奥迪电动最新视觉报道_奥迪最火的三款车(2024年12月全程跟踪)
「奥迪新品牌AUDI概念车首秀」「奥迪新品牌AUDI官宣了」它是奥迪与上汽联合打造的新电动车品牌!AUDI 品牌首款概念车 AUDI E concept 也同步首发亮相,在未来三年内,奥迪还将基于智能数字平台打造三款纯电动车型,看外观的话,你觉得这车有戏吗[吃瓜]
奥迪Q4 e-tron,BBA新宠? 奥迪Q4 e-tron,这款基于MEB纯电平台的首款车型,以其卓越的性能和时尚的外观,成为了BBA(奔驰、宝马、奥迪)中的一颗璀璨新星。 外观设计上,Q4 e-tron展现了奥迪电动车的独特魅力,贯穿式尾灯的设计使其在夜晚尤为醒目,成为了年轻时尚族群的理想选择。 动力方面,Q4 e-tron搭载了同级别中最大的84.8kWh电池包,实际可用容量达到79.7kWh,续航里程最高可达605公里,为长途旅行提供了可靠的电力保障。 对于家庭用户来说,Q4 e-tron的续航能力足以满足日常出行需求,为绿色出行提供了便捷的选择。 想要了解更多关于奥迪Q4 e-tron的信息,欢迎莅临郑州中升汇迪汽车销售服务有限公司,地址位于花园路与开元路交汇处西300米路南,河南汽贸中心院内。
抛开参数,单纯讨论一下奥迪全新电动车的设计,评论区留下你的点评!
探秘奥迪佛山电动化生产基地 今天,我们有幸一探究竟奥迪在中国的电动化生产基地——位于大湾区的佛山工厂。作为一名奥迪电动车的车主,亲眼见证车辆的生产过程,无疑让我对奥迪的品质更加信心满满。 从冲压到焊接,再到总装,每一个环节都显得那么扎实。奥迪的工艺和材料选择,确保了车辆的耐用性。据说,奥迪的电动车经过三年不锈蚀,十年不锈穿的考验,这无疑是对其品质的最好证明。 在佛山工厂的参观中,我们不仅看到了先进的生产设备,还感受到了奥迪对细节的极致追求。每一辆车都是精心打造的艺术品,这无疑让人对奥迪的电动化战略充满期待。
从起源,到诞生。从中国,到德国。你一定好奇,历经怎样的大胆突破,才让AUDI E 成为现实? 11月19日起,锁定《AUDI独家献映》,持续关注,感受精彩。 「行于心动间」「奥迪发布新品牌AUDI」「奥迪」「奥迪AUDI」AUDI-E的微博视频
奥迪Q4冬测:续航稳,驾驶佳 去年五月,我兴奋地提到了我的奥迪Q4 40创镜版。之前已经分享了夏天的用车感受,这次想聊聊冬天的体验。首先,咱们得聊聊电动车最关键的续航问题。 在北京,冬天开车,续航总是要打个折扣的。我老婆和孩子都用这辆车,她特别喜欢全程开空调,冬天百公里大概要三十多度电。夏天的时候,一周充一次电就够了,但冬天有时候一周得充两次,甚至有时候周末出去玩,还得再充一次才放心。不过,每个人的使用习惯不同,续航大概在400公里左右。我买的是605公里续航的版本,但我觉得这个续航我还能接受,因为空调很给力,而且加热速度很快,冬天用车还是很舒适的。 我老婆特别喜欢这辆车,以前家里的电动车续航短,冬天都不敢开空调,开了就基本去不了哪儿了。现在这车比以前的好太多了。而且续航里程显示很准确,就算快没电了,也不会让我焦虑,因为大概的距离显示得很清楚。 再说说驾驶感受吧,这车的底盘很稳,驾驶感觉有点像3.0排量的油车。电动车的提速很快,驾驶起来很舒服。虽然百公里加速比一些新势力品牌的电车慢,但我却觉得很舒服。我孩子也觉得这车很快,但她受不了快车。总体来说,这车的静谧性很好,很安静,给人很强的安全感。 目前感觉这车的厚重感很好,给家人提供了足够的安全感。