米其林轮胎优缺点详解直播_米其林寿命一般几年(2024年11月看点)
米其林轮胎优缺点详解,选购需知! 米其林轮胎以其舒适静音和强大的抓地力而闻名。以下是对米其林轮胎的详细分析: 舒适静音:米其林轮胎以舒适和静音为设计重点。它们采用柔软的胎面和先进的胶料配方,提供出色的吸震功能。优化的胎面花纹设计有助于降低噪音,为驾乘者带来宁静顺畅的体验。 ️ 抓地力强:米其林轮胎的配方源自赛车轮胎,能够传递理想的抓地力。这意味着轮胎能够更好地抓住地面,为驾驶者提供快速且及时的操控感。此外,轮胎达到工作温度的速度较快,从而迅速发挥其良好的抓地性能。 𘠤 高:米其林轮胎的价格相对较高,这可能使其在某些预算有限的消费者看来不太划算。 ️ 容易起包:尽管米其林轮胎在舒适性和抓地力方面表现出色,但它们可能会在使用过程中出现起包现象。 耐磨性差:相较于其他一些品牌,米其林轮胎的耐磨性稍显逊色,这可能会缩短其使用寿命。 在选择轮胎时,建议考虑购买二手的原厂正品拆车件,这样可以在保持高端品质的同时,节省一定的成本。但是,务必避免购买翻新或修补的轮胎,以确保安全和性能。
8款热门轮胎品牌优缺点对比 轮胎作为汽车的重要组成部分,选择一款好的轮胎至关重要。今天我们来详细介绍一下几款热门轮胎品牌的特点和优缺点,供大家参考。 米其林轮胎 法国品牌米其林成立于19世纪,是子午线轮胎的发明者,也是全球轮胎科技的领导者。米其林轮胎以舒适性和静音性能著称,橡胶质地柔软,胎面较厚。它的销售额全球第二,仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品,如宝马5系和奔驰E级。缺点是容易起包、不耐磨,价格也较高。 普利司通轮胎 普利司通是日本品牌,是世界6大轮胎品牌中起步最晚的,但目前在F1赛事中独家赞助。普利司通轮胎的最大特点是耐磨,舒适静音性也较好,属于比较中性的选择。价格不算便宜,但销售额目前世界第一。通常给一些中级车配套,但也在一些高端车型上可见,如奥迪A8和奔驰S级。缺点是轮胎接地性差和乘坐舒适性低。 支点轮胎 支点轮胎是一款中高端品牌,主打静音效果。它的旗舰产品“静力Statics”采用天鹅绒胎侧和静音棉双重黑科技加持,实测静音效果非常卓越。此外,支点轮胎还兼具低滚阻降低油耗、优良的湿地刹车安全性和卓越的静音表现。缺点是知名度不如国际大牌。 邓禄普轮胎 邓禄普于19世纪后期起源于英国,是充气轮胎的发明者。在国际上是个纯高端品牌,价格也高得夸张。国产邓禄普轮胎针对中国的情况,降低了部分小型号轮胎的定位,满足多种车型的需求,价格比较合适。最大的特点就是“没特点”,静音舒适性不如米其林和马牌,抓地力不如倍耐力,属于比较中性的轮胎。越野胎中邓禄普是最好的。如果对静音舒适性有所要求,价格又不希望太高,邓禄普不错。 ️ 倍耐力轮胎 倍耐力起源于19世纪后期,是最早的轮胎厂家之一,是国际米兰的主赞助商。它属于运动型轮胎,抓地超强,非常强壮,喜欢开快车的朋友,倍耐力是首选。但是倍耐力有较大的胎噪,价格在高档轮胎里属于中等偏上,目前已经国产化,是很多高档车的首选。配套比较多,都是高档车,像宝马7系和奥迪A8等。 德国马牌 德国马牌也叫大陆轮胎,是19世纪开始做轮胎的,是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。