a330客机权威发布_空客a330-200(2024年11月精准访谈)
近日,夏威夷航空举办家庭日,员工可携带家人乘坐《海洋奇缘2》主题涂装的A330客机。
波音的烦恼:空客和商飞抢市场 波音公司最近真是头疼不已。空中客车(Airbus)计划向中国航空公司出售超过100架A330宽体客机,虽然具体的交付时间还没确定,但这一举动无疑给波音造成了不小的压力。与此同时,国航宣布向中国商飞购买100架C919,并且需要在2031年之前全部交付。 目前,国内航空公司要么选择从空客购买,要么选择从商飞购买,几乎没有人考虑波音。这主要是因为波音一直不愿意承认737 MAX飞机存在问题。不承认问题的后果是,一旦飞机出事,波音就不会承担赔偿责任。面对这样的商家,哪个国家还敢轻易下单呢?
卡塔尔航空机队大揭秘!你最爱哪款机型? 卡塔尔航空,作为寰宇一家国际性航空公司联盟和阿拉伯航空协会的成员,真的是中东地区的翘楚!这家航空公司不仅获得了国际航空运输协会环境评估(IEnvA)的最高级别认证,还七次荣获Skytrax评选的“世界最佳航空公司”称号,真的是名副其实的航空界明星! ✈️卡塔尔航空的机队规模相当庞大,总数达到253架,平均机龄只有8.7年。让我们来看看他们的机型分布吧: 空中客车A320:29架 空中客车A330-200:3架 空中客车A330-300:7架 空中客车A350-900:34架 空中客车A350-1000:24架 空中客车A380-800:2架 波音747-8F:1架 波音777-200LR:7架 波音777F:27架 波音777-300ER:57架 波音787梦想客机:47架(30架波音787-8,17架波音787-9) 卡塔尔航空的航线遍布全球,尤其是商务舱的服务更是享誉全球。他们的航线覆盖了各大洲的主要城市,比如: 北美洲:洛杉矶、纽约、波士顿、旧金山、芝加哥、温哥华、多伦多等 大洋洲:奥克兰、悉尼、墨尔本等 亚洲:新加坡、迪拜等 欧洲:伦敦、巴黎、法兰克福、阿姆斯特丹、布达佩斯、马德里、罗马、米兰等 非洲:阿尔及利亚、刚果金、开罗、开普敦、内罗毕等 如果你有旅行计划,不妨关注一下卡塔尔航空的特价航线,可能会有意想不到的惊喜哦!
空客拼命表白自己在中国飞机市场很努力!但能拼得过国产飞机C929吗?在近日举行的珠海航展上,欧洲著名民航客机巨头空中客车表示,自2008年启用至今年10月底,位于天津的空客天津A320系列飞机总装线已向客户交付了750余架A320系列飞机、16架A330系列飞机和24架A350系列飞机。这句话很明显是想告知大家,空客是真心想与中国合作,连生产线都设在中国了,但仅有这点就够了吗? 首先,不能否认,空客对中国的态度比波音友好,也更积极。空客在中国建了飞机制造厂,已经交付了几百架飞机,空客天津A320系列飞机第二条总装线已于2023年9月破土动工,预计将于2026年初投产。届时,空客将在全球拥有10条单通道飞机总装线,其中2条在中国天津。而波音中国目前不直接生产飞机,也就是说,波音在中国一架飞机都没生产过,只是直接把整个飞机从国外飞来卖给中国,波音在中国只有生产零配件的企业,即天津波音复合材料有限责任公司,由此可见波音这个美国企业对中国的提防程度。 其次,空客虽然对中国比波音的态度友好多了,但毕竟空客与中国商飞公司在民航大客机上是直接竞争关系。根据空客最新发布的全球市场预测显示,未来20年,中国将需要超过9500架新客机和货机,占同期全球总需求的20%以上,但是,中国只要买任何一家空客的飞机,就意味着中国商飞公司少了销售一架民航大客机的机会。同样,据央视财经报道,目前国产大飞机C919已经拿下1200多架订单,这也意味着空客少了这些潜在的订单机会。