不过,这车对车机有要求的朋友可能要慎重选择,车机系统基本就是那样,能接手机应该够用。但我基本不用车机,都是玩手机,到家了也不会在车里久留。 总的来说,这车的续航可能有人觉得不行,但我觉得家里有充电桩的话,开电动车还是很靠谱的。保养方面,这车目前比同级别的奥迪电动车便宜一半左右,一万公里一保养。我只做了一次免费的首保,以后可以具体说说保养费用问题。售后网点也很多,在北京就有很多不错的网点。价格方面,现在应该又便宜了一些,但我觉得还能接受。毕竟大家都在降价,奥迪这个品牌和价位性价比还是很高的。 今天看到一个消息说有一个汽车经销商倒闭了,导致很多买了车不能上牌的车成了烂尾车。真是让人心塞啊!所以大家买车还是得擦亮眼睛。我觉得品牌真的很重要,不管以后怎样,目前我觉得奥迪应该不会轻易倒闭吧。 总之,这次的冬季用车体验还是很愉快的!突然有感而发,想说什么就说什么了!❄️
阳光做滤镜,晒一晒周一的元气。 「奥迪电动化」「Monday不慢」
奥迪RS6电动版亮相,电动车未来已来 奥迪RS6一直是我心中的理想代步车,它不仅外观帅气,性能强劲,而且空间宽敞,非常适合家庭使用袀颀碀检然而,它并不适合赛道驾驶,因为车身较重,尺寸较大,在赛道上难以发挥其优势。现在,奥迪宣布从2026年开始只发布电动车,RS系列也将迎来电动化转型。对于代步车来说,电动化似乎并没有那么令人担忧。不过,RS5的缺席让人感到遗憾,因为它刚刚开始与宝马竞争。 这次,保时捷和奥迪继续合作,RS6将基于最新的PPE平台(Premium Platform Electric)开发。从图片可以看出,PPE平台在各方面都优于Taycan和E-tron GT的J1平台,覆盖的车型范围更广。这意味着未来几年,保时捷和奥迪的新款电动车都将基于PPE平台推出。 这让我想到两点: 1⃣️ 购买电动车需要谨慎,因为技术更新速度非常快。J1平台在短时间内就被新的PPE平台超越,这将对老车型的车主和二手市场价格造成双重冲击。 2⃣️ 未来性能车将变得更加经济实惠。PPE平台从高端到中端车型均可覆盖,同一个平台只需更换更大容量的电池即可。与以前需要单独一台4.0V8发动机和能承受更大扭力的变速箱相比,电动化后的PowerTrain成本大幅降低。虽然电动化转型对我们这些热爱性能和驾驶的人来说,失去的远比得到的多,但性能车价格下降也算是一种安慰。
奥迪Q4 e-tron,毕业新车? 感谢爸妈的大力支持,让我在毕业后就能拥有自己人生的第一辆车。因为实习地点距离较远,家人决定给我买一辆代步车。随着油价不断上涨,我一直在关注新能源汽车。虽然看了很多款式,但都没有找到特别喜欢的。今天正好路过一家奥迪4S店,就决定试驾一下2022年新款奥迪Q4 e-tron。 ✨这款车是奥迪的首款豪华纯电动SUV,整体颜值非常高。车身尺寸为4588 x 1865 x 1626(mm),显得非常大气,辨识度也很高。两侧的雾灯设计低调,车身外观简洁整洁,线条感十足。 ✨车内设计也很吸引人。方向盘采用运动风双平底多功能设计,搭配了奥迪最大尺寸的116寸高清触屏,我真的超级喜欢大屏幕360度全景影像让停车更方便,还有电动调整前排座椅和腰部调整功能,舒适感满分。 ✨续航方面,这款车拥有605km的超长续航能力。直流快充只需41分钟就能充满80%电量,而交流慢充大约需要12小时。即使是回老家也完全不用担心续航问题。而且现在车主权益还包括8年或16万公里三电质保,真的非常划算。
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