奥运冠军的蝶变历程，并留给同学们有力的寄语：请你们毫无保留地把自己献给所热爱的事情。 𐟚€ 创新引领人类探索的无限可能 𐟚€ 在科技创新的道路上，中国正以惊人的速度奔跑。深中通道总工程师宋神友讲述了这座世界级跨海通道的建设历程，建设者的奋斗故事令人动容。北京通用人工智能研究院院长朱松纯为大家带来了全球首个通用人工智能体“通通”，展现出自主完成任务的能力，让我们得以一窥未来智能世界的模样。 𐟌Ÿ 厚重的历史与壮美的大好山河 𐟌Ÿ 节目展现了激荡人心的发展变化和自强不息的奋斗故事。今天，可爱的中国，“到处都是新鲜的创造，到处都是日新且异的进步”。

为什么中国这几年，猛砸万亿建跨海大桥，背后有哪些考量？说实话，现在房地产不太景气，靠投资基建来拉动经济增长的效果也没那么明显了，很多人觉得那个“大基建”的时代已经过去了。就连北京、上海这样的大城市，也在削减基建项目，比如北京地铁11号线，长度和站点都缩水了；深圳地铁4号线延伸到惠州的项目也暂时搁置了。但跨海大桥这事儿，咱们可没停手，感觉就像是把基建的重心从陆地挪到了海上。这背后的经济账其实挺明白的。咱们国家的陆地基建已经搞得差不多了，确实带动了经济发展。但现在，再往城市里砸钱修路，效果就没那么明显了，尤其是地铁这种项目，地方政府本来想借此提升交通和经济，但往往事与愿违。因为规划不够科学、客流不足、运营协同性差等问题，导致运营成本高，难以盈利，给财政带来压力。这就是“过度基建”的后果，所以有些项目被砍掉也是情理之中。但是，跨海大桥项目还在继续，这说明它们的经济效益还是很可观的。这些投资能直接带动GDP增长，间接影响更是巨大。长远来看，这些大桥还能促进人员、资本、技术等资源的流动，提高生产效率，推动区域经济一体化。民生方面，这些项目能创造大量就业，改善交通条件，降低物流成本，提高商品和服务的可及性，还能带动旅游、房地产等相关产业的发展。说到具体的项目，咱们已经有超过35座跨海大桥建成投用，未来还有更多规划和构想。比如沪甬跨海通道，连接上海和宁波，预计投资高达1000亿。还有深珠通道，位于粤港澳大湾区，未来可能有10座跨海大通道。渤海湾跨海通道连接山东半岛和辽东半岛，预计建设资金达3000亿。还有琼州跨海通道，连接海南岛与大陆，虽然历史悠久，但因技术和资金问题一直未能实现。当然，这些跨海大桥的投资巨大，政府在决策时也更加谨慎。比如环渤海跨海通道，自1992年提出以来，预估总投资高达3000亿，但直到现在也只是停留在设想阶段。同样，琼州海峡跨海通道自1994年开始研究以来，也面临着巨大的投资压力。今年11月20日，杭州湾大桥凭借稳定的收入和强大的经济辐射力，以基金形式发行并上市交易，成为全国首单跨海大桥公募REIT，这也是宁波市首单公募REIT。这个成功案例，让跨海大桥项目继续上新变得合情合理。那么，还有哪些跨海大桥在规划中呢？已经通过审批的有沪甬跨海通道，连接上海和宁波，预计投资约1000亿元。还在规划和论证中的都是一些超级工程，比如渤海湾跨海通道（连接辽宁和山东）、琼州海峡跨海通道（连接广东和海南）、台海通道（连接台湾省和大陆地区）。这些都是未来的大动作，咱们拭目以待吧。 #热点引擎计划#

基建狂魔，仍在疯狂修炼“海峡缝合术”——在中国，一批跨海大桥，正在排队建设中。我们从北往南看：在京津冀旁的渤海湾，山东、辽宁眉目传情，希望谋划渤海湾跨海通道，一举打通山东半岛、辽东半岛；在长三角，上海和宁波正在酝酿两座投资超千亿的世纪工程，沪甬跨海通道呼之欲出。在粤港澳大湾区，排在港珠澳大桥、深中通道之后，深珠通道又在摩拳擦掌，未来可能有整整10座跨海大通道，彻底缝合“黄金内湾”…… 除此之外，网友最关注、呼声最高的，还有从海南到广东的琼海通道，从福建省跨到台湾省的台海通道…… 这些总计万亿级的投资，哪些能最终从蓝图走向现实？下一个被“缝合”的海湾/海峡，又会是谁？

