日产电车最新视觉报道_女士小型车2-5万(2024年12月全程跟踪)
「2024广州车展」日产打不过就加入的例子,日产纯电车N7用8295芯片,智驾用国内Momenta方案。 不过样子难让人提起兴趣,尺寸超过4.9米,理论上是台B级车,但看起来却像秦PLUS、Aion S这个级别的A级车,[doge]再直白说就是网约车感有点重。「微博新知博主」
最近网上有张新车谍照挺火:设计语言跟某新势力有点像,但是却是台轿车?难道某想要出轿车了吗? 没想到是东风日产官微下场认领了,原来这台车是日产的全新纯电轿车,这设计,可太新势力了,放在合资电车里称得上是鹤立鸡群,放在小米SU7和极氪007旁边,也有它的特色。 据说会在广州车展亮相,到时候看看这外观在众多新势力里面水平如何吧。 「日产新电车外观什么水平」
「东风日产的冬天」 看了东风日产的采访,还是很有感触的。合资不仅仅是脸面的问题,是生死存亡的问题。知耻而后勇,无路可退了。@东风日产周锋 周锋的反思是深刻的,是触及灵魂的。「东风日产超话」@东风日产电车大叔爱读书的微博视频
东风日产继ARIYA艾睿雅之后,在本届广州车展推出了第二款纯电车——N7。 这款车的外观设计和之前的车型完全不同,前后都使用了贯穿式灯带,而且,真的很长……(网上说理想出电车了,实际你说是小鹏的兄弟也行) 新车的车身比例很饱满,轮圈和车身的比例很协调,特别是后轮部分,很有肌肉感。这次内饰没有开放,实话还是想试试东风日产最让人印象深刻的部分——座椅(大沙发)。在一台新能源轿车内,柔软宽适的座椅实属难得,东风日产N7要是做到绝对值得点赞。持续关注。 「2024广州车展」「广州车展潮这看」
加入"7字天团"出道!东风日产N7有吸引力吗? 车名带7的新能源车真多,L7、S7、R7、007、D7... 一听7,就给人大、豪华的印象。 现在,东风日产也加入"7字天团"出道,全新新能源架构首款纯电车,叫N7。有一说一,东风日产的新能源架构和纯电动车,来得有点晚了哈。 说说它的几个看点: 一、车灯。 N7采用时下流行的极简设计风格,不过,它的7字形大灯与众不同,由710颗灯珠组成。尾灯由882颗灯珠组成,前后车灯都可以显示图案或文字,实现交互功能。这个灯光组看起来blingbling闪闪亮,蛮好看的。 二、尺寸。 N7的长宽高分别为4930/1895/1487mm,轴距2915mm,定位中大型车,和天籁(长宽高分别为4906/1850/1447mm,轴距2825mm)对比,无论三围尺寸还是轴距,都要大一些,二排空间值得期待。 三、大沙发。 作为"沙发厂",东风日产给N7配备了AI零压云毯座椅,据说有19个气囊,加上自适应体态的AI算法,无论你体重多少,都能让你的坐姿处于最舒服状态。如果在车内空间和座椅调节方面多一些变化的话,就更有吸引力了。 四、智能配置。 N7将采用高通骁龙8295P芯片,并配备高阶智驾系统,但是在车顶并没有看到激光雷达,预计会采用纯视觉智驾系统。 东风日产N7的动力和纯电续航都没有公布。话说,仅从以上四点,你觉得N7这台车怎么样? 东风日产N7明年3月正式上市,具体配置和价格,到时见分晓。到那时,N7有没有吸引力就一目了然了。 「极速车坛」「东风日产N7」「新能源车」「纯电动车」
「日产新电车外观什么水平」 我觉得还挺好看的呀!之前谍照还有网友说是理想首台纯电轿,但日产官微下场来认领了,是日产全新纯电车型,据说广州车展会来~(这波理想的流量吃的可以哈哈) 然后这也有几张CG猜想图,给你们瞅瞅,能看到是贯穿灯带、无边框车门、前后灯幕这些。 虽然是贯穿灯带,但我猜测前脸依然会营造出“V”型脸即视感,保留日产家族化前脸特征,但是作为纯电车又相对简洁、科技。 单从日产这新车的CG图来看啊,在合资品牌里审美确实是很在线的!跟新势力在颜值上也绝对有的一打,你们同意不?
「理想要出轿车了吗」 原来是日产要把大沙发的名号继续拥有下去,天籁的大沙发口碑不错,看看纯电日产的大沙发效果如何 看起来,沙发、彩电、冰箱都会有了 日产没必要如此不自信,leaf开创了现代纯电车量产的先河,日产电驱、电池技术也都有很深的积累。 十几年来无一自燃案例,可能是全球所有汽车品牌里面,唯一0自燃的品牌 日产完全可以自信秀出来
日产N7,预计2025年上半年上市。 车外观看上去还比较NICE,但目前内饰还不让进去看…… 如果价格合适的话,比同档位的新势力价格还要低一些的话,相信还是能够好卖的。 这次去广州车展,和当地几位自媒体聊天,实际广州是日系大本营,很多广州人都有日系情节的,但是日系就是不推能打的高性价比新能源车,所以他们本地人也只能买比亚迪、埃安了。 如果日系能多推点十几万到二十几万的纯电车,还是有很多广州人替换燃油车的时候去买的。 「微博新知」
终于看到东风日产N7实体电车了,内饰还没公布哦,这一辆极简主义的LOGO ,车身结构帅气「东风日产n7全球首秀」bingo科技##科技圈大小事速递##东风日产#小bingo爱科技的微博视频
「当鸿蒙牵手日产」我觉得鸿蒙座舱应该会先搭载在电车上吧。毕竟电车本身就是未来趋势,智能化程度也更高。而且电车的系统更新和升级也更方便,能更好地发挥鸿蒙系统的优势。油车虽然也有市场,但感觉智能化改造的空间有限,不如电车来得直接。
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