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山地自行车比赛在线播放_山地自行车(2024年12月免费观看)

内容来源：中小站长动力网所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

山地自行车比赛

𐟚𔢙‚️红牛极限自行车赛：城市障碍挑战红牛极限自行车赛（Red Bull District Ride）是一项充满激情和创新的极限自行车赛事，被誉为自行车极限运动中的一大亮点。这项赛事通常在城市环境中进行，骑手们需要在建筑物、台阶、坡道等城市障碍中展示出惊人的技巧和惊险的动作。与传统的山地自行车比赛不同，红牛极限自行车赛更加强调创新和极限技术的运用。赛事吸引了来自世界各地的顶尖自行车运动员，他们在城市景观中进行高难度的技巧表演，为观众带来了一场视觉和运动上的盛宴。骑手们不仅展示了卓越的技巧，还通过他们的勇气和创造力，为观众带来了无尽的惊喜和兴奋。

《低调的贵州小城，藏着一个户外天堂》与传统多山意味着交通不便的刻板印象想左，兴义是名副其实的“户外运动天堂”。△2024年8月31日，自行车选手在兴义云屯生态体育公园参加山地自行车比赛。网页链接

【「贵州运动员米久江在家乡骑车很开心」】11月16日，贵州镇远，米久江作为贵州第一位参加奥运会山地自行车比赛的运动员，为家乡争得了荣誉。他回到家乡，在镇远古镇感受骑行，受到家乡人民的热烈欢迎和关注。@动静贵州动静贵州的微博视频

昆明山地越野如此近距离的越野赛，当然要亲自参与支持一下了！还意外地获得了两瓶咸菜作为奖品，哈哈。令人惊喜的是，即便骨折康复仅六个月，我仍能够参加这场越野赛！这无疑是我最为感动开心的事情了。让我们共同分享这次户外骑行的快乐，这次昆明山地自行车比赛真是让人热血沸腾，沙朗地点更是增添了别样的色彩。

暴雨中的骑行少年，探索浦口水墨大埝的魅力 𐟌𓠦𐴥⨥䧥Ÿ | 享受乡村的宁静时光雨后，我们沿着黄山岭路继续向北骑行，不久就到了岔琥路，向右拐一小段路，便来到了今天的目的地——水墨大埝度假区。这是一个集森林文化体验和乡村度假于一体的农家旅游度假区。近年来，浦口区一直在大力建设美丽乡村，水墨大埝就是其中的一个典型示范点。你可能难以想象，这个被山水环绕的村庄曾经是一个交通闭塞的穷山村。2014年，南京青奥会山地自行车比赛从大埝村穿过，原本泥泞的小路变成了时尚的赛道，水墨大埝也因此抓住了机遇，开发了近万亩的乡村旅游度假区，整个村庄焕然一新。 𐟚— 村口处有一个大型的游客中心，自驾的游客需要将车停在边上的停车场，然后再进入景区游玩。如果你在景区内定了民宿，车子可以直接开入景区。水墨大埝很好地保留了青奥骑行文化，景区内部建有专业的山地车赛道和休闲骑行道，约4公里的环形骑行道将户外体育公园、越野自行车体验园、自行车文化体验馆、卡丁车、滑草等体育休闲设施串联起来，常年举办山地自行车赛，为水墨大埝增添了更多活力。 𐟏ž️ 水墨大埝背靠老山，站在村子里远眺雨后的老山，云雾缭绕，宛如仙境。 𐟎 除了浓厚的自行车文化，园区内还有丰富的游乐区、儿童游乐园、迷你动物园、黑石公园、千年银杏、九曲水街等设施。此外，还有许多特色民宿和农家餐馆，非常适合周末来这里体验田园乡村生活。 𐟚𒠥悦žœ你没有自带自行车，游客中心提供租赁服务，80元/天，但仅限园区内骑行。 𐟌„ 园区真的很大，一圈下来大约需要小半天的时间。

