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雷克萨斯新款权威发布_雷克萨斯es300价格表(2024年12月精准访谈)

内容来源：中小站长动力网所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

雷克萨斯新款

2022款雷克萨斯NX350音响版详解 2022年全新款雷克萨斯NX350 2.4，配备贯穿尾灯，行驶里程4千公里。车身颜色为白色，内饰为红色，搭载Mark Levinson顶级音响系统𐟎𖰟š—。与本地版相比，这款车便宜了7万元，并且配备了全景天窗和Mark Levinson音响系统。此外，还具备360度摄像头𐟓𘣀Wireless Apple Play𐟍、抬头显示器HUD𐟑€、BSM（盲点监控系统）、Lane Keep（车道保持辅助系统）以及大屏幕Touch Screen𐟓𑣀‚外观设计非常霸气，颜值很高𐟘Ž。作为SUV车型，雷克萨斯NX350还配备了Power Boot（电动尾门）和Digital Inner Mirror（数字内后视镜）𐟪Ÿ。如果你喜欢雷克萨斯NX350，赶快行动吧！

雷克萨斯NX将至，X3有戏！最近，智电出行透露了一个大消息：雷克萨斯新款NX车型即将亮相！这款车有望在今年上半年正式发布，并在三季度上市销售。最快年底前，国内车迷们就能见到它了。它的主要竞争对手包括宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L和凯迪拉克XT5等车型。在动力方面，新款NX将继续提供多种选择：2.5L自然吸气、2.4T涡轮增压、2.5L混合动力以及2.5L插电式混合动力引擎。传动系统方面，8速手自一体和E-CVT变速箱将提供给不同车型。部分车型还将配备AWD四驱系统，进一步提升驾驶体验。此外，新款NX还引入了新的“预测高效驱动”系统，这个系统不仅提高了HEV和PHEV的机械效率，还能根据驾驶情况优化电池充电和放电能量，真是贴心到家了。在车内配置上，新款NX也毫不逊色。它配备了空气净化过滤器“NanoeX”的新型自动空调，可以通过通风喷嘴释放离子，有效消除有毒颗粒，让乘客舱内的空气更加清新。同时，“LexusLinkConnect”多媒体系统的触摸屏尺寸也升级到了14英寸，比现款的9.8英寸大了不少，操作起来更加顺手。内饰方面，新款NX提供了多种颜色组合，让车主可以根据自己的喜好选择。相比宝马X3等竞品，新款NX在辨识度上也更有优势。总之，雷克萨斯新款NX无论是外观还是配置，都让人眼前一亮。期待它的正式亮相，看看能否撼动宝马X3的地位！𐟚—𐟒耀

新款雷克萨斯UX发布，大屏高配更运动雷克萨斯UX的新款车型终于亮相了！这次的外观设计有了不小的改动，尤其是在保险杠上方两侧的进气口，进行了拉宽处理，再结合家族式的纺锤形进气格栅和FSPORT黑色运动套件，整体看起来比BBA的那些入门级SUV高级了不少。贯穿式LED尾灯带依然保留，安全性也有了显著提升。新款UX换装了全新的18英寸亏气保用轮胎，通过全新设计的胎面花纹，有效降低了胎噪。车身侧门和尾门周围的开口处也新增了20个点焊部位，既提升了操控极限，又增强了车身刚性。车身尺寸方面，新款UX大概率会沿用现款车型的尺寸，长宽高分别为4495/1840/1540毫米，轴距为2640毫米。小巧的车身并不会影响它的操控性。车内的变化才是重点！新款UX换装了12.3英寸的中控屏幕，显示面积更大，显示效果更加清晰细腻。还支持AppleCarPlay、CarLife车机互联、全新的语音识别功能以及数字钥匙功能。此外，在中控台前方还新增了两个Type-C充电接口，真的是与时俱进。在驾驶辅助科技方面，新款UX也下了大功夫，带来了带有更多智能安全功能的LSS+系统。摄像头和毫米波雷达的性能提升，使得预碰撞安全系统的探测范围更广泛，车道循迹系统也具备了车道识别功能。自适应巡航还支持弯道车速控制功能，使用起来会更加轻松愉悦。动力方面，新款UX大概率会沿用现款车型上的两款动力总成。UX200搭载2.0升发动机，最大功率127千瓦，匹配CVT变速箱；UX260h车型使用2.0升混动系统，系统综合输出功率135千瓦。UX260h还会提供FSPORT四驱版本车型，额外增加的电机可以实现电四驱功能。FSPORT版车型还会有PerformanceDampers运动阻尼减振器和适应式可调悬架系统，车内还有FSPORT版专属运动座椅、方向盘、换挡杆、仪表、铝制运动踏板、铝制歇脚踏板和迎宾踏板等运动化元素。截至2022年3月，雷克萨斯UX全球累计销量约24万台，其中电气化版本车型全球销量在UX全系占比约为80%，所以混动版本依然是主力。新款UX将在今年夏季在国内上市，参考现款车型的售价，大概率会在25～38万左右。

