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蔚来最新消息权威发布_建议穷人买三款纯电车(2024年12月精准访谈)

内容来源：中小站长动力网所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

蔚来最新消息

乐道L60最新消息曝光！乐道L60的最新信息已经公布，快来看看有哪些亮点吧！𐟎‰ 1️⃣ 尾标正式确定为「蔚来乐道」。 2️⃣ 续航版本分为单电机和双电机两种，功率分别为240kW和240kW+100kW。 3️⃣ 弗迪电池提供磷酸铁锂电池供应。 4️⃣ 整备质量有四种选择：1885kg、1900kg、1955kg和1970kg。 5️⃣ 轮毂样式有19英寸和20英寸两种，共四种选择。 6️⃣ 保险杠、轮眉、侧裙和车窗饰条有高亮黑和哑光黑两种颜色可选。这些信息是不是很劲爆呢？期待乐道L60的正式发布！𐟚—𐟒耀

蔚来裁员后，现在买蔚来车合适吗？最近蔚来裁员的消息闹得沸沸扬扬，很多朋友都在问，现在还能买蔚来的车吗？作为一个多台蔚来车主和前员工，我忍不住多说几句。销量瓶颈 𐟚— 首先，蔚来的销量确实在涨，但2万这个数字仿佛是个瓶颈。销量增长缓慢，可能是因为当前经济环境不好，大家对大额支出的态度更加谨慎。看看一线城市的房价，今年都有不小的跌幅，大家的钱包都紧了。蔚来的变革 𐟌𑊊蔚来一直在不断变化，销售体系的变革、绩效的调整、门店的优胜劣汰，吸收了大量优秀的一线BBA伙伴。蔚来还和周边小区联动，政府侧的活动也很多，包括换电站的宣传和对恶意自媒体的诉讼。蔚来比过去任何时候都有狼性，包括地州的市场、地州驿站的设立、常态化的试驾会、地州换电站跨越式的布局，这些都是实打实看得见的。相信这些举措会对销量有正向积极的作用。裁员的利弊 ⚙️ 裁员从资本角度来说是利好的，可以提高人效和资金的使用效率。蔚来现在的状况是斌哥很多年前一手规划出来的，不断调整，从用户满意度到更加聚焦前端的销售，稳定的现金流。蔚来的现状也只是现状而已，并不会一成不变。长期与短期的考量 𐟓‰𐟓ˆ 看长期，也看短期，但蔚来和其他挂掉的品牌完全不一样。蔚有可见的换电站资产、超高强度的研发投入、一代二代多车型体系的完全切换、牛屋、售后、补能，哪一个都可以拿出来大写特写。越是这种时候，反而是在营销上不恶意诋毁、拿蔚来股票来说事儿的品牌，会有更多天然的好感。这也是我今年又买了一台ET5T的原因之一，这个车确实好开、好看、好用。蔚来的牛屋体验、地州甚至跨省的补能线路、售后维保的便捷性，以及朋友之间始终如一的高效沟通，甚至是我对蔚来的情感，都促使我做了这个决策。总结 𐟌Ÿ 总的来说，蔚来裁员并不会改变其本质。蔚来依然在不断调整和进步，尤其是在产品和服务上。如果你对蔚来有信心，喜欢他们的产品，那么现在买车依然是一个很好的时机。只要喜欢，任何时候都是合适的时机。 PS1：还想起一个小插曲，今年阿布扎比的投资剑指更高的股权比例，受限于低迷的股价，最后还是协调老股东出让了部分老股才得以完成。老股东腾讯的态度其实是对蔚来的坚定信心。 PS2：公务采购方面，ES8的特殊警用涂装也证明了政府对蔚来的认可。消费者们又有什么好担心的呢？