茨沟红叶节：自行车赛与美景的完美邂逅 11月的茨沟，秋意正浓，红叶如火，黄叶似金，整个景区显得分外妖娆。11月3日，一场激情四溢的山地自行车赛在这里拉开帷幕，为即将到来的2024年汉滨区第九届红叶节增添了一抹亮色。当天上午，来自四面八方的120余名自行车高手齐聚茨沟桥头起赛线上。他们身着鲜艳的骑行服，犹如一道道流动的风景线，让整个茨沟文旅大镇显得更加生机勃勃。王莽山与茨沟相距仅34公里，但两者之间的海拔高度却相差600多米。这条充满挑战的道路，正是本次自行车赛的赛道，它以其陡峭的山路、弯延的曲线，考验着每一位参赛者的体能与意志。随着一声清脆的发令枪响，选手们如离弦之箭般冲出起点。他们奋力蹬踏，车轮与地面的摩擦声、观众的加油声交织在一起，构成了一曲动人的秋日乐章。赛道两旁，是满山遍野的红叶，它们像是为这场赛事特意装扮的，红的如火，黄的似金，将茨沟王莽山装点得分外妖娆。在这场激烈的比赛中，特别值得一提的是那些女赛手们。她们巾帼不让须眉，凭借着顽强的毅力和出色的技巧，在赛道上奋勇前行。有的女选手身姿矫健，犹如山间灵动的精灵；有的则沉稳冷静，用智慧和耐力诠释着运动的真谛。她们用自己的行动证明，在速度与激情的舞台上，女性同样可以绽放出耀眼的光芒，更是为这次山地自行车赛增添了一份别样的风采。经过紧张激烈的角逐，最终，A01号赛手代仁义以用时1小时25分的成绩夺得男子A组冠军。B22号赛手徐鹤文以用时1小时51分的成绩夺得女子B组冠军。C52号赛手周密以用时1小时21分的成绩夺得男子C组冠军。D22号赛手程欢以用时1小时57分的成绩夺得女子D组的冠军。但所有的参赛者都是这场比赛的胜利者，因为他们用自己的汗水和坚持，书写了一段难忘的红色之旅。王莽红色之旅山地自行车赛的成功举办，不仅丰富了茨沟红叶节的文化内涵，也展示了王莽山独特的自然风光和深厚的红色文化底蕴。在这片充满生机与活力的土地上，运动与美景交相辉映，共同谱写着一曲动人的秋日赞歌。

汤姆ⷧš𗧧‘克：奥运金牌背后的争议当汤姆ⷧš𗧧‘克（Tom Pidcock）在巴黎奥运会山地自行车赛中夺冠时，现场的嘘声此起彼伏。观众们对这位英国选手的胜利感到不满，尤其是在埃朗库尔山脚下的终点线旁，他们通过大屏幕目睹了皮德科克在森林中大胆的制胜一招。在比赛还剩400米时，皮德科克绕过一棵树，穿过内线，抢在了法国选手维克多ⷧ瑩›𗥅𙥟𚯼ˆVictor Koretzky）的前面，后者在大部分时间里都是独自领跑。随后，两人擦到了一起，碰撞导致科雷兹基松开了踏板，而皮德科克则一马当先，赢得了胜利。这一举动成就了奥运史上最精彩的一次逆转。英国人因爆胎损失了40秒，再加上一次笨拙的换轮，但他还是奋起直追，超越了主场作战的法国队。然而，伴随着他胜利的嘘声并没有被忽视。 “我只是不想放弃。我不会放弃的，”皮德科克事后说。英国人表示：“这很遗憾，因为这不是真正的奥林匹克精神。”但法国人非常热情，他们希望维克多获胜，这是可以理解的。但是，你知道，他们并没有嘘那块让我爆胎的石头。有人怀疑法国阵营是否会在赛后提出上诉。但英国自行车队成绩主管斯蒂芬ⷥ𘕥…‹（Stephen Park）很快平息了这些传言，他明确表示他的车手“没有违规”。帕克说：“国际自行车联盟体育总监彼得ⷨŒƒ登阿比勒（Peter Van den Abeele）对此事进行了审查。他看了很多次录像，认为线路是正确的。皮德科克和科雷兹基肯定是并排的，甚至当他们走到一起时，汤姆还稍稍领先，因此不存在违规行为”。皮德科克也持同样的观点。“我没有做错任何事。”他在前面，他却把门开着。我们是在争夺金牌，我和他一样想赢。尽管他的粉丝们不这么认为，但科雷兹基也认为这件事没有任何不妥之处。“他碰了我的鞋，我松开了，差点撞车。但这是比赛的一部分，”这位法国人在新闻发布会上坐在皮德科克身边。领奖台仪式开始时，法国球迷的怨气已经开始消退。当皮德科克接过金牌时，仍有一些嘘声，但大多数观众都鼓起掌来，或许是咬紧牙关，承认了这项运动的一次伟大反击。 “我来到这里就是为了赢得比赛，这就是我所考虑的一切。”皮德科克事后说。“对我来说，奥运会之所以如此特别，是因为它比自行车运动更重要。家乡的人们来看奥运会，他们融入奥林匹克精神，庆祝每一块金牌。最大的事情就是激励人们，这也是我喜欢做的事情。希望我今天做到了这一点。”

「人民城市在浙里」11月24日，2024中国山地自行车公开赛（浙江ⷥ𘸥𑱧뙯𜉦š覵™皖闽赣四省边际运动会山地自行车赛与常山山地自行车公园圆满落幕。比赛为期两天，为了和国际赛道接轨，本次比赛将赛道设置成3.4公里和1公里的短距离赛道，其中男子公开组骑行8圈，女子公开组骑行6圈，极大的提升了赛事的观赏度。本次赛事汇聚了来自全国各地的杰出骑手和自行车爱好者参与，参加本次赛事的选手750余人，本站赛事共设男子公开组山地越野赛、女子公开组山地越野赛、男子青少年AB组山地越野赛、女子青少年AB组山地越野赛、男子健身组山地越野赛、男子山地越野淘汰赛、浙皖闽赣四省团队组山地越野赛七个竞赛项目，为各类水平的参赛者搭建了展示自我、突破极限的平台。「骑行超话体育超话」