雅加达不再是印尼首都了?𒊦楛家,听说雅加达不是首都了?𒊊印尼鹰航A330-300客机在浦东机场延误,真是让人心急如焚啊! 11月20日,印尼国会通过了一项法案,正式取消了雅加达的首都地位,并将其设为特区。副议长卡迪尔在国会会议后表示:“雅加达不再是首都,而是一个特区。我们将把首都迁至努山塔拉。” 内政部长蒂托•卡尔纳维安解释说,雅加达将从首都地位过渡为特区。尽管如此,雅加达依然会是经济和文化的中心。卡尔纳维安还表示,雅加达目前仍然发挥着首都的部分功能,等到总统签署相关总统令后,首都将正式迁往努山塔拉。 司法部长苏普拉特曼•安迪•阿格塔斯则表示,首都的基本条件是行政、立法和司法三大机构都设在那里。目前新首都的建设尚未完成,雅加达依然具有首都功能。 努山塔拉:位于东加里曼丹省,目前仍在建设中。计划于2025年初开始将公务员迁往新首都,新首都的建设工作于2022年正式启动,预计将于2045年完工。看来,我们得有点耐心了。 PS:还记得我第一次出国旅游就是去的印尼,不过那次行程是从吉隆坡转机后直飞巴厘岛。我问爸爸印尼的首都是哪儿,他回答说是雅加达。从此,我就定下了将来一定要游览首都雅加达的梦想。现在,只能改成去雅加达特区旅游了。
对标空客A330-300和波音787-900,国产C929宽体客机的参数来了! C929宽体客机的基本型号是C929-600,缩短版是C929-500,加长版是C929-700。最大航程12000公里(6500海里)、最大起飞重量247.5吨、最大着陆重量190吨,最大载客人数282人(基本型的典型三舱布局)至440人(高密度布局)。机体超过50%的结构采用高强度复合材料,约15%是钛合金材料制造。 在去掉R取消与俄罗斯的合研之后,C929的研发速度似乎更快了。另外,11月12日,在2024珠海航展上,国航还与中国商飞签署了C929客机首家用户框架协议,意向成为C929宽体客机的全球首家用户……[思考]「中国航展」「第十五届中国航展」「国产宽体客机要来了」
老骥伏枥:A340-300的传奇之旅 A340-300,这架拥有25年机龄的“5-APU”,以其低推重比和四支CFM56引擎而闻名。作为上世纪八十年代设计的远程宽体客机,A340在油价上涨的国际市场中失去了优势,尤其是在ETOPS 120规则出现后。国东海等国内航司在10年前陆续退役了340家族的所有成员,而国航曾用A340-300执飞过拉萨高高原航线。 如今,世界上仍有10家航司将A340-300用于常规客运航线。其中,汉莎集团旗下的汉莎航空、瑞士航空和Edelweiss三家航司运营着数量最多的26架A340-300。汉莎航空的A340-300为三舱构型,而瑞士航空则为四舱构型,拥有八席旗舰头等舱。它们主要执飞从法兰克福(FRA)和苏黎世(ZRH)出发的远程中小运量洲际航线。 汉莎航空的A340-300目的地包括北京首都、香港、纽约JFK、芝加哥、波士顿、西雅图、达拉斯、亚特兰大、丹佛、圣何塞、波哥大、开普敦、德里、孟买、金奈、德黑兰、内罗毕等地。瑞士航空的A340-300则飞往上海浦东、香港、约翰内斯堡等地,而Edelweiss则用它们的A340-300飞往蓬塔卡纳、路易斯港、马累、圣何塞、拉斯维加斯和开普敦等度假胜地。 A340家族与A330家族同期研发,专注于更远的航程和更大的运量。它是空客公司第一款四发客机,与A330-300相比,A340-300拥有完全相同的机体尺寸与翼展,但多了两个机翼吊架和机身下的一组双轮中央起落架。由于加强的机翼结构,A340-300相比A330-300拥有更大的最大起飞重量和更远的航程,因此被许多运营A330的航司购买作为远程航线上747的继任者。 作为一架制造序列号较小的A340-300,D-AIGT在驾驶舱里体现得尤为明显——圆角矩形的CRT显示屏、模拟的备用仪表、包浆的四发节流阀等,这些都诉说着它二十多年来的精彩故事。汉莎在2019年为它更换了新涂装,让更多人来体验这位老朋友静谧的客舱与独特的魅力。然而,它也将在未来被更加经济的波音787梦想客机所代替。
렩㞥必答:航空知识大挑战 슱. 