「蔚来试点新技术？」看到一篇很有意思的文章，来自一位美国的供应链管理方面的高管，同时也是福布斯杂志的撰稿人。（图1原文）能看得出他对蔚来研究得很透彻，但是更有意思的是他提到蔚来正在试点一样新技术，有谁能猜到是什么吗？《蔚来有一个秘密》首先声明，我并不为蔚来工作，也没有持有任何蔚来的股票。我只是一个蔚来的粉丝，对这家公司很感兴趣并喜欢研究它。对于那些不熟悉蔚来的人来说，蔚来是一家全球智能电动车市场的先锋企业。公司成立于2014年11月，以“Blue Sky Coming”为使命，致力于塑造可持续的美好未来。蔚来的愿景是成为“科技创新与卓越体验相结合的用户企业”。蔚来设计、研发、制造并销售智能电动车，不断推动下一代核心技术的创新。蔚来旗下提供高端智能电动车，同时通过“乐道”品牌推出面向家庭的智能电动车。像所有电动车制造商一样，蔚来也在电动车行业经历了起伏不定的挑战。对于中国的电动车企业而言，这一点尤为明显，因为它们正面临激烈的竞争和残酷的价格战。在今年第三季度，蔚来交付了61,855辆汽车，同比上涨12%。然而，由于中国市场的持续价格战，其车辆收入较去年同期下降了约4%。电动车行业的激进降价策略对许多车企的营收和利润造成了冲击，蔚来也不例外。尽管如此，蔚来的毛利率却从11.1%提升到了13%。蔚来正在变得更加精简高效。在准备撰写一篇关于蔚来的文章时，我联系了汽车行业的内部人士，向他们询问了对蔚来的看法。一位在通用汽车工作的消息人士告诉我：“我不太清楚蔚来在做什么。我认识一个在某公司工作的高管，他告诉我他们正在试点蔚来的一项新技术，但具体功能他不肯透露。” 蔚来有一个秘密。我认为我知道它是什么。我对蔚来选择试点这项技术的合作公司非常熟悉。根据我的知识和经验，我很有信心知道蔚来开发了什么以及原因是什么。与蔚来合作的这家公司市值达100亿美元，在7个国家运营245个地点。蔚来正在进入一个比电动车行业大得多的新领域。我推测，蔚来已经推出了一项与汽车无关的新技术和新平台。蔚来进入的这一行业正以每年12%的速度增长，预计到2030年其估值将达到2200亿美元。蔚来的目标不仅仅是成为一家电动车公司。蔚来的目标是成为下一个特斯拉。如果蔚来的技术和平台真的像我所认为的那样具备实力和创新性，那么蔚来的公司估值将大幅飙升，股价也会随之上涨。投资这一新行业的投资者正在迫切寻找具有创新性的公司，而蔚来应该成为首选之一。我会密切关注这一切。在2025年底之前，甚至更早，蔚来的行动将会更加明朗化。蔚来正在布局一盘大棋。「蔚来汽车超话」「电动汽车」「新能源汽车」「汽场全开」「车评精选」专栏 ⷠ蔚来欧洲

总结2024年11月新势力汽车交付成绩单：理想：48740台零跑：40169台深蓝：36026台小鹏：30895台极氪：27011台小米：20000+台蔚来：20575台（蔚来15493台，乐道5082台）岚图：10856台阿维塔：11579台智己：10007台极越：2485台老势力比亚迪：504003台鸿蒙智行（欠）哪咤（欠）只要有最新消息、我将及时更新！#比亚迪##理想##小米##新星闪光计划#

蔚来CEO李斌，电话会议透露：蔚来的最新消息来了！第一... 最新消息：蔚来明年开始换代，且将用 2 年时间切换二代。乐道还有两款车，两款 SUV 类比 L7 和 L80。萤火虫即将发布，nioday 亮相，其既是品牌名也是产品名。车友表示刚买就换代，回应称明年上 es7 与 et9，其余的预计 26 年。

