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鸿蒙车机有哪些车型揭秘_20种车机系统排名(2024年12月焦点)

内容来源：中小站长动力网所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

鸿蒙车机有哪些车型

新款问界M7升级亮点全解析 𐟚— 新款问界M7有哪些升级？ 1️⃣ 新M7的高配车型新增了头顶的瞭望塔式激光雷达和两侧前翼子板摄像头，前牌照架两侧的格栅改为封闭式设计，增加了五座版车型，并升级为华为鸿蒙4车机系统，同时优化了增程器，综合油耗降低了0.2L/100km。 2️⃣ 新M7的车身高度降低了15mm，前脸采用了六边形进气格栅搭配矩形灯组造型，与格栅上方的贯穿式日行灯带相连，车侧采用双腰线设计，并提供镀铬色和黑色两种车窗装饰条可选，车尾采用了家族式鹰翼贯穿式尾灯，中间为“AITO”字样。 3️⃣ 新M7的车内新增了棕色方向盘和装饰，搭载了HUAWEI ADS2.0系统，可以实时监测监控并预测周围目标车道的车辆行为，城区NCA(智驾领航辅助)进一步升级，支持主动超车换道、脱困换道等功能。新车还搭载了华为GOD网络2.0，支持无上限识别通用障碍物类别，通用障碍物识别率高达99.9%。 4️⃣ 新M7全系搭载型号为H15RT的1.5L增程器，单电机版最大功率200kW，WLTC工况综合油耗为0.85L/100km，比老款小幅下降；双电机版最大功率430kW，WLTC工况综合油耗为1.06L/100km。

智界S7车主的真实体验：优缺点全解析 𐟚— 定车过程：今年十月初，我冲着智驾功能下单了问界M7。然而，智界S7发布后，我考虑到自己的用车需求和外观设计，最终决定放弃问界M7，转而预订智界S7。优点 𐟌Ÿ 外观设计：智界S7在智选系列中，我认为是最好看的车型（见本人实拍图及网图）。虽然审美很主观，这点可以忽略，但请注意只有RS版本才有运动套件、大轮毂和布雷博卡钳。车机系统：提车时即可使用最新的鸿蒙车机系统。三电系统：华为最新的三电系统及192线雷达。性能：RS版本有3.3秒的零百加速及途灵底盘，兼具运动和舒适。车内空间：车内空间较大，后排非常舒适（对于轿跑来说表现优秀）。风阻和能耗：风阻低，能耗低（此点有待实测）。赛道模式：有赛道模式记录圈速（适合装逼，但对日常通勤无用）。安全：车身用料及电池防护系数大概率与问界系持平甚至超出，安全有保障，但底盘确实低，担心磕碰电池的谨慎选择。槽点 𐟚늧𛭨ˆ꯼š21寸轮毂的续航仅为585公里，冬天实测续航可能更差，慎重选择。中控台设计：中控台过宽，日常使用较为鸡肋，不建议长期放置物品影响安全气囊弹开。空悬问题：空悬易损坏（此点为空悬特性，并非智界一家如此）。交付过程：交付排产过程不透明，有车友提及中邮异地开票无法领取本地补贴（此点待考证）。礼品：智选系一如既往的少礼品、无礼品。座椅设计：座椅半红半黑，后背黑的容易踢脏。方向盘调节：非顶配版没有电动调节方向盘，迎宾模式不完整。车机系统：工程车车机槽点较多，主要体现在使用卡顿，播放音乐切换程序会卡顿，调节方向盘会同步影响音量等，希望正式版不存在这些问题。试驾车：正式发布后可能半个月才有试驾车，恭喜大定的冤种车主，试驾车可能跟自己的车同步发运了。仿皮座椅：全系仿皮非真皮，但仿皮可能使用起来还行，作为一个开车不多的人，对是否真皮以及到底哪个好，倒没有太多想法。后排玻璃：后排为单层玻璃，官方说法是可以但没必要双层。总结 𐟓 智界S7在外观设计、车机系统、三电系统等方面表现出色，但也有一些需要注意的地方，如续航、中控台设计、空悬问题等。希望这些信息对大家有所帮助，祝大家都能找到适合自己的车！

