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意塔杰特200在线播放_意塔杰特200视频(2024年11月免费观看)

内容来源：中小站长动力网所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

意塔杰特200

意塔杰特150上市！值吗？意塔杰特在国内正式发布了DRAGSTER 150，售价区间为19,800-20,800元。虽然价格不算高，但在合资品牌车型中竞争力一般。毕竟，喜欢意塔杰特独特外观的消费者并不多。那么，这款个性十足的车型表现如何呢？让我们一起来看看吧！ ✨外观设计 DRAGSTER 150延续了意塔杰特DRAGSTER系列标志性的设计，裸露的钢管车架是其最大特点。新款在不同配置上还采用了不同的车架配色。前减震方面，DRAGSTER 150取消了独立前减震，改为倒立式前减震。虽然前减震的减配，但这套独立悬挂系统除了好看之外并不稳定，后方则搭载FASTACE品牌的侧置后减震。整车轴距为1405mm，配合760mm的座高，几乎能满足大部分车友的乘坐需求。油箱容积为9升，属于中规中矩的水平。 ✨制动系统 DRAGSTER 150依旧搭载前后Brembo卡钳，配合前200mm碟盘和后190mm碟盘，制动性能非常突出。它还搭载博世提供的双通道ABS系统，前12后13寸的轮胎尺寸有点特殊，但原厂米其林轮胎还是值得点赞的。 ✨动力性能 DRAGSTER 150搭载一台DOHC单缸水冷四气门引擎，实际排量149cc，最大功率11.3/8000rpm，13.5Nm/7500rpm。15.2匹的马力在同级中属于上乘水平，官方显示百公里油耗2.7升。相比此前那台200cc的引擎，这台150cc的水冷引擎在震动表现上应该会更好。 ✨总结意塔杰特DRAGSTER系列无疑是极具个性的运动踏板代表。相比当初引进DRAGSTER 200时的价格，DRAGSTER 150的确更便宜一些，但放在国产150同级中接近2万元的起售价也并不便宜。相信喜欢这台车的车友基本上就是冲着其独特外观而去，毕竟也没有其他可以平替的同类车型可选了。

意塔杰特300体验：品牌骑行双赢各位摩友好，我是爱骑摩托的大江。最近在北京摩博会上，我意外发现了一台让我一见钟情的摩托车——意塔杰特Dragster300。作为我的第四台摩托车，意塔杰特这个品牌我之前并没有太多了解。印象中，只记得在第一代200CC车型跳水价甩卖时看到过相关新闻，还有就是意塔杰特车型在国外售价比国内高得多。直到今年517北京摩展上，我亲自看到了300CC试车上市，现场查经销商订车，终于在6月末成为了河北首批提车用户之一。今天，我就从品牌历史、提车攻略、实车外观质感以及骑行感受四个方面来分享一下我的用车体验。品牌历史 𐟓œ 意塔杰特摩托车品牌诞生于1959年，位于意大利北部的艾米利亚-罗马涅地区的博洛尼亚。这个地区被誉为“意大利汽车谷”，拥有悠久的历史和众多超跑品牌。意塔杰特的创始人莱奥波尔多ⷥᔥᔩ‡Œ尼（Leopoldo Tartarini）不仅是一位优秀的赛车手，还是一位天才摩托车设计师。他设计了独特的I.S.S前避震转向系统，让踏板摩托车的前轮拥有类似汽车轮毂转向的系统。这个技术使得车辆拥有非常特别的转向体验。历史上使用过这类技术的只有Vyrus、Bimota两家意大利企业以及雅马哈、川崎的合作车款。但在踏板车轮毂转向的专利牢牢地掌握在意塔杰特手里。在1995年之前，意塔杰特一直生产小而美的意大利摩托车。从1995年到2003年期间，意塔杰特输出I.S.S转向系统踏板车型，排量从50CC到250CC不等。总计销量达到7万台。但受到欧洲摩托车大环境不好的影响，2005年后公司业务一直没有发展。直到2015年品牌创始人离世后，意塔杰特有了新的动作。其中最脍炙人口的就是其海盗250I车型，与国内龙嘉品牌合作，成为国内销售得最好的V缸250车型之一的龙嘉V咖。直到2019年，意塔杰特与中国老牌国企金城摩托合作，金城摩托成为意塔杰特全球最大的生产基地，更是复活了Dragster车系，推出了Dragster200车型。2024年北京摩博会，推出了最新的Dragster300车型。提车攻略 𐟛 ️ 提车过程其实挺顺利的。我在河北的小城市，经销商说是河北首台提车用户。订车后等了大概一个月左右，终于提到了我的Dream bike——意塔杰特Dragster300。整个过程虽然有点等待，但还是很值得的。实车外观质感 𐟑€ 拿到车后，第一印象就是它的外观设计。意塔杰特的外观设计非常复古且现代感十足，线条流畅且细节精致。车漆光泽度很高，摸上去质感十足。特别是它的前避震转向系统，设计非常独特，让人一眼就能认出它的品牌特色。骑行感受 𐟏️ 骑行感受方面，Dragster300给我留下了深刻的印象。它的动力表现非常强劲，尤其是在高速行驶时，能够感受到明显的推背感。转向系统也非常精准，转弯时感觉非常稳定。虽然我是第一次骑这台车，但很快就适应了它的特性，骑行体验非常愉悦。总的来说，意塔杰特Dragster300作为我的第四台摩托车，无论是品牌历史还是实际骑行体验，都给我留下了深刻的印象。希望这篇文章能让你对意塔杰特这个品牌有更多的了解。如果你也在考虑入手一台摩托车，不妨关注一下意塔杰特Dragster300吧！

不烦你不服系列，意塔杰特米兰展亮相700cc可挂挡的踏板摩托车。

昨天在朋友处喝了黑水梁子，真好真好这茶，只有唯一的缺点是贵，当然贵可能是我的缺点，真是易武茶的核心审美。也喝了茶王树，茶气确实不错，但更喜欢黑水梁子。做茶那么多年，去过刮风寨，但没去过茶王树地块，也没去过黑水梁子地块，以后有机会了弥补一下这些遗憾。这个意塔杰特摩托不走寻常路，朋友觉得丑，我觉得它好好看。

意塔杰特摩托车保养服务，机油意塔杰特摩托车保养服务，包括机油、机滤、空滤、齿轮油更换，更换避震器弹簧，改装马鲁包括士传动系统，转向节保养及更换转向轴轴承。我们专注于意塔杰特踏板摩托车的专业维修保养和改装升级服务。注：意塔杰特摩托车是您的理想选择，我们为您提供全方位的保养和改装服务，确保您的摩托车始终保持最佳状态。

意塔杰特推出150新车，地道的意大利赛博机械风！

意塔杰特 DRAGSTER 150重磅上市，起售价19800元，三款配色！

意塔杰特DRAGSTER 150，独一无二的外观设计，是你的菜吗？

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