世界上最大的商业运营客机是哪款? A、波音747-8 B、空客A380-800 C、波音777-300ER D、空客A350-1000 蠦快的客机是哪款? A、图144 B、洛克希德L-1011 C、德哈维兰慧星式客机 D、协和式超音速客机 렦收集控的航司是哪一个? A、新加坡航空 B、泰国国际航空 C、大韩航空 D、国泰航空 ✈️ 目前还有几家航司在运营A380? A、12家 B、15家 C、14家 D、10家 成也747,败也747的航司是哪个? A、维珍澳大利亚航空 B、土耳其航空 C、泛美航空 D、马来西亚航空 “法式大长棍”指的是哪款机型? A、空客A330-300 B、波音777-300ER C、空客A350-900 D、空客A340-600 력ꦬ是航司定制款? A、波音767-400ER B、波音747-400ER C、波音777-200LR D、空客A350-1000 世界上曾运营波音747最多的航司是哪个? A、全日空航空 B、日本航空 C、新加坡航空 D、泛美航空 最热门的跨洋航线是哪一条? A、巴黎-伦敦 B、巴黎-纽约 C、新加坡-伦敦 D、伦敦-纽约 最豪华的头等舱是哪款? A、阿联酋航空 全新头等舱 B、阿提哈德航空 空中官邸 C、法国航空 头等舱 D、新加坡航空 头等舱套房
如何轻松辨别常见的国内民航客机型号 ✈️ 嘿,大家好!今天咱们来聊聊如何区分国内常见的民航客机型号。其实,这事儿看似简单,但也有不少小窍门哦! 双发单通道窄体客机:320和737的对决 늊首先,咱们得说说空客A320系列和波音737系列。这两款飞机在国内简直是家常便饭,几乎每天都能见到。简单来说,320和737都是双发单通道窄体客机,也就是说它们有两个发动机,客舱中间只有一排过道。不过,它们的外表还是有些区别的。 空客A320系列:驾驶舱玻璃后部是平的,看起来比较方正。 波音737系列:驾驶舱玻璃后部是“V”字型的,而且737的鼻子比320尖一些。 另外,737的起落架比320短,有点像“小短腿”,而737的垂直尾翼到机身的过渡有一个很大的折角。最新款的737 Max系列发动机还有锯齿短舱,明显区别于737NG系列。发动机进气口方面,737系列的不是标准的圆形,而320系列是圆形的。 宽体客机:大块头们的辨识 接下来,咱们看看宽体客机,这些飞机有更宽敞的客舱,中间两排过道。常见的宽体客机有:空客A330、A350、波音777和787。 空客A330系列:比A320和波音737系列更长更大,主起落架是两排轮子,发动机相对较细长。驾驶舱玻璃特征类似A320系列。 空客A350系列:最标志性的特征是它的驾驶舱玻璃有“墨镜”,因此它也有“性感墨镜侠”的美誉。主起落架轮子是两排(但350-1000系列是三排)。 波音777系列:特征是标志性的三排六轮起落架和超级大的发动机(777-300系列的GE90-115B发动机直径和737系列机身差不多粗)。驾驶舱玻璃后部也是“V”字型的。 波音787系列:特征是发动机的锯齿短仓,以及驾驶舱只有四块很大的玻璃。机身采用了大量复合材料,使得它更具流线型。主起落架也是只有两排轮子。 额外提示 目前已经投入使用的只有波音737 Max系列、787系列和747-8系列是锯齿短仓,别的都没有哦!所以,看到这些飞机的时候,记得多留意一下它们的细节特征。 好了,今天的民航客机辨识课就到这里啦!希望对大家有所帮助。如果有任何问题或错误,欢迎指正哦!谢谢大家!
出境飞行选座攻略:让你的旅程更舒适! 无论你是出国留学、旅游还是商务出差,选择一个舒适的飞机座位至关重要。以下是一些小贴士,帮你选择出境航班上的最佳座位,让你的旅程更加愉快: 座位号的秘密: 头等舱:1-10排 商务舱:11-30排 经济舱:31排及以后 宽体客机与窄体客机的区别: 宽体客机(如波音747、767、777、787,空客A300、A310、A330、A340):ABC-DEFG-HJK,A、K靠窗,C、D、G、H为走道位置。 窄体客机(如波音737、757,空客A320):ABC-DEF,A、F靠窗,C、D为走道位置。 렩🥼嘈杂区域: 发动机附近噪声较大,尽量避开。 靠近机尾和机身两侧通常较安静。 靠近洗手间、机上厨房、机舱门和走道的位置可能较嘈杂。 ️ 最舒适的座位: 经济舱前排:最宽敞舒适,但常预留给金卡客户或带婴儿的乘客。 与机翼齐平的座位:最平稳,适合晕机乘客。 中部左侧靠窗:最适合睡觉。 紧急出口附近:最安全的位置。 렩🩀飞行的选择: 后排座位:如果上座率不满,可以有更多的空间横躺。 考虑,经济舱前排、紧急出口第二排和后排与机翼平齐的位置是最佳选择。让你的出境之旅更加轻松愉快!
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