红旗蔚来合作？国产新能源新机遇！最近，关于红旗和蔚来合作的传闻在互联网上闹得沸沸扬扬。传闻称，红旗的纯电动产品将加入蔚来的换电体系，甚至可能很快就会发布。这个消息让人不禁产生疑问：这是真的吗？其实，这个消息并不新鲜，因为一款支持换电的新车不可能在一夜之间出现。据说，红旗新能源的研发工作早在两三年前就已经开始了，所以加入换电体系的事情应该早就敲定了。因此，这个传闻不再保密，也从侧面说明双方都已经准备就绪，宣布“消息”只是时间问题。从红旗最近的发布会上，我们可以看到一些端倪。红旗品牌宣称ALL in新能源，新产品可充可换可升级（这句话是不是让你感到熟悉？），续航600-1000公里（续航里程也是熟悉的数字）。此外，还有一些关于融资的传闻，不过我们对此不了解，就不进行猜测了。对于红旗和蔚来合作的消息，无论是路人还是蔚来车主，第一反应可能都是诧异：为什么会是它（红旗）？！红旗作为最具象征意义、历史最久的汽车国产品牌，其发展之路也是中国汽车工业的发展之路。红旗历代产品都采用了当时最好的平台，从最早的日系到后来的奥迪。那么，为什么它会选择互联网这个舆论场上被认为最早今年最晚明年就要倒闭的企业进行合作呢？对于蔚来用户来说，传闻已久的“奔驰合作”烟消云散，红旗的降临同样让他们感到惊讶。乐观的人有之，悲观的人同样有之。甚至有幽默的车主开玩笑说：我们终于可以摘下“蔚忠贤”的标签了，我们以后是***（三个字的新称呼请大家自行联想，哈哈~笑死我了）。对于这个传闻，我有一些看法。首先，这是企业之间的双向奔赴。红旗需要整套技术和已搭建起来的完善体系，而蔚来则需要强势品牌为换电背书。双方各取所需、一拍即合。其次，我认为更重要的一点是：国产新能源品牌结合自身优势组合出海，在海外建立更强的中国产品认知。这是我认为合作最关键的地方。因此，对于国外而言，能换电的红旗尤其是能使用蔚来换电站的红旗，对红旗的补能体系，对蔚来品牌和蔚来换电体系来说都是利好的。如果你把它打包成一个“中国新能源”产品整体来看，或许能看到不一样的价值。至于这个瓜是否保熟，我们还需要等待舆论场上进一步的信息来确认。

蔚来销量急跌？竞争对手却猛增订单自从我下定决心购买蔚来后，等待交付的过程真是让人心急如焚。每天都被各种社交平台上的蔚来信息轰炸，真心希望它的销量能早日提升，不然总是被朋友们嘲笑。 𐟔 根据一些坊间消息，以下是最新动态： 𐟌ˆ 截至5月底，ES6的大定订单量达到了一万单，但5月的新增订单仅为778，显得有些惨淡。 𐟚— ES6的交付量在最近两周内，每周的上险量都没有突破500，ET5的情况更糟，周上险量不足1000，客户们的观望情绪相当浓厚。 𐟚€ 5月腾势D9的新增订单量达到了1.3万，预计本月将突破1.5万，并且还在进一步蚕食L8和L9的市场份额。 𐟓‰ 除了比亚迪和理想汽车的订单量明显上涨外，其他品牌的订单量都出现了大幅下滑，尤其是油车市场下滑尤为明显。 𐟚™ 上个月理想ONE的上险量为3200台，蓝山为3150台。 𐟚— 理想汽车本月的新增订单量已经超过了其交付能力，预计本月交付量将突破3万，而4万的交付量预计将在12月之前实现。这些信息让我对蔚来的前景感到担忧，同时也对其他新能源汽车品牌的表现感到惊讶。希望蔚来能够尽快调整策略，提升销量，毕竟我们这些期待已久的用户们，真的等不起了。

周五临下班前，网上突然传出了比亚迪收购蔚来的消息，这大概是今年汽车圈最离谱的传闻了。「比亚迪辟谣收购蔚来汽车」小轿车旁的黏土的微博视频

蔚来与比亚迪的合作传闻：是真是假？最近，关于比亚迪有意收购某汽车厂的传言闹得沸沸扬扬。更有甚者，有消息源爆料称蔚来汽车可能会与比亚迪合作。蔚来汽车一直以来定位为豪华和高端市场，如果真的与比亚迪合作，那么定位自然不会低。那么，比亚迪旗下的豪华汽车品牌腾势该如何定位呢？这岂不是自家兄弟打架？当然，这些都是坊间的传闻，具体消息还得等官方通告。不知道大家对这波瓜有什么看法？最新消息显示，两家公司已经辟谣，但这波流量确实不少，哈哈。

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