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水泥路最新动态解析_5cm厚沥青路面造价(2024年11月话题讨论)

内容来源：中小站长动力网所属栏目：话题更新日期：2024-11-26

水泥路

网友分享水泥路条纹制作方法，网友：下来，给我玩一把！！！ ..陈绾萱的微博视频

为何美国高速都是水泥路，而国内却是沥青路？有什么区别？

苏州穹窿山徒步：小恐龙线挑战全攻略 2024年11月18日，星期一，我早上先去体检，顺便请了一天的假。体检结束后，我迫不及待地前往穹窿山，准备进行一次徒步探险。 𐟒ᨿ™次徒步，我背了两个书包，一个装着单反、镜头、三脚架和无人机，另一个装满了五六瓶水和登山杖，还准备了两条裤子和两双鞋。体检结束后，我直接开车前往穹窿山，准备开始我的徒步之旅。 𐟒�‹前在大阳山徒步时，我走了大鹅线和兔子线，觉得十几公里、爬升1000米要用9个小时，心里有些受打击。这次我决定在穹窿山的小恐龙线完成今年的最后一次徒步，作为苏州徒步新手的毕业路线。结果，不到4个小时我就走完了全程，而且爬升的距离和行走的距离与之前相差无几。原来之前在大阳山的几条路线太难了，导致我低估了自己的能力。从大阳山回来后，再走正经的路线，感觉路好宽好宽，就像皇帝走的一样……我也意识到之前的自我评估可能过于悲观。 𐟓第一段路：从公交站旁的入口开始爬坡，虽然是土路，但不陡，很好爬。第一座小山，爬升约170米。到达山顶后，从缺口处进入景区，沿着水泥路转土路下坡，抵达孙武文化园。 𐟓第二段路：沿着公路一直走，路过竹林路上坡，沿着台阶走到朱公祠，再走土路继续爬升。第二座小山，爬升约180米。到达山顶后，沿公路转土路下坡。 𐟓第三段路：沿着水泥路转土路上坡。第三座小山，爬升约190米。水泥路转土路再转水泥路下坡。 𐟓第四段路：紧接着水泥路转土路转水泥路上坡，第四座小山，爬升约230米。一山更比一山高。土路下坡，抵达公路。 𐟓第五段路：沿着公路走1公里多，沿着土路上坡，第五座小山，爬升约230米。到达山顶后，沿着景区路线下山出景区，之后沿着公路回到起点。 𐟒ꥅ觨‹16.60公里，累计爬升1002米，步数28127，运动耗时5小时24分钟。这次徒步让我意识到，之前的自我评估可能过于悲观，也让我对苏州的徒步路线有了更深的了解。 𐟚—交通方面，起点和终点都可以导航至上泾村-公交车站。附近的小路边应该可以免费停车，不过我选择停在了附近的停车场，5小时13块钱。这次穹窿山徒步，不仅让我感受到了大自然的壮丽，也让我对自己的能力有了更清晰的认识。下次再挑战苏州的徒步路线时，我会更加自信和从容。

长沙出发，探秘湘中四山之旅 𐟌… 第一天：从长沙出发，下午1点半启程，经过浆溪村，大约4点半到达。这条路上山的小路据说非常险峻，途中遇到了一台春风国宾摩托车。继续前行，遇到一小段烂路后，就是一段水泥路，快到山顶时变成了油路。到达山顶时，太阳已经开始落山，逗留了一会儿后，便沿着原路返回。这个季节的龙山和大熊山差不多，如果时间充裕，可以在山上多停留一会儿。整个龙山的范围非常大，仙人石没有时间再去，一路回到新化水车镇住宿。 𐟌„ 第二天：早上醒来，直奔紫鹊界。这个季节的紫鹊界梯田里空荡荡的，只有几个农民在加固梯田。从后门下去，一路和10年前大不相同。导航小路去花瑶虎形山，经过冷溪风电场却找不到路上去，只好作罢。来到虎形山，免门票好评，一些穿着花瑶传统服饰的村民在晒太阳，而我则继续赶路。这里去山背梯田一路20多公里全是油路，一些岔路口跑过去也有惊喜，个人觉得是目前湖南遇到最值得跑的路。 𐟏ž️ 从梯田出来后，前往苏宝顶。如果导航到苏宝顶风电场，一路水泥路还算正常，但过了风电场之后到山顶约2公里就是烂路。之后步行一小段阶梯到顶点，却没想到还有人在顶上用大音响唱歌，这世界好颠。由于时间所限，高登山和宝鼎山只能下次再去。导航洪江古商城，一条没走过的路却是骑车2年多来遇到的噩梦，15公里的水泥路被风电公司完全破坏，满是碎石，没有任何抓地力，走了1个半小时，倒车8次才走出来。 𐟌† 在刚入夜到达洪江古商城，阔别10年已完全陌生，记忆里的旧石板街和入口的老房子不再，完全是推倒了重建一座古城，在外面吃了顿新疆烤串和馕匆匆离去，没想到这顿却害我半夜拉肚子。骑到黔阳古城，这个季节的晚上也没有收门票的，沿着江走到古城背后，这里是比古商城更值得来的老城。晚上在芷江住下。 𐟌„ 第三天：昨晚的拉肚子失眠导致起得很晚，去风雨桥看了一眼后，便前往西晃山。本来在犹豫要不要上山，结果遇到一台摩托车，就跟着他一路跑到了山顶。西晃山大概最有意思的季节应该是冬天，被冰雪覆盖十分难走，但下山的路都是水泥路，没有昨天的遭遇。时间已快到中午，还要赶到铜仁去上高速，铜仁的几个值得跑的点也只能放弃，一路朝高速口骑去，沿路的河流和柑橘地，倒也值得在这浪费时间。等骑到瓦屋克兰寨，加满油，不甘心地沿着油路一跑往山里走，太好骑了，完全不用在意前方是哪，只有时间在提醒返回，掉头在九龙洞上高速，行驶10公里就进入了湖南境内，一路直达长沙，听说现在湖南的高速也可以加油了，更期待湖南高速能像贵州一样，安心骑行。