舒适静音是马牌的最大特点,不过耐磨性和抓地力一般,不太适合中国路况,进口轮胎价格也偏高。如果你追求舒适静音,对耐磨、运动、价格方面没有要求,马牌可以考虑。配套方面,马牌轮胎主要配套一些中级车型,如奥迪A4、A6和奔驰C级E级等。 朝阳轮胎 朝阳轮胎是中策橡胶集团有限公司的国内知名品牌,成立于1966年,旗下轮胎覆盖多个领域。自成立以来,它一直专注于轮胎和橡胶产品的生产和制造。2004年被评为中国驰名商标,2018年成为汽车后市场诚信服务联盟首批成员。朝阳轮胎质量非常扎实,质量安全可靠,复杂的花纹充分展现出强大的抓地力和操控性,非常好用。最显著的特点是各方面性能都不错,性价比非常高,但是滚动阻力大,会增加车的油耗。虽然有些缺点总是不可避免的,但整体表现还是很出色的。 ️ 固特异轮胎 美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年,至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司之一,总部位于美国俄亥俄州阿克隆市。固特异安全性与抓地力较好,耐磨但胎噪较大。价格和米其林差不多。现在给奥迪、华晨宝马、陆虎等车型配套。优点是胎壁硬、很耐磨;缺点是容易起皮、噪音大。 以上就是几款热门轮胎品牌的详细介绍,希望能为大家在选择轮胎时提供参考。
为啥选es都爱米其林轮胎? 你是否也好奇,为什么那么多人在选择es车型时,都倾向于选择米其林轮胎呢?其实,这背后有多种因素在起作用。 㯸 首先,米其林轮胎以其出色的舒适性和静音效果而著称。它的胎面柔软,能够提供平稳而舒适的驾驶体验,同时降低噪音,让驾驶更加宁静。 堥 𖦬᯼米其林轮胎的抓地力也相当出色。这意味着在湿滑或恶劣的驾驶条件下,它能够提供更好的操控性和稳定性,确保行车安全。 然而,米其林轮胎也有一些缺点。比如,它的轮胎较薄,不耐磨,经不起磕磕碰碰,而且价格相对较高。这些因素可能会让一些消费者在购买时产生犹豫。 当然,除了米其林轮胎,市面上还有许多其他品牌的轮胎可供选择。每个品牌都有其独特的优缺点,适合不同的驾驶需求和预算。 ᠦ以,如果你正在考虑为你的es车型选择轮胎,不妨多了解一些不同品牌的特点和评价,找到最适合你的那一款吧!
米其林轮胎的优缺点。更换PS5,悲催的一周! 原车配备PS4S轮胎,行驶三万五千公里后,内侧出现全面开裂现象。 当天更换了四条PS5轮胎,开出去30公里,竟有两条后胎遭遇扎钉。接下来,分享一下个人对PS5轮胎的实际使用感受: 相比PS4S,PS5轮胎更加安静,噪音控制更为出色。不过,由于PS5胎壁只有一层,而4S有两层,使用大J值轮毂时,轮毂边缘暴露在轮胎之外,相较4S,轮毂擦伤磕碰的风险确实增加了,需更加小心驾驶。 另外,PS5的排水性能不如4S,在雨天以相同速度过弯时,驾驶感受尤为明显。整体而言,PS5的质地更软,因此对耐磨性的指标持怀疑态度。目前,前后胎压设定为冷胎2.6。 至于颜值,PS5侧壁的大片天鹅绒设计确实提升了美观度,上蜡后的效果更是出色。 在使用PS4S后,对米其林的耐用性已不抱高期望。因此,计划这条PS5轮胎的使用里程为3万公里。 关于汽车文化、改装车、轮胎、米其林等相关话题,更多内容可关注相关话题标签,分享更多汽车改装心得。
