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南玉高铁最新视觉报道_南深高铁广东最终方案(2024年12月全程跟踪)

内容来源：中小站长动力网所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

南玉高铁

【「广西马上要实现市市通高铁」：期待已久，带着广西人民期盼的这条高铁线路终于要开通了！】近日，广西的南玉高铁迎来了开通前的满图试运行阶段，预计年底具备开通条件，目前试运行阶段将按照正式运营的作业程序和作业标准组织列车开行，该线路实际投入运营后还会根据旅客出行需要调整列车开行方案。线路开通后，广西14个设区市均开通高铁。对于这条高铁线路的开通，你期待吗？（来源：广西交通新浪广西的微博视频

南玉高铁开通在即，高铁沿线实现5G网络全覆盖。「信号升格」中国移动的微博视频

南玉高铁通车以后，老百姓出行如何选择？大家好我是彭侠客。我去过广西自治区的南宁市和玉林市贵港市。也坐过南宁东站到贵港站的高铁。然后贵港站坐普速列车到达玉林站。南宁玉林高铁马上就要通车了。南宁东站到玉林北站不需要从贵港站中转了。直达玉林北站。但是玉林北站离玉林市区有点远。离北流市也有十几公里路程。不知道玉林市老百姓怎么选择坐高铁？玉林北站离玉林站有20公里，玉林市区老百姓坐公交车或者自驾去玉林北站要花时间。还是不太方便。北流市老百姓应该近一点。玉林市老百姓到底怎么选择坐高铁呢？欢迎评论区留言

2024年底即将通车的几条高铁线路： 1、荆荆高铁：连接荆门和荆州，全长77公里，设计时速350公里。 2、沪苏湖高铁：连接上海、苏州和湖州，全长163公里，设计时速350公里。 3、怀兴城际铁路：连接大兴机场和廊坊北站，全长39.7公里，设计时速200公里。 4、南玉高铁：连接南宁和玉林，全长193公里，设计时速350公里。 5、集大原高铁：连接内蒙古集宁和山西太原，全长363公里，设计时速250公里。 6、渝昆高铁渝宜段：连接重庆和宜宾，全长188公里，设计时速350公里。

关注南玉高铁新进展：现在南玉高铁已经进入满图试运行阶段，这是开通前的关键阶段。全面测试新线路综合运行状态是否满足开通条件。如果拿了成绩合格单，到12月底就可以开通运营了，届时，不仅玉林结束没有高铁的历史，广西也将成为全国首个“市市通高铁”的少数民族自治区。「玉林」南玉高铁「玉林美好推荐官」广西 #南珠高铁广西雁冰的微博视频

广西铁路正在迎来大发展时期，下面这些线路有没有你期待的呢？在广西，铁路建设正如火如荼地开展。合湛高铁、文山至靖西铁路、黔桂铁路复线都有希望在近两年内开工建设，你是不是已经准备好迎接这些新线路啦？尤其是合湛高铁，它一路走来虽然经历了不少波折，但如今环评文件都已经公示了，这意味着它距离全面开工又迈进了一大步呢。南玉高铁、崇凭高铁正在建设之中，它们将分别于今年年底和 2025 年建成通车。一旦通车，南宁至玉林、南宁至凭祥之间的时空距离会大幅缩短，这种建设速度，就像是给出行按下了“快进键”，如同坐上火箭一般迅速。另外，黄百铁路、柳梧铁路也在紧张有序地建设中，它们有望在 2026 年、2028 年顺利通车哦。广西铁路如此飞速的发展，带来的好处可不止是让大家出行更加方便，同时还带动了沿线各个地区的经济发展呢。这么多铁路线路，哪一条最能让你心动呢？广西铁路的未来，是不是看起来充满了无限可能呢？总之，广西铁路建设的势头非常强劲，让我们一起期待更加便捷、高效的铁路出行时代的到来吧！

南深高铁新进展：南宁枢纽方案调整南深高铁，这个名字变了！原本叫南玉高铁，现在改名为南深高铁了。这条高铁线路全长193.31公里，是广西第一条时速350公里的高速铁路，由广西自主投资建设。不过，由于南宁东站建设较早，没有预留南玉高铁的接入条件，所以接入方案进行了调整。根据原来的设计方案，南玉高铁要接入南宁东站，上行线接入南钦场的南侧，下行线接入南钦联络线的路基段，然后利用南钦联络线引入南广场的北侧。但这个方案运输组织不太顺畅，施工难度也大。于是，经过优化调整，新的方案是上行线接入南广铁路的新建线路所，利用南广铁路接入南宁东站；下行线还是按原方案接入南钦联络线。同时，南宁东站的改造工程也分为三个阶段进行。第一阶段是改建南宁东站的柳南场和南广场，这样可以提升柳南场东咽喉和南玉高铁的立折能力。第二阶段是改造南钦场，通过这两个阶段的改造，可以解决河池直通玉林、广州方向的行车问题。第三阶段则是实现贵南高铁和南深高铁的跨线运行。此外，为了实现钦防线与南玉高铁的连通，今年初，南玉高铁钦深联络线的出岔工程也正式启动建设。这条高铁线路的建设将大大提升广西的交通能力，方便大家出行。𐟚„

南玉高铁联调联试，四新站亮相！南玉高铁段，作为南珠高铁的重要组成部分，已经进入了联调联试阶段。这一阶段标志着高铁即将进入正式运营前的最后冲刺。与此同时，玉林北、兴业南、横州、峦城这四座新建的高铁站也正式亮相，它们将成为未来广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”的重要节点。南玉高铁段全长193.3公里，设计时速高达350公里，连接了广西的南宁、贵港和玉林三市，加强了北部湾城市群与桂东南城镇群的联系。这条高铁线路的建成通车，对于推动珠江—西江经济带区域协同发展具有重要意义。 𐟚‰ 玉林北站：位于玉林北流市新圩镇，站房面积约5万平方米，站场规模为4台9线，是区域内的交通枢纽。 𐟚‰ 兴业南站：位于玉林兴业县石南镇，站房面积约8000平方米，站场规模为2台4线，方便了当地居民的出行。 𐟚‰ 横州站：位于南宁横州市大桥社区，站房面积约8000平方米，站场规模为2台6线，是连接南北的重要站点。 𐟚‰ 峦城站：位于南宁横州市峦城镇，总建筑面积约3000平方米，站场规模为2台4线，为当地居民提供了便捷的出行选择。这些新建的高铁站不仅提升了区域的交通便捷性，还将进一步促进广西与粤港澳大湾区的经济交流与合作，标志着广西高铁网络的进一步完善。

「南宁超话」「南宁铁路」「南玉高铁开始联调联试」16号错过了今天下午终于蹲到这位稀客了，高寒车真是太帅了，爱了[色]@南宁铁路

【电信“5G速度”助力南玉高铁跑出“新速度”】为保障南玉高铁通信畅通，中国电信玉林分公司科学规划基站建设方案，针对铁路沿线隧道数量众多等困难，采用透镜天线、载波聚合等技术提升5G覆盖质量，并进行多轮测试优化，实现信号平稳切换。经现场测试，5G网络稳定，高清视频、语音通信等业务顺畅，能够 ...