网友在自家门口铺水泥路，被亲戚半夜拿锄头破坏！！？？厚米的微博视频

#江苏# 土路和水泥路成鲜明对比！响水葛庄怪象频出，政府单位热衷翻修自家门前路，百姓却步履蹒跚于泥泞。华顺检测站、门口焕然一新，几步之遥的土路被遗忘角落。官方解释拆迁将至，无需修缮，可干部家周边水泥路早已铺就，部分拆迁区也未见泥泞。难道拆迁是特权者的通行证，百姓只能望路兴叹？响水县村村通工程疑云重重，百姓呼吁公平对待，别让“死角”成为常态。通途正气，民之所望，莫让口号空响，实干方能赢得民心。

#大型工程开沟机械# 大型工程开沟机械是指用在工程方面的开沟机械，应对的情况比较复杂，可能是水泥路或者有石块的地方，所以选择圆盘式#圆盘式开沟机#

彭州宝台寺徒步攻略：春日赏花好去处 𐟌𘠦ˆ都周边徒步一日游的好去处推荐春天来了，天气渐暖，正是进山徒步的好时机！这次我们选择了彭州宝台寺大环线，全程约9.5公里，预计用时约5小时。整条线路路况不错，有林间石板路、水泥路、石梯步和小段土路，走起来非常舒服。一路上你会经过大片樱桃园、梨园、桃园、柑橘园，还有杨梅山。夏天果实成熟的时候，这里是个不错的亲子采摘地。不过要注意，这些都是当地农人种植的，不要私自采摘哦。后半段山林幽静，植被丰富，下山时基本是水泥路和石梯步。这个季节还能看到大片白木香，香气扑鼻。路上还有两座百年石桥——上刁桥和下刁桥，构造非常神奇，展现了先人的智慧。春季是赏花的绝佳时机，这个季节你可以看到油桐花、鸢尾、七里香和各种不知名的红色花朵。我们自带了小巨蛋话筒，山野KTV首日营业，哈哈！自驾导航到罗记花果山农家乐，停车费10元（附近都有停车位）。要注意，两步路的路线有9.95公里，但下刁桥下山后的水泥路到上山的分叉口有户外团挂了禁止通行的牌子，这段路比较难走，而且杨梅林现在被封了进不去。翻过垭口后下山的路比较陡，石梯步真的很长，下山后会感觉腿发软。下山后一定要记得拉伸，不然第二天小腿会痛到怀疑人生。总之，彭州宝台寺大环线是个非常不错的徒步选择，既能赏花又能感受大自然的魅力，强烈推荐给大家！

