高黎贡山隧道权威发布_高黎贡山铁路最新消息(2024年11月精准访谈)
#旅居云南幸福腾冲# 龙川江漂流起漂点在曲石镇蔺家湾,止漂点曲石永济桥,全长5.20公里,意为“珍爱之漂”。从曲石镇出发到蔺家湾约6分钟车程,入口处紧靠219国道。小江桥属于曲石镇双河社区,距离曲石镇3公里,上下码头交通便利。⠦樓滇西旅游环线腾泸路高黎贡山隧道出口约5公里,小江桥码头紧邻曲石通往江苴古镇主路,保山百花岭到腾冲林家铺是历史上腾冲到内地的交通要道,其中高黎贡山南斋公房是必经之路,是有名抗战遗址,也是徒步爱好者最喜欢选择的翻越线路。#秀一个保山给世界# #冬日暖暖游云南#
【「基建狂魔在600米深井下建了一座工厂」】「昆明至瑞丽将夕发朝至」高黎贡山隧道,连接保山与瑞丽之间,是大瑞铁路(大理至瑞丽)上,最后十分之一尚未贯通的路段。这条全长34.538公里的隧道,位于喜马拉雅地震带,穿越19条断裂带,高地热段、富水高压段、大规模花岗岩石变带……这里几乎涵盖所有隧道施工的不良地质和重大风险。最近,这一项目取得了重大突破——在640.22米深的2号竖井下,我国首座铁路隧道竖井下拌合站建成。这相当于在地下建了一座工厂。近日,记者来到600多米深处,探访这座神奇的“地下工厂”。浙江日报的微博视频
国内首座铁路隧道井下拌合站启用 ,为高黎贡山隧道建设加速助力「大瑞铁路」「有一个美丽的地方德宏」掌上德宏的微博视频
云南省战略意义重大的铁路——大瑞铁路 大瑞铁路,即连接云南省内大理市和瑞丽市的国铁Ⅰ级单线电气化客货共线铁路,是泛亚铁路西线和中缅国际大通道的重要组成部分。是我国中长期铁路网规划中完善路网布局和西部大开发重要项目。 大瑞铁路东起大理站,西至瑞丽站,正线全长329.545公里,全线设26座车站;沿途设有漾濞站、永平站、保山站、龙陵站、芒市站等多个县级、地级中等站,运营时速140公里/小时,投资估算总额257.3亿元。全线桥隧占比达75%。是连通中缅国际铁路中国境内的“最后一段”,被称为“世界上最难修建的铁路”。高黎贡山隧道是大瑞铁路控制性工程,全长34.538公里,是中国铁路第一长隧,也是中国第一条穿越横断山脉的干线铁路隧道。 该铁路分为大理至保山段和保山至瑞丽段两部分。 大瑞铁路大理至保山段东起云南大理市,西至保山市,线路全长133.66公里,设计时速140公里,全线设大理站、大理西站、漾濞站、永平县站、保山站、保山北站6座车站。经过14年艰难建设,2022年7月大瑞铁路大保段开通运营,大理到保山通过铁路运输可实现1.5小时左右到达,彻底结束保山不通火车的历史,进一步完善西南路网,更好的发挥铁路建设对沿线经济社会发展的拉动作用。 大瑞铁路建成通车后,大理到瑞丽的通行时间将由公路运输的6个小时,缩短到2个多小时。将改善滇西地区的交通运输格局,结束云南保山市、德宏傣族景颇族自治州不通火车的历史,促进云南省旅游业和区域经济的发展,打通中国与缅甸等东南亚南亚国家间的物流新通道。#初冬连更计划# #我的旅行纪事#
到达芒市。两天时间都在车上 一天时间到昆明 昆明到芒市650公里 ,绿巨人轻轨4小时 网约车2小时。到了酒店 到芒市的动车路线已经在规划修理中 高黎贡山那段隧道在处理,预计快了 通车了 ,以后这边旅游的人更多了 今天昆明到保山的车子上,都是过来旅游的人 云南,一个谜一样的地方「微博旅行家」
我国最长的十大隧道 一、秦岭输水隧洞:陕西境内,全长98千米,2023年完成水测。 二、易贡隧道:川藏铁路隧道(成都与拉萨铁路线),全长42.5千米。 三、松山湖隧道:所在地广东东莞,广惠城际铁路隧道,全长38.8千米。 四、高黎贡山隧道:所在地云南保山,全长34.5千米,2015年开工,至今还未完成。 五、关角隧道:所在地青海,全长32.6千米,2007年开工,世界海拔最高的隧道。 六、西秦岭隧道:所在地甘肃陇南,全长28.2千米,2014年贯通,属于铁路隧道。 七、吕梁山隧道:所在地山西,全长20.7千米,总投资4.6亿元,工期3年。 八、乌鞘岭隧道:所在地甘肃武威,全长 20千米,平均建设海拔3000米。 九、青云山隧道:所在地云南玉溪,全长22.06千米,总投资15亿,2011年贯通。 十、太行山隧道:所在地山西晋中,全长27.8千米,2007年贯通。
