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老款奔驰最新视觉报道_奔驰4s店配件价目表(2024年11月全程跟踪)

内容来源：中小站长动力网所属栏目：热点更新日期：2024-11-27

老款奔驰

老款奔驰大G转速传感器故障省钱攻略 𐟔砨𝦨𞆩—˜：转速达到3000转时，车辆只能以30-40公里/小时的速度行驶。这是由于变速箱的转速传感器信号失真，导致电脑无法正确识别车速，从而无法正确换挡。 𐟔砨𝬩€Ÿ传感器：在老款奔驰大G系列车型中，转速传感器是可以单独更换的。然而，在新款车型中，转速传感器已经集成在变速箱电脑中，无法单独更换。 𐟔砧𛴤🮦ˆ本：如果转速传感器损坏，4S店通常需要更换整个变速箱电脑总成，费用高达5万元。而在沪车会，我们无需更换变速箱电脑总成，只需拆下变速箱电脑进行单独维修，性价比极高。 𐟔砧𛴤🮥𛺨𜚥悦žœ您的车辆出现上述故障，建议到沪车会进行检查和维修，以获得更经济高效的解决方案。

奔驰E级改装案例全新升级包围总成，全套配件仅需五千多元。轻松将老款奔驰E级车型（16-20款）升级为新款（21-23款）的外观，包括前杠、保险杠、大灯、尾灯、尾盖等配件。大标改立标，全方位改装升级，让你的奔驰E级焕然一新。

463G63魅力，经典再现！在我驾驶过的无数奔驰G中，这台463版本的AMG•G63无疑是最让我心动的那一台。或许是因为它行驶里程较少的原因，开起来的感觉依然如新，质感十足。虽然新款G系列的驾驶体验更加舒适，但那种老款奔驰G独有的扎实感和内饰的精致做工，新款却无法完全复制。𐟛㯸𐟒芊无论是驾驶感受还是情怀，这台车都让我找回了当年新车的那种激动与新鲜。每一次启动引擎，都能感受到那种独特的韵味，仿佛时间倒流，回到了那个充满激情的年代。𐟔尟š€ 对于那些追求经典与品质的人来说，这台车无疑是一个不可多得的选择。它不仅是一辆车，更是一段历史的见证，一种情怀的寄托。𐟚™𐟒–

Find X8 Pro：沉稳质感 𐟓𑠆ind X8 Pro 和一加 13 有着截然不同的设计风格。一加 13 如同豪华腕表，细节之处尽显质感，而 Find X8 Pro 则更像老款奔驰，追求的是整体的一体感和连贯性，显得更为内敛和沉稳。 𐟓𑠧›𘦯”之下，Find X8 标准版在外观设计上更接近 iPhone，而 X8 Pro 则依旧保持着安卓旗舰的独特风格，与 iPhone 的相似之处仅在于正面的窄边框设计。 𐟓𗠘8 Pro 的相机按键设计更为隐蔽，使用起来更为舒适，因为按压时手感更佳，动作也更自然。 𐟓𑠆ind X8 Pro 的另一个显著特点是其沉稳的重量，圆形的镜头模组、四摄设计和玻璃后盖使得整体看起来更为厚重，头重脚轻的感觉更为明显。

奔驰C260L车标凹凸真相揭秘！最近有不少朋友在纠结奔驰C260L车标的问题，尤其是805版本的车标到底是平的还是凹的。其实，这个问题根本不用纠结！首先，805版本的奔驰C260L车标确实有平的，也有凹的。如果你选配了辅助驾驶和智能驾驶，车标就是平的，也就是那种水晶标，整体是一个平面。而如果你没有选配这些辅助驾驶功能，车标就是凹面的。举个例子，我以前发过一个老款奔驰C的视频，有一个人选配了智能导航、智能穿越和辅助驾驶，他的车标就是平的。而其他人没有选配这些辅助驾驶功能，车标就是凹面的。另外，我在前两期的视频中也发布过一个805版本的用车体验视频，当时这款车选配了DD3-智能领航辅助Max+，这个版本的车标也是平的，但这个选配要2万多块钱。其实，车标只是外观的一部分，对车子本身没有太大影响。如果你真的很喜欢平的车标，完全可以去外面买一个来换，只换外面的部分就可以了。车标和后面的模组是分开的，两个部件可以分开更换。之前有一些人因为被溜车追尾，前面的车标碎了，4S店也会给他们换一个前面的车标，完全不影响后面的ACC模块和其他的雷达模块。只是新的车标不像老版本那样可以直接蹲下拧出来，需要把前杠拆掉再拧下来，因为受力不太好。那么，你们更喜欢哪一种款式的大标呢？欢迎留言讨论哦！𐟚—𐟒耀