瑞士因特卡肯的湖景人生酒店体验 𐟌Š 绝美！绝美！绝美！重要的事情说三遍 𐟔𙠦‰€有房间都朝向湖面 𐟔𙠨‡ꥸ槧人花园超级好拍 𐟔𙠦𙖦™謹Ž格受天气影响大，清晨、上午、黄昏都是不同的景致。如果你没有时间花一两天游览因特拉肯，在这里住一晚就足够领略精髓 𐟌Š 酒店也是Ringgenburg码头，去Iseltwald（爱的迫降码头）和布里恩兹小镇非常方便 𐟌Š 酒店离火车站有七分钟的下山水泥路，对行李箱不够友好，但是美景值得！正文 Ringgenberg离Interlaken Ost距离三分钟火车，当时我们准备住因特拉肯的，但是实在被酒店的湖景吸引就订了过来。从火车站到湖边有一个下小山的过程，路是水泥路，但是会比平路难走一些，尤其是带着行李的时候。后来老板说他不忙的时候可以开车把我们送到火车站，但是我们离店的时候比较赶时间，他恰好没空，就没有坐到车。因特拉肯是瑞士行程的第一站，我们从美国到苏黎世再到因特拉肯已经是夜里了。第二天一醒来，就赶紧拉开窗帘看景色，瞬间觉得误入仙境，惊叫连连！早上湖面是有雾气的，宁静的阴天，一朵长云低低的浮在湖面上，这种幽静的美好令人赞叹不已。被这样的湖水与青山环绕，仿佛自己已变成精灵（图2-5)。吃完早餐太阳出来，湖面的雾气已经散去，又是另一番明媚的景色（图6-7)。餐厅在一楼，室内室外都有座位，美不胜收，早餐也很给力。第二天坐室外湖边吃早饭的时候看见了天鹅朝我游来，我觉得我吃的是仙气吧哈哈哈（图8) 酒店自带一个私人花园（图9-12)，很美很好拍，还养了一只可可爱爱的兔子。我们等船的时候去走了走，在摇椅上坐着慢慢摇。惊喜来了！我们是入住以后才发现酒店门口就是渡轮在Ringgenburg的上船点（图14是摄于上船处)，果断决定从坐船开启一天的行程！这样就免去了爬七分钟的山路去火车站。渡轮我也是非常推荐的，到布里恩茨小镇一小时的渡轮，就把湖光山色游玩了。那一天过的很完美，行程轻松景色迷人，很适合前一天才从美国长途飞行、还倒着时差的我们。字数限制行程放在图片的最后一页了～ 𐟓 请码住！❤️Hotel Seeburg - Adults only❤️

穹窿山爱心线探险记：惊喜不断，挑战重重！这次穹窿山爱心线的探险之旅真是让人又惊又喜！虽然单位不放假，但幸运的是，我们最终凑齐了七个人，组成了一个小团队。出发前一天，三个人临时有事不能参加，不过幸运的是，剩下的七个人还是决定出发。首先，强烈推荐使用两步路app导航，没有它，小白根本找不到路。𐟓𑊊𐟚‡ 出发：我们先坐地铁五号线，然后转公交车或打车到孙武文化园公交车站。接着往回走一些，找到一个缺口上山（这样做是为了避开景区内部的闸门）。 𐟌𓠥ˆ段热身：一开始有一些小土坡，走起来有点挑战，但感觉还不错。然后就是一段很长的水泥路，走起来很舒服。 𐟎‹ 中段渐进：继续往上走，右侧有一堵大墙，绕过它就能看到景区的竹林。竹林在半山腰，走进去就能进入景区了。不过要注意，景区里有个被篱笆挡住的茶园，这里是个坎。需要找缺口（打游击战吧），那满是补丁的铁丝栅栏已经说明斗争很激烈了。 𐟌𒠤𘭦똦𝮯𜚨Œ𖥛�Œ贴边走，你会来到一段似有似无的下山路。这段路找不太到路，脚下滑，头顶的树枝也很矮，可以说是最难走的一段了。下山后又是水泥路，绕过一座曾经或许辉煌过的建筑，还得注意找到缺口出去。然后就能来到山脚下的大路了。 𐟚𖢀♂️ 末段的平静：最后一段就是走大路，健身步道，直到回到孙武纪念园门口，也就回到了起点。 ⚠️ 注意事项：一路上几乎没有买补给的地方，所以提前备好备足。一定要穿防滑的鞋，登山杖在平缓的路面更有价值（推荐可折的，更方便收纳）。打车不太方便，据的哥介绍，一般也只有附近3公里的车能收到订单。公交车频次少且慢，还发现了共享电动车和公共自行车（非共享单车），但共享电动车的停车区域限制不规则，所以使用前最好是先看清楚。 𐟍𝯸 五号线胥口站附近商业完善，爬完干饭老爽了！我们磨磨蹭蹭花了4个多小时才走完，其实稍微努力点，3个小时应该挺轻松的。这次穹窿山爱心线的探险之旅真是让人惊喜不断，挑战重重！

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