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宝钢一线员工辛苦吗揭秘_已满17不满18可以进厂嘛(2024年11月焦点)

内容来源：中小站长动力网所属栏目：导读更新日期：2024-11-26

宝钢一线员工辛苦吗

相隔千里万里的钢铁厂，为什么要合并？我一直想不明白，虽然都是钢铁厂，但各厂的企业文化不一样，原料来源地不一样，管理思路不一样，职工的素质不一样，相隔千万里，为什么要合并呢？这些钢铁厂合并的操作，简直比我家隔壁王大妈的麻将牌局还要复杂。宝钢和武钢一拍即合，好像两个相亲网站上看对眼的钢铁直男。然后马钢也凑了个热闹，三人行了。最后昆钢也来了个"我也要"，这下可好，四大钢铁侠集结完毕。咱们老百姓看着这些大佬们的操作，脑袋都快转不过来弯了。这不就跟把北京的烤鸭、上海的小笼包、武汉的热干面和昆明的过桥米线放在一个锅里煮一样吗？各有各的味道，怎么就能融合到一起去了？且不说这些厂子离得远，就说管理吧。一个厂子就像一个大家庭，每个家都有自己的规矩。宝钢可能是个严肃的老大哥，武钢是个豪爽的二哥，马钢是个稳重的三弟，昆钢是个活泼的小妹。这四个性格迥异的兄弟姐妹突然被塞进一个屋檐下，不打起来就不错了，还指望他们和谐相处？再说原料，这可是钢铁厂的命根子。宝钢在上海，武钢在武汉，马钢在安徽，昆钢在云南，这原料运输成本得多高啊？难不成要把矿石装进高铁，让它也享受一下千里送快递的待遇？还有职工们，这下可有意思了。上海的白领突然要和云南的工人打成一片，这画面太美我不敢看。语言不通怎么办？是不是得组织个方言培训班，让大家学会用各地方言说"我是钢铁侠"？数据会说话。2019年，宝武集团粗钢产量达到9,551万吨，营业收入突破5,522亿元。看着挺厉害是不是？但你知道吗，同期全球最大的钢铁公司ArcelorMittal的产量是9,730万吨，收入却高达704亿美元。咱们的钢铁巨人在国际舞台上还是个"小巨人"啊。这么一比，是不是觉得这合并还挺有道理的？但是且慢，真的只有规模越大越好吗？难道我们就不能学学日本的新日铁住金，专注于高附加值产品，用质量说话？有人说，这是为了提高国际竞争力。可是，把四个互不相干的厂子拼在一起，就能提高竞争力了吗？这不就像把四个业余球员凑一起，就指望能打败巴萨了？再说了，竞争力从哪里来？是不是应该从技术创新、管理优化、人才培养这些实打实的地方下功夫？光靠合并，不就是把四个水桶捆一块，希望它能变成一个大水缸吗？回过头来想想，这合并到底是为了谁？是为了那些高高在上的决策者们的政绩？还是为了那些辛勤工作的一线员工？或者，这只是为了在国际舞台上凑个热闹，喊一声"我们来了"？各位观众老爷们，你们怎么看这出钢铁版的"四大名著"？#金秋动态创作赛#

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最近宝钢逼签offer，但网上对宝钢的待遇众说纷纭，还有就是这个岗位要下一线，带我的师傅九点多还在加班，经常整夜整夜不睡觉，这个强度让我很害怕，所以想求助一下吧里大佬们

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