奔驰E级换代在即，买老款真的划算吗？最近不少朋友问我，现在买老款奔驰E级是不是划算？我的答案是：你可能买了一个“大冤种”。为什么呢？让我来给你细细道来。首先，奔驰E级马上就要换代了，预计9月份上市，第一批车大概11月份就能交付。这意味着，新款一上市，老款的价格优势就会荡然无存。虽然现在老款优惠力度很大，有人说E300豪华版落地价只要48万，甚至47万，但别忘了利息。算上利息，价格还得往上涨，差不多50万左右。而新款E级上市后，价格也就比老款贵个5万块钱，差距不大。其次，买了老款奔驰E级，保值率会大跌。现在二手市场上，E级能卖40万，但新款一出来，老款价格可能会自砍5万，35万都卖不到。车是便宜了，但你是个老款，心里难道不会觉得别扭？再者，新款E级的驾驶感受比老款好太多了。老款E级是2016年上市的，设计已经7年了。急加速时发动机噪音大，低速顿挫感明显，特别是2、3档，顿挫感强烈。底盘质感也一般，跟帕萨特差不多，跟同级别的A6L和5系简直没法比。起步肉得像老爷车。但新款E级采用了全新的车架设计，发动机还加了48V电机，驾驶感受提升了不少。起步轻盈，顿挫感消失了，换挡也平顺了。新款GLC的试驾体验就是这样，新款奔驰E级和GLC用的是同一套动力总成，所以新E级的驾驶感受肯定比老款好很多。有人可能会担心48V电机的维修成本高，但到目前为止，奔驰旗下所有搭载48V电机的车型（比如奔驰C级、S级）都没有大面积故障，证明这套电机可靠性还是很高的。最后，撇开以上因素不说，你觉得现款E级的前脸很丑吗？真的要花50万买一个这么丑的车吗？很多人买了现款E级都觉得像1949年入国军。新旧款就算差10万也要买新的，因为15款和16款即使是8、9年的车了，二手价也差了10万。所以多花那10万你随时都能在卖车时找回来。换代会让保值率断崖式下跌。最重要的是，你买了一年就被人说开个老款，你不难受吗？所以啊，你会选择老款还是新款呢？这个问题还是得看你自己的需求和预算。但无论如何，买车的决定还是要慎重考虑哦！

25款欧规奔驰G63 贝母白/红双碳大满配（选配：贝母白特殊油漆）颜色: 白/孟加拉红𐟒𐳱8 状态：定金打税选配：夜色组件升级版高光泽黑色涂装（大灯⠨𝬥‘灯⠤𘭧𝑂 后备胎罩⠥Ž视镜⠨𝦦 ‡⠨𝦨𚫇63标识⠂ ）舒适套餐（无钥匙进入⠠无限充电冷热杯架）高级内饰组件（天窗⠤𛪨ᨥ𐤸Š部真皮包覆⠨𔟧滥퐧麦𐔧𓻧𛟂 柏林之声音响⠯𜉊主动多轮廓座椅组件 (座椅通风⠦Œ‰摩⠥Š覀支撑) 尊贵内饰组件 (真皮包覆仪表台⠧œŸ皮包覆门板⠧œŸ皮包覆门把手⠦‰‹工定制菱形格座椅⠄INAMICA鹿皮顶）碳纤维内饰组件（⠤𛪨ᨥ𐤸‹方⠥䚥꒤𝓦Ž祈𖥏𐂠门板⠦‰𖦉‹）科技组件（主动驾驶辅助（雷测）360环影）碳纤维方向盘 GT旋钮主动式电磁悬架 22寸熏黑轮毂车身同色备胎罩电子拖钩黑色侧踏板宽屏显示（触摸屏）大油箱后排隐私玻璃全新25款G63较大升级如下新款前脸，触摸屏，中控平底鼠标，蜻蜓式方向盘新款动力总成升级 1、老款G63采用4.0T V8发动机，最大功率430KW/585，最大峰值扭矩850N.m，百公里加速4.5秒 2、新款G63采用4.0T V8发动机，最大功率为430KW/585ps+电机15KW/20ps，峰值扭矩850N.m+电机200N.m 百公里加速4.4秒新增可选配Pt3性能组件（主动式控制悬架）新增可选配碳纤维外观组件（外部嵌入饰板备胎罩等）新增可选配舒适组件（无钥匙进入前排无线充电冷热杯架）新增可选配越野组件（行李架爬梯 20轮越野胎） #动态连更挑战# #25款奔驰G63#

