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比亚迪dm前沿信息_比亚迪唐(2024年12月实时热点)

内容来源：中小站长动力网所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

比亚迪dm

油价又涨了？比亚迪唐Dmp了解一下！最近油价又涨了，真是让人头疼𐟘“。工资涨得没油费快，越来越多人开始考虑买新能源车了。我也忍不住去比亚迪看了看，今天就来给大家分享一下我的体验！一进展厅，我就被那台蓝色的唐Dmp吸引住了𐟑€。满大街都是黑色、白色的SUV，这种特殊颜色的中大型SUV还真是少见。销售小哥热情地介绍，这款唐Dmp是油电混动的，纯电续航有215公里！这意味着从江门开到广州都不用花一滴油，算下来一趟能省好几百块油费呢𐟒𐣀‚ 不仅省油，这款车的配置也很高。入门级就标配3D全息透明影像、全速自适应巡航、15.6英寸的自动旋转中控屏、全景天窗、HIFI级丹拿音响，还有1080高清行车记录仪。这些配置在燃油车上可是顶配才有的啊！𐟘Ž 试乘试驾了一圈，最让我满意的是它的安静性和动力表现。车开起来非常安静，动力随叫随到，这么大的车油耗居然还低于我开的燃油车，真是让人惊喜！𐟚€ 作为中大型SUV，空间自然不在话下。这款车有6座和7座可选，展车是6座的。一排二排座椅不仅有电动调节功能，还有按摩功能，简直是把按摩座椅搬到车上了！三排座椅作为备用，不用的时候可以放倒，这样后备箱空间就增大了，实用性很强。𐟛‹️ 总的来说，这款车不仅外观设计时尚，内饰也非常用心，动力和空间都能满足商务和家用需求。如果你像我一样主要在市区开，还是推荐买DMI版本，这款车更适合长途行驶，毕竟省油嘛！𐟑 这次比亚迪之行真是收获满满，如果你也在考虑新能源车，不妨去看看这款唐Dmp！𐟚—𐟒耀

唐DM-p和汉兰达，谁是你的菜？ 2022款比亚迪唐DM-p和DM-i终于上市了！售价从27.98万到32.98万不等。唐DM-p采用了全新的外观设计语言，而DM-i则保留了经典的外观风格。唐DM-p的最高纯电续航达到了215公里，零百加速成绩更是可以达到4.3秒，而唐DM-i的最高纯电续航则是252公里。 𐟚— 车型与价格唐DM-i 252KM 尊享版：27.98万唐DM-p 215KM 四驱尊贵型：28.98万唐DM-p 215KM 四驱尊享型：30.98万唐DM-p 215KM 四驱旗舰：32.98万 𐟔‹ 动力方面唐DM-i：搭载1.5T发动机加前置单电机，最大功率102千瓦，最大扭矩231牛米。唐DM-p：搭载1.5T发动机加前后双电机，前电机最大功率160千瓦，最大扭矩325牛米，后电机最大功率200千瓦，最大扭矩350牛米。总功率360千瓦，总扭矩675牛米，零百加速成绩4.3秒，百公里亏电油耗6.5L，最高纯电续航215公里。唐DM-I：百公里亏电油耗5.5L，最高纯电续航252公里。底盘悬挂结构为前麦弗逊后多连杆，带智能电控悬架，支持软硬调节。唐DM-P带电控四驱，顶配带有后桥伊顿差速锁。新车标配了透明底盘。这次发布的两款车各有千秋，唐DM-p强调动力和四驱性能，而唐DM-i则以更好的油耗表现和纯电续航能力吸引消费者。7月份比亚迪唐DM的销量达到了8398台，目前新车订单已突破2.5万台，消费者认可度相当高。大家觉得这两款车怎么样？是不是有点纠结选哪款呢？

