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特斯拉总裁前沿信息_特斯拉降价导致的老车主不满(2024年11月实时热点)

内容来源：中小站长动力网所属栏目：教程更新日期：2024-11-27

特斯拉总裁

特斯拉副总裁陶琳内涵某些厂家！该省省该花花，特斯拉压缩回款周期，将国内供应商的回款周期大幅度压缩，大家都知道回款周期越快，供应商赚的钱也就越多，因为资金也是需要成本的。同样的通过改善供应链，压缩交付周期也可以使成本大幅度下降，特斯拉这个路线是一个双赢的路线。如果只一味的进行压价，那么必然，供应商会在材料成本以及用工成本上想办法，毕竟劳动效率不会随着短时间技术的进步取得巨大的跃升。各位是怎么看的？欢迎评论区留言。#我要上热门#

某车企要求上游供应商降价 10%的邮件才曝光，特斯拉全球副总裁陶琳发文。透露 2024 年特斯拉对供应商付款周期缩至 90 天，比 2023 年还短。轰-Party的微博视频

特斯拉全球副总裁陶琳昨日发文称，2024 年特斯拉对供应链伙伴的付款周期已进一步缩短至约 90 天。她还表示，特斯拉上海超级工厂 95% 以上的零部件均来自中国本土供应商。[doge] 此外，特斯拉官方于 11 月 25 日宣布了一项购车优惠。12 月 31 日前提走特斯拉，Model Y 后轮驱动版及长续航全轮驱动版车型尾款立减 10000 元，售价 23.99 万元起。特斯拉一降价，大家是选择买国产新能源，还是直接入手特斯拉呢？「特斯拉上海工厂超95%零部件来自中国」 24万就能提走Model Y，你会买吗？

【「特斯拉对供应链付款周期缩短至90天」】特斯拉全球副总裁陶琳今日在微博上晒出一张中国新能源汽车制造商向供应商付款时间变化的图片，她表示，2024年特斯拉对供应链伙伴的付款周期比去年又缩短了，现在只需要90天左右。上海超级工厂95%以上的零部件都来自本土的供应商，特斯拉在中国乃至全球所取得的成绩都与这些伙伴密不可分。与供应商伙伴同生共赢，通过技术革新来增效降本，企业才能走得更远，行业才能更繁荣，消费者才能持续得到最棒的产品。（新浪科技）

下午特斯拉中国区负责人陶总裁，发了一条聊供应链的微博，这炮是对着所以友商打啊。然后刚才她还转发补充了一句：「该省省该花花。给供应商快速回款，并不意味着需要提高产品价格。因为，成本控制=技术革新提升效率+减少切不必要的花费（比如豪华接待中心、广告费、高管办公室..尤其是错误的商业/技术决策带来的损失)」这是在报谁身份证[允悲] ————— 俺在Google查的资料： model 3跟Y零件通用率高达75%，特斯拉2023年销量为180.9万台（X/S销量占比极低），也就是说超过150万台车的75%零件是共用的。而且是2017年的车，卖了6年了[跪了] 这个成本管理大家能想象吗？再加上账期极短、头部效应、自研程度极高… 特斯拉最近能查到的毛利率为19.84%。友商采购量比特斯拉低几个数量级，加上新车、付款账期、品牌强势度… 采购成本肯定得比特斯拉高很多，成本会多到比特斯拉的毛利率还高吗？[允悲] 所以用料好不好，只看毛利率就是耍流氓了。「新能源汽车」「汽场全开」

【特斯拉中国抓住机会宣布：对供应商更好了】特斯拉副总裁陶琳发文，表示公司对供应链公司的付款周期较去年进一步缩短，只需要90天左右。上海超级工厂95%以上的零部件来自中国本土供应商。近期，汽车行业内的成本控制措施成为了关注焦点。比亚迪、上汽大通等车企纷纷采取行动，要求供应商降低成本，其中不乏要求降价10%的要求。这种做法在行业内并不罕见，尤其是在市场环境竞争激烈、成本压力大的情况下，车企往往会选择从供应链中寻找节约空间。陶琳强调了特斯拉对供应链伙伴的支持以及对技术革新的重视。陶琳指出，特斯拉已经将对供应商的付款周期缩短至大约90天，这一举措旨在促进供应商的资金流转，维护双方的长期合作关系。同时，她也强调了通过技术创新和减少不必要的开支来实现成本控制的重要性，而不是简单地压低供应商的价格或延长付款周期。陶琳提到的数据表明，尽管中国汽车零部件行业的收入有所增长，但应收账款的增长速度更快，这反映了行业内普遍存在的现金流问题。对于许多中小型供应商而言，过长的付款周期可能会导致严重的财务压力，甚至影响企业的生存。特斯拉的做法提供了一个正面的例子，显示了通过优化付款条件和支持供应商发展，可以建立更加健康和谐的供应链生态。这样的策略不仅有助于提升整个产业链的竞争力，还能确保供应商能够持续创新和技术升级，最终惠及消费者。「特朗普关税大棒下没有赢家」「马斯克」「特朗普关税」指尖兰州的微博视频

「特斯拉对供应链付款周期缩短至90天」特斯拉副总裁发博称应对供应链付款上面只有三个月，这是在点谁呢，有人知道吗[二哈]成都ⷤ𘇨𑡥ŸŽ

最近，特斯拉公司副总裁陶琳发布微博称：确认了一下这个数据，2024年我们对供应链伙伴的付款周期比去年又缩短了，现在只需要90天左右。上海超级工厂95%以上的零部件都来自咱们本土的供应商，特斯拉在中国乃至全球所取得的成绩都与这些伙伴密不可分。与供应商伙伴同生共赢，这通过技术革新来增效降本，企业才能走得更远，行业才能更繁荣，消费者才能持续得到最棒的产品。” 这背后与特斯拉出色的业绩密不可分，2024年第三季度，特斯拉全球交付约46.3万辆电动车，创下季度交付新高。在财报电话会议上，特斯拉预计2024年全年交付量将小幅度增长，2025年交付量同比增长20%至30%。

【特斯拉对供应链付款周期缩短至90天陶琳：只有共生共赢才能走得更远】今日，特斯拉全球副总裁陶琳在微博上晒出一张中国新能源汽车制造商向供应商付款时间变化的图片。她表示，2024年特斯拉对供应链伙伴的付款周期比去年又缩短了，现在只需要90天左右。上海超级工厂95%以上的零部件都来自本土的供应商，特斯拉在中国乃至全球所取得的成绩都与这些伙伴密不可分。与供应商伙伴同生共赢，通过技术革新来增效降本，企业才能走得更远，行业才能更繁荣，消费者才能持续得到最棒的产品。

【特斯拉打脸比亚迪】比亚迪要求供应商降价10%事件引起了舆论的热议，特斯拉副总裁陶琳马上宣布供应商的回款日期缩短至90天，引得业界一片叫好。二大电动车企业对供应商的态度一目了然。

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