虽然Mate70都快来了，我才用上P70，不过实话实说，我是真察觉不出来如果不玩儿游戏的话，日常用手机这些高端芯片之间有啥区别。。。好像从888开始，几乎就不存在使用卡顿的问题了。。。信号好，电池比较耐用，照相也不错，还有滋~一下开镜头的声音，挺好玩的，手感好。就是充电适配不好，除了他自己这个充电器，家里几乎所有的小米，三星品牌快充都只能是非常普通的充电速度。。。而且AI功能貌似没小米那么丝滑，识别我说话和反应差点。主要是这几年鸿蒙车机，车型变多了，需要备个华为手机体验车机交互。

搭三块大屏+鸿蒙车机，对标奔驰迈巴赫，尊界首款车型内饰曝光近日，华为与江淮合作的“MAEXTRO尊界”品牌首款车型的内饰谍照在网络上曝光。从实车图片来看，尊界首款车型的内饰设计与问界M9颇为相似，中控台配备了仪表盘、中控屏和副驾娱乐屏三块大屏，内置鸿蒙车机系统，科技感十足。此外，该车依然采用了怀挡设计，中控屏下方布置了两个杯托，杯托后方设计了一些旋钮和按键，可能具备调节音量、切歌、自动驻车设置等功能。根据此前的谍照和官方爆料，尊界首款车型将对标奔驰迈巴赫，实际定价可能接近奔驰S级、奥迪A8和宝马7系，定位比享界S9更加高端。车身尺寸方面，该车预计也会比现有的享界S9更大，以提供更加宽敞舒适的乘坐体验。尊界首款车型还可能会采用增程和纯电两种动力形式，通过图片细节我们还可以看到，测试车顶部配备有激光雷达，预计将搭载问界M9等车型同款华为乾崑ADS 3.0高阶版的智驾方案，提供先进的自动驾驶辅助功能。尊界品牌是华为“四界”（问界、享界、智界、尊界）中最高端的品牌，华为的深度赋能使得该品牌在科技配置上拥有明显优势。尊界首款车型的推出，不仅代表了华为在智能汽车领域的最新成果，也标志着国产新能源车向D级豪华车市场的迈进。未来的竞争对手将包括奔驰EQS、宝马i7、蔚来ET9等豪华车型，其市场表现值得期待。据了解，尊界品牌的首款轿车将通过江淮全新的X6平台生产，预计年产能可达3.5万辆，并计划于明年上半年正式上市。是否能成功打入高端豪华车市场，还需看其在性能、配置和品牌服务上的表现~

「当鸿蒙牵手日产」兄弟们，今天聊一下日产汽车携手鸿蒙有没有搞头。先看日产汽车，据其11月6日发布的销量数据，今年10月，日产汽车中国区总销量为61,170辆，同比下降16.5%，前10个月累计销量558,168辆，同比下降9.98%. 其中，东风日产10月销量57,323辆，同比下跌18.1%，而据东风集团产销快报，其实际销量5.67万辆，同比下滑25.1%，跌幅远超行业平均水平. 不过，日产汽车并不打算放弃中国市场，计划到2026财年，面向中国推出8款新能源车型，其中5款为日产品牌车型. 所以日产携手鸿蒙那是最优解，日产负责搞好车，剩下的智能化就交给鸿蒙，我大胆预测一下，现在携手车机还只是开始，当日产见到销量起色尝到甜头后，很可能华为全家桶上车也不是不可能。所以，日产和鸿蒙车机的结合，更像是华为试探日本合资品牌合作的可行性的第一步。「汽场全开」「新能源汽车超话」