新款雷克萨斯ES上市，颜值与科技双提升！ 𐟎‰ 雷克萨斯ES迎来中期改款，全新车型现已上市！售价区间为29.99-48.89万元。𐟚— 𐟒ᠥ䖨炨𘊯𜌦–𐦬𞅓的大灯、中网和尾灯均进行了精心调整，最引人注目的当属全新设计的贯穿式尾灯，大大提升了车辆的辨识度。𐟌ˆ 𐟎蠥†…饰方面，新款ES摒弃了传统的中控实体按键，取而代之的是更大尺寸的触摸屏幕，部分功能还支持语音操控，为驾驶者带来了更加智能的驾驶体验。𐟓𑊊𐟒堥Š襊›系统上，新款ES取消了2.5L＋8AT的车型，取而代之的是2.0L＋CVT和2.5L混动＋E-CVT两种动力组合，分别提供173匹和218匹的最大马力，满足不同消费者的需求。𐟔‹ 𐟓‰ 随着新款ES的上市，预计老款车型的优惠力度会有所减少。您是选择抄底老款还是等待新款呢？这是一个值得考虑的问题。𐟤” 无论是外观、内饰还是动力，新款雷克萨斯ES都展现出了品牌在豪华汽车市场上的领先地位。𐟏†

豪华越野车型界里的一股清流——雷克萨斯新款GX550，比满大街的奔驰宝马和奥迪看着舒服多了

老V6车主试RX500h 最近陪朋友去选新车，顺便试驾了一下新款雷克萨斯RX500h，去了两家不同的4S店。以下是我的一些真实感受：外观设计 𐟚— 新款RX500h的纯色运动版包围真的很帅气，比起老款年轻了不少。不过，尾巴稍微紧凑了一点，这点有点遗憾。底盘表现 𐟛 ️ 底盘方面，新款RX500h采用了全新TNGA架构，相比老款有了巨大的进步。侧倾抑制和快速转弯时的稳定性让人更有信心。不过，这种优势只是短暂的，习惯了之后发现日系车还是日系车。朋友说，坐老款后排和新款后排的体感其实差别不大。操控和动力 𐟚€ 操控和动力方面，新款RX500h也让人惊喜。2.4T前后双电机，零百加速只需6.2秒，比老款快了不少。方向盘转向轻巧，时速四五十调头时给人很大惊喜。6活塞刹车和D4四驱系统让起步和刹车的抬头点头抑制得很好。不过，这种新鲜感试多了之后就平淡了，尤其是时速80到120区间的加速，有点不够从容。后段加速和德系3.0T完全比不了。内饰质感 𐟛‹️ 内饰方面，我觉得相比老款是退步的。尤其是座椅后部的拉链，实在是不忍直视。摸起来软踏踏的，和以前的硬塑料材质比不了。大屏幕见仁见智，少了些豪华感，多了些科技感。车机和辅助驾驶 𐟤– 车机和辅助驾驶方面，没过多体验，但看网上的LSS3.0挺不错的。不过，喜欢开车的人大多数时候都不会太依赖这些功能。舒适度 𐟒𚊨ˆ’适度方面，后排座椅一如既往的舒服，前排运动版座椅有些部位有点硬，包裹性还可以。如果是我，我会希望运动版能配上普通座椅。总结 𐟓 总的来说，RX500h F-sport Performance是雷克萨斯SUV家族里最运动的车型之一。如果你拿它和德系车比操控，那肯定不行。丰田也很清楚它的核心卖点（家用舒适和可靠性）。所以，根本没必要嘲笑这台车，没有一辆车是十全十美的。我的建议是，在不考虑电动车的情况下，如果你已经拥有过德系6缸以上的车，那这台车确实是个好玩小众且日常舒适的选择。比如朋友他爸，九十年代就开德系12缸了，玩了那么多车之后也对日系车的品质和这台500h表示认可。如果你之前没开过6缸的车，那我建议直接上6缸，这种物理和情怀上的差异是无法弥补的。

新款雷克萨斯ES视频豪华风格

购车门槛更低，情绪价值到位，新款雷克萨斯RX能否吸引到你？「雷克萨斯RX」SUV大咖_的微博视频

雷克萨斯ES终于迎来改款，外观最大的变化莫过于车尾灯组造型，换装了贯穿式尾灯的新款雷克萨斯ES是你的菜吗？ ps：配图为雷克萨斯ES 300h「智驾数码团」

雷克萨斯UX 260h升级，值得入手！各位车友们，大家好！𐟑‹𐟑‹ 今天要给大家推荐一款非常适合年轻人的豪华都市SUV——雷克萨斯UX 260h！这款车刚刚在5月进行了升级，全新的设计让人眼前一亮。𐟌ˆ 首先，雷克萨斯UX 260h的外观设计非常吸引人。车身线条流畅且充满力量感，整体看起来非常敏捷和动感。𐟚—✨ 内饰方面，空间宽敞通透，仪表板、中控台和触控显示屏的布局非常合理，质感十足。𐟛‹️𐟓𑊊值得一提的是，新款雷克萨斯UX 260h新增了两个Type-C充电接口，细节之处真是贴心。𐟑𐟔Œ 车身结构也进行了升级，新增了20个点焊部位，这使得车身的整体刚性更强，安全性也得到了提升。𐟔簟›᯸ 不得不说，这款车真的是从方方面面考虑到了年轻人的需求。如果你对雷克萨斯UX 260h感兴趣，不妨去试驾一下。相信你会和我一样，被它的魅力和性能所吸引。𐟚—𐟒耀

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