98年小伙选车记：比亚迪唐DMI 一、个人背景我是一位98年的双子座男生，目前在郑州工作。毕业三年，一直开着老款迈腾，每天上下班单程17公里。去年家人建议换辆新车，于是我开始了我的选车之旅。由于从小对汽车情有独钟，对汽车知识也有一定的了解，我很快就锁定了几款目标车型：凯美瑞2.5豪华、迈腾330尊贵、领克09PHEV和唐DMI尊荣。二、选车经历凯美瑞：我对凯美瑞有着深厚的感情，老爸的07款凯美瑞已经行驶了近四十万公里，跑遍了全国各地的东南西北。新款凯美瑞的舒适性和质量稳定性确实不错，但油耗和加速能力就不多评价了。迈腾：之前开的就是12款1.8顶配迈腾，对它的操控和加速性非常满意，但因为发动机和变速箱的稳定性问题，最终被劝退。领克09：这款车的外观和内饰质感最好，行驶品质与其他三款车完全不在一个层级。选装空悬版本的09驾控体验简直像飞船一般，实实在在的种草了。不过后来与家人商量，发现价位过高，车型小众，家人不太看好。比亚迪唐DMI：刚坐进唐DM车内时，初感觉是隔音扎实，但内饰设计感和多媒体界面精致度一般。综合了价位、车辆使用成本和市场认可程度后，最终在2021年12月31日（2021最后一天）下定。三、提车经历通过朋友联系到一个熟人，一个半月后（2022年2月22日）终于提车，真是个不错的日子！后来了解到郑州车友普遍提车周期在3个月左右。四、用车体验提车后，我安排了贴膜和脚垫。作为一个素车控，目前还没有其他装饰计划。五、总结经过一番折腾和比较，最终选择了比亚迪唐DMI。虽然过程有些波折，但最终的结果还是让人满意的。希望我的经历能对同样在选车的朋友们有所帮助！

三十多万买比亚迪唐DM-P，值不值？嘿，朋友们，新年快乐啊！今天想和大家聊聊我跨年期间的主要座驾——比亚迪唐DM-P。很多人一听DM-P，可能会觉得这是高性能的旗舰产品，但其实，我觉得它更像是一款褪去“中国制造”光环后，回归造车本质的比亚迪。首先，动力方面，唐DM-P确实很强劲，扭矩输出也很不错。油电混动系统让我完全没有续航焦虑。不过，考虑到它整备质量达到了“3”字头，这样的体重确实和高性能有点距离。更大的动力只是为了让它有更好的高速行驶质感，不至于被这么大的体重拖累。虽然有了主动调节的悬挂系统，但因为路上的起伏和较高的重心，这台车的基本逻辑仍然是软硬变化。舒适性是它的主要追求。配置上，唐DM-P自然也是旗舰水准，用料充足，“堆砌”得很到位。但它不像传统新势力那样在形式创新上下大功夫，反而追求的是让这些功能更好用，提高配置的使用率。特别是语音识别对车内控制的匹配程度和定位包容度非常友好，几乎没有接受成本，动动嘴就能打开座椅加热、通风、按摩功能，确实很容易让全家开心。丹拿音响效果拔群，对于我这种开车跑长途的人来说，简直是治愈神器。不过，车子实在太大了，其他噪音控制得很好的情况下，风噪会变得非常明显。虽然唐车系已经不是新面孔，但在我看来，DM-P可以说是唐DM这个车系的最终完全体，是一台真正舒适好用的中大型家用SUV。而且在配置上有所精进，属于是脚踏实地但层次已在高处。希望新的一年能有更多这种“实在”产品，真正让国产车再上一个台阶。