五款热门轮胎优缺点对比,哪款最适合你? 嘿,车友们! 轮胎可是汽车的心脏,选对了轮胎,驾驶体验直接飞起!今天咱们就来聊聊五款超火的轮胎,看看它们各自的优缺点吧! 马牌 XC7 PRO MAX ️ 优点: 操作感一流,转向精准,各种路况都能轻松应对。 湿地抓地力超强,雨天行驶也不怕滑倒。 静音效果杠杠的,开车时安静又舒适。 自修补技术很酷,扎钉漏气不再是问题,安全性大大提升! 缺点: 尺寸比较大,目前只有17-20寸可选。 米其林 Primacy4 优点: 舒适性无敌,过滤路面颠簸,仿佛坐在云朵上开车。 低滚阻设计,省油又省钱。 品牌口碑超好,质量有保障,放心用。 缺点: 价格有点小贵,可能会让一些朋友望而却步。 在极端路况下的表现一般。 普利司通泰然者 T005 优点: 性能均衡,操控、舒适、耐磨样样行。 耐久性好,使用寿命长,不用频繁换胎。 性价比高,适合大多数人的预算。 缺点: 胎噪有点大,静音效果一般,舒适性稍差。 固特异御乘三代 优点: 舒适与静音兼备,驾驶过程更愉悦。 外观时尚大气,提升爱车颜值。 缺点: 价格不太亲民。 在一些激烈驾驶情况下表现一般。 倍耐力 PZ4 优点: 运动性能超强,激情驾驶的首选。 干地抓地力惊人,操控感十足。 缺点: 舒适性和静音性一般,可能会影响驾驶体验。 价格较高,磨损速度可能较快。 选择轮胎时,大家可以根据自己的驾驶需求和预算来考虑哦!希望这篇对比能帮你们选到最适合的轮胎,让驾驶之旅更加精彩!谟
米其林cross climate II 换车轮胎一般要多少钱 回想起四年前,我决定更换轮胎的原因是因为我的普利司通轮胎多次被扎破。考虑到经常需要高速驾驶,我决定选择一套更稳妥的轮胎,于是选择了米其林的all weather轮胎。当时Costco有优惠活动,四个米其林轮胎能减140美元。结合Labor Day的大折扣,我获得了额外的300美元折扣,最终只花了不到500美元就购得了这四个18寸的轮胎。 至今,这副轮胎已经陪伴我行驶接近5万英里(约8万公里)了。接下来,我来详细分享一下这款轮胎的优缺点。 优点: 1. 这款轮胎主打全天气使用,性能优于一般的四季胎。而且它带有暴雪标记,意味着在美国它可以作为雪胎使用,无需使用雪链,非常便利。 2. 独特的花纹设计,使它非常适合有下雪天气的地区,尤其是滑雪时。我在暴雪天气的非铺装路面上试过,表现良好。 3. 耐磨性极佳,虽然标称能行驶6万英里,但我感觉至少还能再行驶5万英里。 缺点: 1. 价格有所上涨,很难再找到四年前的优惠价格,现在18寸以上的轮胎价格都在1000美元以上。 2. 相较于原来的普利司通静音胎,这款轮胎的平均油耗要高10%到15%。 3. 噪音较大,尤其是高速行驶时更为明显。因此,我不建议BBA的车主购买这款轮胎,因为它并非以静音为主。 4. 在干燥的地面上容易发出响胎,尤其在转弯时,尖锐的响胎声音比较尴尬。 5. 在潮湿地面上的刹车性能一般。 综合来看,这款米其林轮胎适合那些追求耐用和方便的驾驶者,全气候都能应对。虽然它伴随着噪音和高油耗,但对于美国东北部以及加拿大的朋友来说,尤其是喜欢滑雪的朋友,它是个不错的选择。对于追求行驶质感和生活品质的车友来说,这款轮胎可能还需要进一步的改进。