阿维塔11鸿蒙版：智能汽车新体验终于等到了！阿维塔与华为的合作更进一步，推动中国的电动智能汽车发展。阿维塔11此前的车机系统只是基于鸿蒙系统，而这次阿维塔11鸿蒙版直接采用了鸿蒙座舱。华为提供了技术支持，我相信这次升级会让阿维塔的老车主感受到显著的变化。希望正式版发布后能尽快推送给阿维塔11车型，期待中。我去店里体验了一下，整个鸿蒙座舱的车机系统都是围绕卡片化和类似平板电脑的交互逻辑设计的。Smart Dock功能让图标和小组件组合在一起，操作起来更符合手机上的感觉。自带的应用也都是鸿蒙化的。如果你用的是华为手机，体验会更好。车机互联在鸿蒙座舱上的体验会更有优势。我得赶紧去买一个华为手机，让自己用得更丝滑。阿维塔赶紧推送到我的爱车，因为体验过了，就爱不释手了。

阿维塔11鸿蒙系统：手机与车机的完美结合阿维塔11终于推出了华为鸿蒙智慧座舱版本，进一步提升了其科技含量。𐟚—𐟒芊在车机UI设计方面，阿维塔11与问界系列车型的鸿蒙车机相似，用户界面简洁直观，操作起来非常容易，学习成本极低。𐟓𑰟’𛠥𚕩ƒ觚„Smart Dock功能允许用户自定义各种卡片和应用，方便快捷地进入常用应用。𐟔‘ 最有趣的是，用户可以通过三指滑屏操作，将中控屏幕上的视频内容直接显示在副屏上，作为额外的观影屏幕使用。𐟎찟“𚊊流畅度方面，华为鸿蒙系统的表现无需多言，无论是地图导航还是视频播放，切换都非常流畅。𐟌𐟎堥𚔧”觔Ÿ态也相当丰富，日常所需的导航、视频、音乐软件一应俱全，应用商店中也有足够的应用供用户选择。𐟓尟Ž𖊊此外，用户还可以使用华为手机直接投屏到车机上，进行交互操作，手机上的app也可以在车机上进行操作。𐟓𒰟”— 这样的设计让驾驶体验更加智能化和便捷化。𐟌Ÿ