比亚迪唐DM-p：性能与颜值兼备如果你在寻找一款既有颜值又有性能的中型SUV，那么比亚迪唐DM-p绝对值得一看。与DM-i系列不同，DM-p更偏向性能取向，配备了1.5T混动系统和伊顿差速锁的全时四驱系统，动力分配能力更强。新车0-100km/h加速时间为4.3秒，而纯电续航依旧可以达到215公里。 𐟌ˆ 外观设计：唐DM-p延续了Dragon Face 3.0设计语言，前脸采用了龙鳞式设计，贯穿式银色装饰条和犀利的大灯组让整车看起来非常霸气。前包围的设计也更运动化，展现出DM-p的性能精神。 𐟚— 车身侧面：新车采用了悬浮式车顶设计，腰线设计更加凌厉，搭配双五辐式轮圈，整体造型更加年轻时尚。 𐟌Œ 车尾部分：贯穿式尾灯组设计和前包围形成良好呼应，宽大的后包围护板凸显出车辆的野性。 𐟛‹️ 内饰配置：进入车内，中控台布局并没有发生明显变化，但尺寸夸张的中控屏十分吸睛。车内整体品质感也再度迈上了一个台阶，双色设计营造出更加温馨的座舱氛围。配置方面，新车配备了HiFi级定制丹拿音响、智能香氛、NAPPA真皮座椅。六座版车型还配备了前两排座椅10点式按摩、第二排独立座椅电动4向调节、4向腰撑、侧翼可调头枕等。 ⚡ 动力与电池：唐DM-p预计将搭载骁云1.5T发动机和EHS电混系统，最大功率为452千瓦，0-100km/h加速时间为4.3秒，NEDC亏电油耗为6.5L/100km。电池方面，新车使用混动专用的磷酸铁锂“刀片电池”，纯电续航达到215公里并升级快充技术，20分钟便能够将电量从30%充电至80%。 𐟛 ️ 全时电动四驱系统：全时电动四驱系统反应更加迅速，动力由传动轴直接传输至车轮，传递路径更短，响应更加迅速，可以进一步提升车辆的稳定性，让驾驶更加安全。

比亚迪唐DMi：国产SUV的油耗新标杆探索比亚迪25款唐DMi，这款中大型SUV以其卓越的油耗性能和豪华配置，开启了国产SUV的新篇章。𐟌ˆ 𐟔‹ 油耗与性能：百公里亏电油耗仅为4.95L，百公里加速时间仅需7.5秒，综合续航高达1150公里，让长途旅行不再是梦想。 𐟌 外观设计：全新未央灰车色，黑化运动套件，贯穿式中国结尾灯，展现出独特的旗舰龙颜美学。 𐟔砦Š€术配置：第五代DM技术，1.5Ti+EHS200黄金动力组合，提供多种补能方式，包括40kw直流快充和220v家用随车充，以及6kw移动电站。 𐟏ᠧ麩—𔤸Ž舒适：第三排放倒，后备箱容积可达940L，第二三排放倒后更是达到1655L，前排电动按摩座椅，电动防夹全景天窗，方向盘加热，50w手机无线充电，全场景智能语音交互，记忆座椅调节，HiFi定制级丹拿音响，15.6英寸高清8核自适应悬浮旋转pad，全场景数字钥匙，DiPilot智能遥控驾驶模式。 ♻️ 环保与健康：采用环保阻尼材质和熔喷材质隔音棉，配备CN95高效滤网，远程高温消毒杀菌模式和PM2.5绿净系统，确保车内空气清新。 𐟛᯸ 安全性能：车身采用77.4%高强度钢和10%热成型钢，车顶承压可达9吨，确保乘客安全。 𐟚€ 车型与价格：提供115km 尊贵型、115尊荣型、115旗舰型和115云辇旗舰型等多种选择，指导价在179800至207800元之间。 𐟓 尺寸与轮胎：车身尺寸为4870*1950*1725mm，轴距2820mm，轮胎规格为225/50 R20。 𐟒ᠦ𒹧篯𜚦𒹧篨𞾥ˆ𐵳L，满足长途驾驶需求。