老司机体验:ADiGO辅助驾驶的优缺点 作为一个80长续航版的车主,我几乎没有使用到ADiGO的辅助驾驶功能。但作为一个对车有强烈追求的老司机,我在买车前就已经对ADiGO的辅助驾驶功能做了深入的研究。正因为如此,我选择了长续航版。我对开车的热情从18岁考驾照开始,至今已经10年了。 在选车时,面对科技版琳琅满目的配置,我只对18寸的米其林轮胎感兴趣,而辅助驾驶功能对我来说几乎用不上。最终,我选择了动力更好的80长续航版。虽然我只试驾过科技版,没有深度体验过它的辅助驾驶功能,但根据车友们的讨论和各大车评,我还是能综合聊聊我对辅助驾驶的看法。 360全景影像:新手司机的好帮手 全系标配的360全景影像非常实用。尤其在通过窄路时,这个功能可以更好地观测右边车头的位置。低速打转向灯时,对应方向的影像也会激活,对新手司机来说非常友好。科技版在倒车时还能自动下翻影像,不过我习惯看后视镜,所以用得比较少。360的影像是通过4个摄像头拼接而成,会有盲区,因此不能完全信赖影像,后视镜看到的情况才是最真实的。倒车雷达也有类似的问题,只有三颗雷达,不能完整覆盖后面两个角,有时候感应不到。有一次倒车时,镜子快碰到障碍物了,雷达居然没提示,所以有时候还得靠自己的经验。 定速续航:高速和拥堵路段的双重选择 把定速续航是标配功能,科技版则多出ACC自适应续航和全速自适应续航。定速功能只能在40km/h以上使用,是高速上的神器,不用踩太久电门。全速则在40km/h以下也能使用,拥堵路段用着也不错。ACC则更高级,会自动跟车,根据距离自动调节速度。不过我不太喜欢,跟太近觉得危险,跟太远又容易被加塞。车速升高时,传感器的灵敏度会下降,而且路上有太多未知因素,一套程序的设定并不能完全取代有驾驶经验的人。它只能判断前车情况,并不能看到更远处的情况。有经验的司机会看得更远,比如前面几辆车都刹车了,这时候人能提前接收信号,而ACC还是只能傻傻跟着前方。不过并不代表不能用,还是得随时做好接管准备。 小技巧:定速续航的隐藏功能 我自己是续航版,没进行过深度的体验,但定速续航就深度体验过了。我发现一个隐藏的小技巧:短按巡航功能那边的“+”或“-”键1秒,速度会以5km/h的速度去增加或减少,这样不用一直按。但如果当时的定速值不是5的整数,则不能按5km/h的速度去增加或减少。比如这时候定速在86,那么短按“+”或“-”只会加到90km/h或降到80km/h。这个小技巧不知道有没有人发现。 总的来说,ADiGO的辅助驾驶功能在某些方面确实很方便,但在实际使用中还是需要司机时刻保持警惕。毕竟,再智能的技术也不能完全取代人类的驾驶经验和对环境的判断力。
小米SU7租车体验:优缺点全解析 作为一个喜欢尝试不同车型的车迷,每次外出游玩或者有空的时候,我都会选择租一辆自己感兴趣的车来体验。这次租的是小米SU7(后驱版),下面就来聊聊我对这款车的感受和一些疑问。 优点1:驾驶感受超棒 首先,SU7的驾驶感受真的让我很满意。刹车和油门的响应都非常灵敏,特别是喜欢把方向盘调到最重的手感,感觉特别黏路,有点像开宝马F的感觉。5秒多的加速时间在市区完全够用,整体操控感和反馈让人想开快车,模拟音浪也很带感。 优点2:舒适度满分 尽管是无框车门和单层玻璃,但配上米其林轮胎和整车隔音设计,实际体验上完全没有问题,符合20万级别车的表现。低配的悬挂调教我很喜欢,既有运动感又兼顾家用。座椅第一眼看起来没啥特别,材质不软,包裹性一般,但坐久了还是很舒服。 优点3:车机和智驾系统超赞 车机和高速智驾的表现也很出色。最近租的都是10多万的车,今天开了小米SU7,感觉比它们高了两三个档次。