作为一名吃瓜群众我认为日产与鸿蒙牵手意味着以下几点。 ○ 智能交互升级：鸿蒙座舱具有强大的智能语音助手功能，未来日产车型搭载后，驾驶员和乘客可以通过语音轻松控制车内的各种功能，如导航、音乐、空调等，并且语音助手的响应速度更快、识别准确率更高，甚至能理解一些复杂的指令和自然语言表达，极大地提升了操作的便捷性和驾驶的安全性。例如，当驾驶员在驾驶过程中需要调整空调温度，只需说出“小艺，把空调温度调到 25 度”，系统就能快速响应并执行操作。 ○ 无缝流转体验更佳：鸿蒙系统的无缝流转功能可以将手机上的应用和状态无缝连接到车机上。这意味着用户在开车前使用手机的导航、音乐等应用，上车后可以轻松地将其切换到车机上继续使用，无需重新设置或搜索，减少了操作的繁琐性，让出行更加连贯和便捷。比如，用户在手机上收到朋友发送的导航位置信息，上车后可以直接将该信息流转到车机导航上，方便快捷地开始行程。 ○ 个性化定制服务：基于鸿蒙系统的强大功能，日产车辆可以为用户提供更加个性化的服务。系统可以根据用户的驾驶习惯、常用路线、音乐喜好等数据，自动为用户推送相关的信息和服务，例如智能推荐适合的驾驶模式、播放用户喜欢的音乐类型等，为用户打造专属的驾驶体验。 2. 产品竞争力层面： ○ 提升智能化水平：在当前汽车市场智能化竞争日益激烈的背景下，与鸿蒙座舱的合作将使东风日产的产品智能化水平得到大幅提升。鸿蒙座舱的先进技术和丰富功能可以帮助日产汽车在智能座舱领域迅速占据领先地位，吸引更多追求智能科技的消费者，增强产品的市场竞争力。 ○ 丰富产品线配置：鸿蒙座舱可以为日产的车型提供更多元化的配置选择。无论是中低端车型还是高端车型，都可以根据不同的市场需求和消费者需求，搭载不同级别的鸿蒙座舱系统，满足不同消费者的预算和功能需求，进一步扩大产品的市场覆盖范围。 3. 技术创新层面： ○ 电子电气架构优化：华为在电子电气架构方面有着深厚的技术积累，通过与华为的合作，东风日产可以借鉴和学习华为的先进技术，优化自身的电子电气架构，提高车辆的电子系统的稳定性、可靠性和可扩展性。这将为日产未来的车型升级和技术创新奠定坚实的基础，使其能够更快地推出具有创新性的产品。 ○ 共同研发创新功能：双方的合作可能会催生出一些新的技术和功能。例如，在自动驾驶辅助、智能安全系统等方面，华为的技术优势与日产的汽车制造经验相结合，有可能共同研发出更加先进、可靠的智能驾驶辅助功能，提升车辆的安全性和驾驶体验。 4. 品牌影响力层面： ○ 提升东风日产品牌形象：与华为这样的科技巨头合作，有助于提升东风日产的品牌形象。华为在智能科技领域的知名度和影响力较高，其鸿蒙座舱系统更是被视为智能座舱的标杆。东风日产与华为的合作，将向消费者传递出其积极拥抱智能科技、不断创新的品牌理念，提升品牌在消费者心目中的认可度和美誉度。 ○ 助力华为拓展汽车市场：对于华为来说，与东风日产的合作是其鸿蒙座舱系统在汽车行业的一次重要拓展。东风日产作为知名的汽车品牌，拥有广泛的用户基础和市场份额，华为的鸿蒙座舱系统通过与东风日产的合作，可以进一步扩大其在汽车市场的应用范围，提升其在汽车行业的影响力。「当鸿蒙牵手日产」「东风日产」

问界M7和M9，哪款更适合你？𐟚— 𐟚— 问界M7：这款中大型增程式SUV，搭载HarmonyOS智能系统，配备了超级桌面功能，让你实现手机车机硬件互通。部分车型还配备了华为ADS高阶智能驾驶辅助系统，智能配置丰富，价格亲民，非常适合对空间和续航有要求的消费者。 𐟚— 问界M9：作为全尺寸旗舰SUV，问界M9搭载了最新的鸿蒙智能座舱4.0，提供多达10块屏幕，前排还配备了AR-HUD抬头显示。它拥有华为智能汽车全栈技术解决方案，具备众多智能驾驶辅助等高科技配置，适合追求高端驾乘体验的消费者。你会选择哪款呢？𐟤”

华为问界M5试驾：4大亮点让你心动华为问界M5作为一款智能汽车，真的是让我眼前一亮。尤其是它的无钥匙开锁功能，简直太方便了！你只需要把车钥匙复制到手机上或者华为智能手表上，走到车前，碰一碰驾驶员侧倒车镜上的钥匙模块就能开锁。而且，车把手是隐藏式的，开锁后会自动弹起，科技感爆棚。更棒的是，这个车钥匙功能还能分享给家人，真的是贴心到家了。一上车，你就会被那块15.6英寸的中控大屏所吸引。它搭载了万物互联的鸿蒙系统，内置了各种常用的App，使用起来非常流畅，和手机几乎没有什么差别。特别值得一提的是，A柱上还有一个摄像头，驾驶员上车后，它会自动进行人脸识别，然后车机就会自动登录该驾驶员的账号，打着的电话、听着的音乐就无缝流转到车机上，真的是非常方便。另外，问界M5不仅仅支持华为手机，还支持其他品牌的手机，只要手机上安装了相应的App，就能体验鸿蒙车机的爽快。总的来说，华为问界M5的这四大亮点真的是让我感觉稳了！

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