如何选择比亚迪唐DM-i？省钱攻略来啦！如果你正在考虑购买一辆新能源SUV，价格在20到25万之间，那么你一定不能错过比亚迪唐DM-i。唐系列有三款车型：唐DM-i、唐DM-p和唐EV。今天我们来聊聊如何挑选唐DM-i。 ✅ 配置：121KM尊贵版 𐟒𐠥”𗯼š209,800元 𐟑 优点：性价比高，配置实用 𐟑Ž 缺点：只有一个毫米波雷达 𐟫𐠨𔭤𙰦Œ‡数：⭐️⭐️⭐️ ✅ 配置：121KM尊荣版 𐟒𐠥”𗯼š219,800元 𐟑 优点：舒适性配置丰富，安全配置够用 𐟑Ž 缺点：没有抬头显示 𐟫𐠨𔭤𙰦Œ‡数：⭐️⭐️⭐️⭐️ ✅ 配置：121KM尊享版 𐟒𐠥”𗯼š233,800元 𐟑 优点：高科技配置多，包括抬头显示等 𐟑Ž 缺点：价格偏高，比尊荣版贵14,000元 𐟫𐠨𔭤𙰦Œ‡数：⭐️⭐️⭐️⭐️ ✅ 配置：252KM尊享版 𐟒𐠥”𗯼š281,800元 𐟑 优点：电池容量大，纯电续航长 𐟑Ž 缺点：与DM-p价格差距不大 𐟫𐠨𔭤𙰦Œ‡数：⭐️⭐️⭐️⭐️ 总结一下，如果你追求性价比，121KM尊荣版是个不错的选择，这个价位和配置对于家用来说完全够用。如果你更注重纯电续航，可以选择252KM的版本，但当冤大头的概率较大。

比亚迪唐DM-i试驾：细节惊喜 𐟚— 外观设计这款车的长度达到了4870mm，真是让人眼前一亮。它是第几代龙脸设计？反正我觉得挺帅的，现在看也不过时。轮子是20寸的，虽然旋风轮毂看起来有点单薄，但整体搭配还是挺协调的。不过，如果轮毂能换成22寸的，那就更完美了。 𐟛‹️ 内饰体验比亚迪的内饰设计一直都很有个性，这款车也不例外。旋转大屏依然在，但我觉得非全液晶仪表盘的UI设计还可以更精致一点。内饰做工没得挑，中控台下部和车门上还有翻毛皮包裹，但整体豪华氛围营造还欠点火候。和WEY摩卡、吉利星越L、广汽传祺GS8这几款车相比，唐的内饰质感还需再提升。 𐟚— 空间表现车长4870mm，轴距2820mm，我身高188cm，按我的坐姿调好后，第二排腿部空间大约3指左右，空间表现不错。第三排没坐，我进去太费劲了。座椅坐垫很软，起码坐着不累挺。具体就没啥其他体验了。 𐟛 ️ 底盘调校网上好多人说比亚迪车的底盘不行，具体行不行我也感觉不出来。但底盘调教是偏软的，小坑洼过滤比较好，但大俯仰路况车身振动抑制一般，会有多余的上下起伏的晃动，但到不了说悬挂拽不住车身那么严重。 𐟔‡ 隔音效果前排是双层夹胶玻璃，风噪抑制的不错。但路噪真的大，底盘隔音差点意思，有提升空间。1.5T发动机启动运转时的噪音本身不大，全油门加速发动机噪音被风噪路噪掩盖了。 𐟒堥Š襊›表现动力充沛，顺滑，随叫随到。比亚迪新能源动力无需担心，毕竟车子现在卖得这么火爆。开惯了油车再开这种新能源车，动能回收就变得有意思。踩完刹车后，你会感觉刹车力度依然在，刹车的拖拽感依然存在。要空间有空间，要动力有动力，百公里加速8.5秒，新能源还省油，亏电能耗5.3L/100km，NEDC续航1050公里。 𐟒𐠤𛷦 𜩅置我开的这款尊贵型20.58万，绿牌免购置税，落地21万出头，配置够用。再往上的尊荣型比尊贵型贵了1万，多了盲点监测、15.6英寸中控屏幕、车载K歌装备、感应尾门、空气过滤系统、主驾座椅记忆、主副驾驶位座椅配置、车内氛围灯、全液晶仪表、真皮座椅。不戳不戳。