环绕摄像头的清晰度、靠近物体时的距离提示都很好。变道时,旁边的摄像头也能显示盲区。整个车机特别流畅,语音操作的逻辑也很棒。 在高速路段体验了70、80公里,大部分时间都不会犹豫,遇到慢车自己变道也很坚决,确实让高速驾驶更轻松。泊车时,旁边有路人经过,屏幕上很快就能显示出来,并且停下等候,整体倒车速度还挺快,甚至最后一把时还加速了,表现不错。 缺点1:座椅异响 目前租的车里程数大约3万公里,主驾和副驾的座椅异响问题比较明显。 缺点2:内饰设计一般 ️ 内饰的用料和设计在20万左右的车中规中矩,如果是30万的MAX版就更差了点意思。而且氛围灯也很敷衍。 缺点3:变道和拐弯不够随心所欲 把受限于车重、悬挂和轮胎的关系,感觉变道和拐弯还是没有那么随心所欲。尽管驾驶感受比较愉快,但实际拐弯极限不高。 疑问1:25扬声器效果如何? 25扬声器的效果会比低配的10扬声器好很多吗? 疑问2:高配悬挂体验如何? 犊高配的可调悬挂体验上能比低配出色不少吗? 疑问3:007四驱版值得买吗? ❄️ 现在二手的007四驱版带可调悬挂的只要18万了,这个车比起SU7后驱或者MAX驾驶感受会差别很大吗? 总的来说,小米SU7在驾驶感受和舒适度上表现不错,但在内饰和悬挂调教上还有提升空间。如果你也在考虑租或者买这款车,希望我的体验能给你一些参考。
小汽车什么轮胎质量好 选择小汽车的轮胎时,质量是最重要的因素之一。毕竟,轮胎直接关系到驾驶的安全性、舒适性和操控性。 经过一番研究和实际经验,我总结了四款质量非常好的汽车轮胎,分别是倍耐力(Pirelli)、米其林(Michelin)、普利司通(Bridgestone)和固特异(Goodyear)。 每个品牌的轮胎都有其独特的优点,下面我详细分析一下它们的推荐指数、价格、理由、优缺点以及大众评价,帮助你做出选择。 1. 倍耐力(Pirelli)轮胎 推荐指数:⭐⭐⭐⭐⭐ 价格:大约500元-1500元/条(根据车型和规格不同) 推荐理由:倍耐力轮胎的抓地力非常强,尤其在高速行驶时的稳定性表现极佳。 我自己换过倍耐力P-Zero型号的轮胎,驾驶时的舒适性和噪音控制都很到位。它特别适合性能车和豪华轿车,因为它能提供精准的操控体验。 优点: 1.强大的抓地力,特别适合雨天驾驶。 2.高速稳定性极好,增强安全感。 3.驾驶时的舒适性较好,噪音控制得当。 缺点: 1.价格相对较贵,适合预算较为充裕的车主。 2.耐磨性稍差,可能需要更频繁地更换。 大众评价:用户普遍反映倍耐力的操控性能非常出色,尤其在转弯和刹车时稳定性极强。但也有车主提到耐磨性稍显不足,尤其是在城市道路频繁使用的情况下。 2. 米其林(Michelin)轮胎 推荐指数:⭐⭐⭐⭐⭐ 价格:大约400元-1200元/条(根据车型和规格不同) 推荐理由:米其林轮胎以其长久耐用和高效节能而著称,适合大部分家用车。米其林的Primacy 4型号,我曾为我的家用轿车更换过,尤其在干湿地面上都有很好的表现。它非常安静,驾驶时几乎感觉不到轮胎的噪音。 优点: 1.高耐磨性,使用寿命长。 2.节能效果好,能够有效降低油耗。 3.在湿滑路面上的抓地力也非常出色,提升行车安全。 缺点: 1.价格较高,相对于一些国产轮胎,价格有一定差距。 2.在极端的高性能驾驶中,可能稍显不足。 