骑行之旅：从自由之轮到速度与激情骑上自行车的那一刻，仿佛整个世界都在我脚下。只要不下车，我就能去任何想去的地方，把一切烦恼抛在脑后。大一的长途骑行经历让我对骑行产生了无尽的渴望。从2005年开始，我在CB（当时最大的自行车网站）上刷帖子、看配置、收集零件。经过两年的学习和投入，2008年初，我终于攒够了所有零件，组装起了自己的第一台山地自行车。那时，我对钢架和钛架情有独钟，选择了台湾的missile钢架（纯颜值考虑）、XT轮组、XT双控、reba前叉等，基本都是从CB上淘来的。这辆车陪伴我熟悉了西安的每一个角落，也陪伴我度过了最艰难的日子。如果没有这辆自行车，我可能会失去目标和方向，也不会成为现在的自己。随着骑行技术的不断提高，自由行的体验已经无法满足我对骑行的渴望。自行车也不断升级，从导弹到TREK8500，从Reba到FOX，从XT到DT。在那个铝合金是主流的时代，我不断尝试和改变，逐渐接近了我追求中的“和谐”配置。同时，我对竞赛的兴趣也越发强烈。参加了不少西安本土的山马比赛，如白鹿原、杨庄、杜陵、TREK西安联赛、临潼烽火杯、UCC城墙赛等。虽然从未站过台，但时常在第一集团混迹。年轻的我也耐不住寂寞，渴望找到骑行队伍，逐渐认识了不少有同样爱好的人。我有幸加入了西安业余自行车队Super sonic racing team。当穿着统一的队服比赛时，感觉非常风光，也满足了自己的虚荣心。 2013年，随着大家对自行车认识的更加专业，适合城市骑行和竞赛的公路自行车越来越多。我也觉得自己更适合公路骑行，于是着手组装了第一辆公路自行车。闪电Venge pro碳架、大套red、corima aero +碳刀，这台Venge配置非常和谐，绝对是台速度利器。黑白红配色也在我的审美上。我还清晰记得第一次踩上它时耳边的嗖嗖风声。当时花4万元买个自行车，对我来说起步很高，虽说不富裕，但对自己热爱的事情投入从来就没有犹豫过。在中国，自行车运动起步没多久，单车文化也没多少沉淀。自行车被认为只是代步工具的时代，突然迎来了快速膨胀的单车行业。我经常被路人问到单车的价格，而不是问骑行的目的地的骑行的距离、强度。显然大家更在意其金钱价值，而不是这辆车是否适合自己的身体。当然我也在这种大环境中浸泡着，时不时迷失着。

莫霍里奇夺冠砾石车揭秘：像菜花蛇一样灵活在2023年UCI男子砾石世界锦标赛上，莫霍里奇凭借一台印有伪装涂装的“Silex”砾石公路车斩获冠军。这台车引起了车迷们的广泛关注。从车架设计来看，这显然不是Merida最新发布的Scultura Endurance GR。Silex的车架具有倾斜的上管，看起来非常具有攻击性，有点像山地车的几何设计。据说，Merida的砾石车型设计灵感来自其山地自行车系列。车架的头管设计更加紧凑，比上一代简洁了许多，同时采用了全隐藏的走线设计。前叉设计也经过了重新调整，前叉顶部的位置变得更加垂直，这有助于提高顺应性。前叉的间隙足以安装42c轮胎，但莫霍里奇在本场比赛中选择了40c。立管与上管连接处的设计也发生了变化，之前的转点设计被取消，取而代之的是一种新的连接方式，不过这里是否隐藏了什么技术尚不清楚。全隐藏的内走线设计在Merida新款砾石车上也是必备的。莫霍里奇并没有使用一体式的弯把，而是选择了FSA的Acr把立与弯把，这样可以实现更广泛的角度调节。与其他砾石车一样，车架上管的位置和前叉两侧都带有拓展支架的安装孔位，满足长距离骑行装备及补给的携带。这台新车配备了完整的禧玛诺R9270 Di2电子变速系统，牙盘的齿比选择的是压缩的50-34T牙盘组。轮组方面，莫霍里奇选择了Vision Metron 45 SL碳纤维轮组，外面包裹着马牌Terra Speed 40c外胎，这是一个针对速度的搭配方案。总的来说，这台“Silex”砾石公路车的设计充满了创新和攻击性，难怪莫霍里奇能在比赛中轻松夺冠。

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