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本田新大洲前沿信息_本田新大洲摩托车价表(2024年12月实时热点)

内容来源：中小站长动力网所属栏目：教程更新日期：2024-11-29

本田新大洲

幼兽改装与骑行心得分享（1）刚跑完第一箱油，还剩一格，总共跑了186公里，平均油耗59.6公里/升，花了25块钱。 𐟔禔𙨣…清单（建议货比三家，不同店家价格不同，改装不一定适合每个人，建议多看多抉择选择适合自己的改装）推荐改装𐟌Ÿ 1️⃣ 五羊本田新大洲CG125领御嘉陵幸福125原厂前后脚踏胶套脚蹬脚套皮必改项目，原厂脚踏25公里就松松垮垮软趴趴，五羊本田这个硬实牢固耐磨，必改！ 2️⃣ 适用本田幼兽CC110改装通用铃铛声小喇叭叮当转向提示音继电器日本进口拆车件[偷笑R]复古铃铛声，新手转向灯提醒必备 3️⃣ LOBOO萝卜摩托车手机支架防震减震PH02车载无线快充手机导航支架最后还是选择了萝卜，超级稳固，图个安心[笑哭R] 4️⃣ 本田幼兽CC110改装大视野后视镜片超广角凸面镜片CC110改装后视镜多个车友推荐，相比原厂平面，凸面可视范围更大，变更车道更安全 𐟏️骑行感受本人173 55 只能前脚掌点地，不能全脚掌车对于我来说还是比较重的，大脚撑要多练，找到杠杆技巧就很轻松。幼兽速度60以上明显感觉开始飘了，强烈建议管住右手，想要速度建议看电驴[笑哭R] 幼兽过坑还是比较颠的，人轻需要抓紧龙头（我过坑就是感觉要飞起来了[捂脸R]）建议1档起步，尽管起步就要立刻升档，但是保护离合器（车友有二档起步4000km就烧离合了）空档挂一档会往前冲一下，想要避免就得停车切空档然后立刻切一档[捂脸R] 降档顿挫还是有的，需要自行摸索合适的降档时机（例如20-30速度4切3）

𐟛𕠧𚠧𛓥Ž的选择：我的新电驴初体验在九号的C90和A90+之间纠结了一个月后，我终于决定不选它们，而是选择了更适合我小身材的本田新大洲So7。作为一个电驴新手，对我来说，舒适度和驾驶感才是最重要的，性能反而排在其次。提车两天后，我发现这车的灵活度比九号好很多，转弯半径也不大，整体车身比较矮，对于我这种矮个子来说，不用踮脚尖就能轻松驾驶。虽然第一代有些小问题，但第二代已经改进了很多，价格也很友好。今天上牌后，我果断花了一台车的价格对它进行了全面改装。让我们期待一下，改装后的它会是怎样的样子吧！𐟚€

2025本田150即将上市1793853428846768，今天，我们重点讨论本田的小排量新车车型。在即将到来的年末之际，我们聚焦本田的新产品车型预测。随着国五排放新规临近，\ \ 作为全球领先的摩托车制造商，本田的众多原计划于2024年上市的新车型受到了调整的影响而有所延迟。特别是针对中排和大排量车型的发布计划，例如四缸中排街车或ADV350系列车型，这些将在HondaDream店进行销售。\ \ 今天，我们重点讨论本田的小排量新车车型。在本田的产品线中，小排量车型是由新大洲本田和五羊本田两家合资公司生产和销售。与已经开始迭代125和190车型的五羊本田不同，新大洲本田选择在年末发布新车。\ \ 在小排量领域，本田特别关注其传统优势踏板车型。在即将推出的新款车型中，除了已经发布的NS125RX裂刃外，还有基于ESP发动机平台的全新NS125LA和NS125D两款新车即将问世。这些新车将配备ABS和静音启动功能，提升驾驶体验。此外，EX和NS125T等车型也将逐步更新至ESP引擎。\ \ 在更高级别的150CC车型领域，本田正在国内开辟新的市场赛道。无论是新大洲本田还是五羊本田，都在积极开发基于PGM-FI电喷系统和ESP引擎的150踏板车自主动力平台。已经推出的佛沙NSS150、ADV150以及即将亮相的小龟Giorno150等车型，都让人充满期待。这些世界级的产品以1.5万的售价，展现了极高的性价比。\ \ 另外，挡车方向也是本田关注的重点。新大洲本田主要在150CC和190CC领域发力。其中，由CBF150系列全面进化而来的GL150系列备受期待。目前上市的是具有通路风格的GL150U车型，未来还将推出GL150C、GL150R以及GL150S等车型。\ \ 最后，我们来谈谈本田小排量中玩乐性最高的车型——也就是卡着本田190系列。这一系列的全新CBF190R、全新CBF190TR以及全新的NX190车型都让人期待。这些车型将采用与本田国际车型相似的升级风格，同时继续沿用风冷这款经典的引擎技术。\ \ 总的来说，本田在小排量新车领域的布局十分丰富多样。