腾冲和顺古镇:穿越高黎贡山的静谧之旅 从临沧出发,穿越高黎贡山隧道,经过龙江大桥,最终抵达腾冲。餐后,我们游览了充满历史韵味的和顺古镇。 腾冲市是云南省的一个县级市,由保山市代管。在我的印象中,腾冲是一个遥远而充满神奇色彩的地方。作为云南省的历史文化名城,腾冲被誉为“翡翠城”,是著名的侨乡、文献之邦和翡翠集散地。这里是中国最著名的火山密集区之一,拥有90多座新生代火山和丰富的地热资源。腾冲的旅游资源非常丰富,著名景点包括热海景区、火山国家公园、和顺古镇、北海湿地、国殇墓园等。 和顺古镇是一个能让人静下心来的地方。这座古镇拥有六百多年的历史,中原文化、西洋文化、南诏文化和边地文化在这里交融,形成了独特的文化氛围。古镇依山傍水,建筑风格融合了徽派建筑、西式建筑和东南亚风情的精华。 和顺图书馆成立于1928年,是由本乡旅缅华侨为振兴家乡文化教育而捐资创办的乡村图书馆。文昌宫建于清朝道光年间,是和顺教育的摇篮,见证了崇儒重教的风尚。牌坊、古街、和顺小巷、水乡印象、总督府、洗衣亭、文化长廊、野鸭湖、古街商家等景点无不见证了过往的历史,彰显了深厚的文化底蕴。在这里,没有商家叫卖的喧嚣,不消费也可以在亭伞下休息,有的是淡定怡然、静谧舒缓的氛围。 本次游览虽然未能尽兴,但和顺古镇的美丽与宁静让人流连忘返,期待下一次的探访。
【《以山为名坚守热爱》等四部中国中铁作品获评国资委优秀微电影(微视频)】 9月27日,第五届中央企业社会主义核心价值观主题微电影(微视频)展映发布活动在京举行。中国中铁报送的四部作品入选:中铁隧道局《以山为名 坚守热爱》、中铁工业《从零到千 探索无限》、中铁置业《打造国企党建的“硬核力量”》、中国铁工投资《写在绿水青山间的中铁答卷》。 《以山为名 坚守热爱》获评中央企业社会主义核心价值观主题微电影(微视频)优秀作品。在大瑞铁路高黎贡山隧道地质条件极其复杂,施工极难,被多名院士称为“世所罕见、世所未见”。开工九年,进度仅过半。九年间,先后有18名宝宝在工地孕育出生。其中,一名叫李大瑞,一名叫高黎贡,连起来就是大瑞铁路高黎贡山隧道的名字。以山为名,是爱和祝福,也是不悔不退的宣言。本片讲述李大瑞、高黎贡两位宝宝在工地孕育、成长的故事,展示新时代中国中铁隧道人牢记“隧贯山河、道通天下”初心使命,践行习近平总书记“牢记对祖国和人民的担当与忠诚”嘱托,知难不畏难、越是艰险越向前的英模群像。 《从零到千 探索无限》获评中央企业社会主义核心价值观主题微电影(微视频)优秀作品。本片以中国盾构从无到有、从有到优的传奇经历,讲述了中国中铁盾构人的拼搏奋斗史。中国中铁盾构机从1到1000,是数量的暴增,科技的跨越,奋进的成果,更是中国制造占领世界掘进机技术制高点,重获工业话语权的见证。作品以电影回放的形式,深入、多角度展现了我国盾构机从自力更生、自主研发到走出国门、成为亮眼的中国名片,再到突破关键技术、让民族盾装上“中国芯”的历史与成绩,谱写了中国制造突飞猛进、中国人民矢志创新的奋进之歌。 《打造国企党建的“硬核力量”》获评2024年中央企业基层理论宣讲优秀微视频,该片是中铁置业党委以“中铁ⷩ🦘奍览城”项目为背景拍摄的。短片以中铁置业沈阳公司党委书记宣讲习近平新时代中国特色社会主义思想,贯彻落实全国国有企业党的建设工作会议精神为主线,讲述了“硬核党建”在项目一线助力生产经营工作的生动实践,展现了党旗在基层高高飘扬的火热场景。 《写在绿水青山间的中铁答卷》获评2024年中央企业基层理论宣讲优秀微视频,该片是一部展现中国中铁三代技术人坚守“以水报国”初心使命的理论宣讲微视频。本片以习近平生态文明思想为主线,再现了中国铁工投资旗下中铁市政环境公司三代技术人30余年来胸怀家国天下、矢志技术创新,交出了服务祖国生态文明建设的精彩答卷。 据悉,活动现场发布了初心使命、爱党报国、敬业奉献、社会责任等四个主题100部优秀作品,以及2024年中央企业基层理论宣讲100部优秀微视频。@国资小新@中铁隧道局集团@中铁置业
【地下640.22米!国内首座铁路隧道井下拌合站建成】10月5日,一座混凝土拌合站在640.22米深的大瑞铁路高黎贡山隧道2号竖井下的隧道里建成。大瑞铁路高黎贡山隧道,是中国第一条穿越横断山脉的特长铁路隧道。隧道地质情况复杂,具有“三高四活跃”的地质特征。(人民日报客户端)
【「昆明至瑞丽将夕发朝至」】「基建狂魔在600米深井下建了一座工厂」高黎贡山隧道,连接保山与瑞丽之间,是大瑞铁路(大理至瑞丽)上,最后十分之一尚未贯通的路段。目前,大瑞铁路保山至瑞丽段正在有序推进。全线通车后,这条铁路将大大改变云南西部的交通运输格局,结束云南西部少数民族地区不通火车的历史,极大程度的缩短人们出行时空距离。比如,从昆明至瑞丽近700千米的路程可望“夕发朝至”,从大理到瑞丽的行车时间将由现在公路的6小时缩短一半左右,滇西地区也将由开放末梢变为开放前沿。网页链接
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