大众评价:消费者普遍喜爱米其林的舒适性和安静性,尤其在长时间驾驶时,车主能够享受到更加平稳的驾驶体验。缺点是价格较高,但大多数人都认为物有所值。 3. 普利司通(Bridgestone)轮胎 推荐指数:⭐⭐⭐⭐ 价格:大约300元-1000元/条(根据车型和规格不同) 推荐理由:普利司通的轮胎在全球范围内广受欢迎,尤其是它的Turanza系列,适合那些对舒适性和安静性有高要求的车主。 我自己使用过普利司通的轮胎,感觉在城市行驶中的舒适性特别好,尤其是在不平路面上,减震效果明显。 优点: 1.舒适性和静音效果较好,适合城市驾驶。 2.价格适中,相比其他高端品牌更加亲民。 3.对干湿地面都能提供稳定的抓地力。 缺点: 1.在性能车上,可能稍逊色于一些高性能轮胎。 2.由于注重舒适性,可能牺牲了一部分操控感。 大众评价:普利司通的轮胎在舒适性和安静性方面深受消费者喜爱,尤其适合那些日常城市通勤和长途驾驶的车主。多数用户认为它性价比高,能够满足日常驾驶需求。 4. 固特异(Goodyear)轮胎 推荐指数:⭐⭐⭐⭐ 价格:大约350元-1200元/条(根据车型和规格不同) 推荐理由:固特异是一家历史悠久的轮胎制造商,其轮胎以优异的综合性能著称。我为我的家用轿车更换过固特异的Eagle F1系列,感觉它的操控性和湿地性能非常好,尤其适合喜欢驾驶的朋友。 优点: 1.操控性优秀,特别是在湿滑路面上表现突出。 2.耐磨性较好,性价比相对较高。 3.提供较好的驾驶稳定性,适合长途驾驶。 缺点: 1.相对于舒适性,稍显硬朗,长时间驾驶可能略感不适。 2.噪音控制上稍逊色,尤其在高速行驶时。 大众评价:消费者普遍认为固特异的轮胎操控性很强,尤其是在雨天时能够保持较好的抓地力。不过,有些用户反映它在长时间高速行驶后的舒适性和噪音控制方面稍显不足。 总的来说,这四款轮胎在各自的领域内都有出色的表现,无论是操控性、舒适性还是耐磨性,它们都能满足不同车主的需求。根据个人的驾驶习惯和预算来选择合适的轮胎,可以为你的爱车带来更好的驾驶体验。 根据我的使用经验,如果你注重驾驶的操控性和高速稳定性,可以选择倍耐力或固特异。如果你更看重轮胎的耐用性和经济性,米其林和普利司通则是非常不错的选择。 #搜索话题MCN合作计划#
六大进口轮胎品牌优缺点对比 选择轮胎时,适配性是关键。如果你还在犹豫,不妨看看这六大主流进口轮胎品牌的优缺点吧! 米其林 优点:米其林在低温及湿滑路面的表现尤为出色,性能衰减慢,即使行驶五万公里,抓地力依然强劲。 缺点:价格相对较高,耐磨性有待提高。 固特异 优点:采用高碳分子链技术,轮胎耐磨性强,非对称纹路设计提升弯道抓地力。 缺点:静音性能一般,行驶时噪音较大。 普利司通 优点:发泡橡胶技术让轮胎弹性更好,驾驶舒适度高,耐磨性也很强ꣀ 缺点:各方面表现均衡,没有特别突出的特点或短板。 马牌 优点:通过改变花纹排列降低噪音,轮胎设计有消音腔,防爆性能不错,且轮胎较轻飀 缺点:耐磨性和抓地力稍差一些 。 倍耐力 优点:运动性能出色,抓地力和稳定性极佳。 缺点:更适合高性能车辆,如赛车、跑车等。 邓禄普 优点:抓地性强,不易打滑,是山路越野的理想选择。 缺点:专为越野胎设计,适合SUV和越野车型 。 如果还有疑问,随时可以咨询哦~
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