比亚迪唐Dmi：我的“都市游侠”之旅昨晚发的帖子，没想到会引起那么多车友的共鸣，尤其是对原厂山脉灰的喜爱，真是让人意外。其实，我也对这款颜色情有独钟。当初为了尽快提车，我特意要求除了红色，黑白灰都可以接受。并不是觉得红色不好，只是觉得直男如我，可能驾驭不了这种颜色。等了80天，终于接到销售电话，说当天唯一一台顶配现车是灰色。挂了电话，我激动得大叫一声“噢耶”，然后骑着共享单车去补尾款。抽奖礼品是个电饭锅，不过单车不好骑，只好一路唱着歌蹦跶回家。开了一年，跑了接近1万1千公里，平均油耗每公里3毛钱。刚续了保险，花了4200元。整体来说，我对这辆车非常满意。作为一台绿牌油车，它既有电车的驾驶体验，又没有电车的续航焦虑。深圳福田市中心没有免费充电站，小区也没有充电桩，偶尔才去车公庙的充电站充电，主要还是加92号汽油。落地价仅需23万，第二排和后备箱空间非常宽敞，简直是二胎家庭的福音。家人们都表示很满意。第三排从来没打开过，一直当大5座车用。长期坐满7人的，不建议买任何SUV车型。（图4图5是双12深圳突然宣布解封，我们决定全家停工停学，回老家躲避第一波感染高峰。因为不知道什么时候才能回深圳，我们塞满了3个大人2个孩子的行李，把必须的和可能要用的东西都塞车上带回家。这是我家目前最能装的车了）其实，最初预算是汉兰达和奥德赛，但老婆摇了两年还是没有蓝牌，才开始看混动车。最开始试驾了理想one，印象中理想one的空间更宽敞一些。那时还不知道比亚迪的DMi，只是家附近有家比亚迪官方店，想过去看看唐DM。当时唐DM还是老款未换代，销售不推荐。最后定唐DMi，是因为比亚迪是深圳本土品牌，以后有问题维权可能更方便。这是我家第一台国产车，而且价格远低于心理预算，才抱着试一试的态度，支持一下国产车。提车前，这车主要是家庭出行用。结果，提车回来一年，自己开得最多的还是这台唐DMi。果然，网上说的是真的，开过电车，就不想开油车了。又安静，又省油，尤其是堵车慢行时，ACC定速巡航还能辅助跟车，进一步解锁了我在深圳的开车自由。现在影响我是否开车出门的，只剩下“目的地是否方便停车”这一个因素了。经常是月卡续费时，才想起我的油车，心疼停车费。

比亚迪唐DM-p一周使用体验分享 𐟚— 比亚迪唐DM-p（售价区间为29.18-33.18万元） 𐟚— 现车七座山脉灰顶配7座 𐟚— W环抱式豪华智能旗舰座舱 𐟚— V15.6英寸全液晶护目仪表盘，超纤高档类麂皮 𐟚— V金鳞橙内饰（六、七座可选），龙须式中饰条 𐟚— V龙鳞纹豪华真皮座椅，多功能D型运动方向盘 𐟚— 大空间双侧开豪华扶手箱，金属迎宾踏板，针织布顶棚比亚迪唐DM-p的中控台采用T型布局，搭载双幅式方向盘和15.6英寸悬空效果中控屏。副驾驶一侧采用钢琴烤漆面板，带有氛围灯，前侧中央通道也采用钢琴烤漆装饰，电子档杆为蘑菇式造型。 𐟚— 比亚迪唐DM-p提供六座和七座两种选择，六座版本第二排为两个独立座椅，配有折叠扶手和Nappa真皮座椅，还具备10点式按摩、5种按摩模式、3种按摩强度、电动4向调节、4向腰撑、高度/侧翼可调头枕、通风/加热功能、双杯托、USB充电接口和手机储物槽。整体来说，比亚迪唐DM-p的豪华配置和智能科技让人印象深刻，一周的使用体验非常愉快。

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