基里巴斯的生活点滴：跨海大桥与咖啡时光 1. 𐟌‰ 日本的援助项目——跨海大桥，真的是基里巴斯的骄傲呢！这座Nippon Causeway，不仅连接了岛屿，还象征着日本与基里巴斯的深厚友谊。 𐟍œ 在Chatterbox Caf㩤𚫥—了一顿美味的鸡肉拉面，还有新鲜的香蕉汁，真是美味极了！𐟍Œ 𐟒𘠥Ÿ𚩇Œ巴斯与日本的关系确实很紧密，毕竟日本在南太平洋地区提供了大量的援助。对于基里巴斯来说，拿到这些援助资金可是相当重要的。 𐟏›️ 现在，随着中国与基里巴斯的建交，中国的援助也越来越多，几乎到处都能看到中国元素的标志，这真是让人感到骄傲的事情。 𐟚— 有一次，车子直接开到了机场跑道旁边，竟然没人管！保安在呼呼大睡，真是让人哭笑不得。 𐟌Š 又是一个看海的日子，基里巴斯的海洋美景真是让人心旷神怡。𐟌…

中国政府积极推进跨海大桥建设，以促进区域互联互通和经济发展，预计将带来显著的经济社会价值。 1.跨海大桥建设中国政府计划建设多个跨海大桥项目，如渤海湾跨海通道、长三角沪甬跨海通道和粤港澳深中通道等，以促进区域互联互通。 2.区域经济发展跨海大桥的建设将促进区域经济发展，例如渤海湾通道有望缩短山东与东北之间的交通时间，提高经济效率。 3.经济社会价值已建成的跨海通道如港珠澳大桥和深中通道，在节假日期间出现拥堵现象，显示出其对社会经济发展的重要价值和潜在增长空间。 4.国家公路网规划中国政府印发的《国家公路网规划2022-2035》中，包括多条跨海通道，如北京至台北的高速公路，显示出国家对跨海大桥建设的重视和长远规划。以上内容由AI检索𐟧 生成，你也可以捏合屏幕𐟤生成属于你的专属内容 @捏一下小助手

「澳门印象」澳门首条双向八车道跨海大桥——「澳门大桥」今年国庆正式通车，这是连接澳门至氹仔的第四条跨海大桥。大桥主线全长约3.085公里，连接了港珠澳大桥口岸人工岛，让居民和旅客出行更便捷。澳门大桥不仅连接着澳门市民的跨岛往来，更见证着澳门经济的快速发展。戳视频！「澳门回归祖国25周年」中国日报的微博视频

宁波杭州湾跨海大桥：中国工程的骄傲 2003年6月8日，宁波杭州湾跨海大桥正式奠基。这一天，标志着世界上最大的水利枢纽——三峡工程下闸蓄水后，又一项国家级大项目——世界上最长的跨海大桥正式启动。浙江的民营资本在这项工程中扮演了重要角色，占到了大桥建设资本金的50%，为国家级大项目提供了一个崭新的样本。这座大桥全长36公里，双向六车道，设计时速100公里，设计使用寿命超过100年，是目前世界上已建和在建中最长的跨海大桥。杭州湾跨海大桥是中国自行设计、自行管理、自行投资、自行建造的，工程创下了6项世界或国内之最。用钢量相当于7个“鸟巢”，用混凝土量相当于10个国家大剧院，可以抵抗12级以上台风。在建设过程中，南滩涂50米*16米箱梁采用整孔预制，大型平板车梁上运梁的工艺，开创了国内外重型梁运架的新纪录。水中区引桥70米*16米箱梁采用整孔制、运、架一体化方案，单片梁重达2180吨，为国内第一。水中区引桥打入钢管桩直径1.5-1.6米，桩长约80米，总数超过4000根，其钢管桩工程规模全国建桥史上第一。海上段长度达32千米。全桥总计混凝土245万立方，各类钢材82万吨，钢管桩5513根，钻孔桩3550根，承台1272个，墩身1428个。护栏为彩虹7色，每种颜色覆盖5公里，自慈溪到嘉兴海盐分别为红、橙、黄、绿、青、蓝、紫。 2008年竣工的宁波杭州湾跨海大桥，总投资118亿元，35%的资金作为资本金，其余的70亿元已全部向银行贷款。在资本金中，宁波和嘉兴共同出资组建宁波杭州湾大桥投资开发有限公司，国有股份占50%。其余50%的资本金，全部属于民营资本，共有17家民营企业参与。杭州宋城集团占17.3%，成为仅次于国有的第二大股东。这座大桥不仅是工程技术的杰作，更是中国经济发展和社会进步的象征。它的建成，不仅连接了宁波和嘉兴，更连接了中国的过去和未来。

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