请问这辆老款的奔驰CLS现在还能买到二手车吗？有的话，具体多少米？

2021款奔驰E级与老款车型5大不同今天去给爱车做保养，正好赶上2021款奔驰E级到店，于是决定进去看看新款和老款的区别。拍了几张照片，供想买新款E级的朋友们参考～ 𐟔 外观老款的大灯设计是两根线，这是区分车型最直观的方法。一根线的是C级，两根线的是E级，三根线的是S级。现在大灯设计改了，通过大灯区分车型就不太行了。很多人觉得新款的前脸没有老款好看，但我觉得新款还是挺有特色的，各花入各眼嘛，审美这东西也需要慢慢适应。 𐟔 方向盘方向盘的设计我觉得不如老款好看，按键也不够清晰。而且方向盘上没有了触控键，操作起来没有老款方便。中控部分基本没啥变化，表没了，多了一个点烟器头。 𐟔 后排出风口和杯架新款的后排出风口和杯架设计比老款更整洁，少了一个杯架，出风口的位置也稍向前移了些。虽然少了一个杯架有点不方便，但整体设计更简洁了。 𐟔 多媒体接口老款豪华版前排座椅背后有两个多媒体接口，可以直接插电子屏。新款豪华版没有这个接口，查了查才知道只有尊贵版才有，这算是减配了。其实，新款除了方向盘的改变会让用车体验有些不同外，其他配置基本不会让人觉得不适应或者不方便。预算够的话，建议还是买300高配版，毕竟车比较大也比较重，1.5T即便有动力辅助也有点吃力。高配版多的几个功能也很实用，比如后排座椅调节和遮阳帘，大大增加了舒适性和隐私保护。补充一下，2021款豪华版相比之前同级别车型多了空气净化、PM2.5过滤装置、中控大屏触控、被动行人保护和后排安全带未系提醒等功能。尊贵版的方向盘和豪华版也不一样。国产奔驰虽然经常被吐槽，但我觉得无论空间还是内饰都很不错，坐后排很舒服。各种设计也很人性化，最大的感受就是很贴心方便。缺点当然也有，比如底盘松散、开得快觉得飘、雷达老是乱叫、刹车异响等。但其实这些缺点并不太影响用车，日常家用完全没问题，后备箱空间也很大，我们一家四口用足够了。总结一下，买30万以上的车就不用考虑性价比了，买自己喜欢的样子和品牌就好。很多买奔驰的车主对它的缺陷都非常清楚，但就是非奔驰不买。奔驰凭借这几年的设计，销量蹭蹭往上涨，看到它的内饰就有种完全走不动的感觉，这是其他品牌没法比的。颜值真的是很多人买车考虑的第一要素！

2022款奔驰C级：颜值与性能兼备谁能抗拒20多万就能拥有这个三叉星徽的魅力呢？无论是正面、侧面还是内部，奔驰C级都让人一见倾心。 𐟌𘠧𒾨‡𔥆…饰 64色氛围灯，让你的车内氛围随心而变。全液晶仪表盘和中控屏幕，显示面积大，操作便捷。保留了一些实体按键，其他部分采用触屏设计。座椅和头枕调节：通过车门的压感式调节按钮，轻松找到最佳坐姿。 𐟌𚠥䖨炦–𙩝⊤𜘩›…的设计，超前的内饰和品牌力。前进气格栅上的星星装饰元素，彰显三叉星徽的独特魅力。后驱车型的前后轮胎尺寸不同，前轮为225/45 R18，后轮为255/40 R18。 𐟌𜠩龩鶦„Ÿ受与老款相比，驾驶体验明显提升。加速顺畅，起步轻快，换挡时几乎无震动感。隔音效果好，行驶时安静，油耗低。 𐟚— 性能方面搭载1.5L涡轮增压发动机和48V轻混系统。百公里加速时间为7.7秒，与上一代动力系统相比优化了很多。奔驰ISG电机的加入，使驾驶更加稳定。这款2022款改款C 260 L运动版，2022年4月上牌，行驶了4万公里，无论是颜值还是性能，都让人爱不释手。

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