五羊本田和新大洲本田有什么区别，谁更好？

新大洲本田，本田独标，新战豹来了。

五羊电动车，我们期盼一切都能如愿以偿我们期盼一切都能如愿以偿，在长安宁的日子里欢喜前行。愿所求皆得，愿所行皆通。愿多喜乐，愿长久安宁。支持五羊本田、新大洲本田品牌，以及本田的各种车型，如本田cub电动车、本田dax、本田祖玛等。同时，我们也认可LemonTech的技术与品质。

摩托车新手女骑必看！三款热门车型推荐最近去沈阳丰乐二街的南塔摩托车城看车，本来目标是新大洲本田的CBF190TR，但店员那副爱搭不理的态度让我转而找到了另一家店。正好有朋友问到哪里有卖春风狒狒的，今天就顺便在这家店一起看了。一进店，第一个展厅是KTM，虽然车外形和价格都不错，但总觉得不太符合我的审美。于是果断询问，店员引导我们右转进入了春风的展厅。一进门就看到两辆狒狒，775mm的坐高对新手女骑和小个子骑士非常友好。我媳妇168cm的身高坐上去可以全脚掌着地并曲膝，也就是说155以上身高驾驭完全没问题。114kg的整备质量和一台中大型电动车差不多，女孩子稍稍用力也是可以独自扶起来的。旁边的春风250SR可能是大多数年轻女孩子选择的第一辆车，780的坐高对于168cm的女士来说驾驭起来也问题不大，但对小个子骑士可能就算不算友好了，毕竟它还有165kg的整备质量，稍微倾斜，还是需要你有惊人的臂力和腿部肌肉能够支撑它。新大洲本田的CBF190TR有多种可选颜色，复古的圆灯，787mm的坐高和142kg的重量，在这三款车中，无论重量，坐高，排量都属中规中矩，外加本田的品牌加持和美丽的价格，对于已经过了追风少年这个年纪的我们可能是一个更好的选择。三款车各有优势，春风250SR帅气，颜色也鲜艳。本田190TR奶白色和蒂芙尼蓝也很漂亮，选择开不坏的本田无非就是选择了一款优质的理财产品。春风狒狒除了作为新手的第一台车可能也兼顾玩乐属性，或者小型房车旅行时可以携带，也是个不错的选择。

新大洲本田S07整车DIY改装全攻略 S07black，这是我的大积木玩具，整辆车都是自己动手完成的。最初的设计初衷是为了日常通勤，追求简约实用，不追求高性能和激烈驾驶。因此，整体设计以简约黑色为主，参考了市面上多数案例，选择了自己喜欢的风格，并优先考虑高性价比。目前，整车的改装效果基本与最初的设计一致。在改装过程中，我发现自己的想法与某位设计师的作品效果高度吻合，于是将我的方案同步给设计师，让她帮忙审查作业。在这里也要感谢设计师的支持和建议。整车的改装范围非常广泛，从大到小箱、一体座、控制器，小到火箭筒、脚踏、货架、尾翼，基本都是自己动手完成的。本着简改实用的原则，我没有动电机、刹车、避震等大件。目前，车辆基本能满足日常使用需求。当然，如果以后觉得有必要，可能会更换仪表和轮胎，其它部分大致不变。这辆车其实DIY了一个多月了（从车面各种瑕疵可以看出），虽然普普通通，但还是作为我的首个大玩具分享出来。作品一般，不喜勿喷。最后，我要提醒大家，电动车始终是肉包铁，非专业人士切勿盲目追求激烈驾驶，安全第一，骑帅不骑快。

CB400X灯升级，夜行更安全！本田CB400X是一款旅摩代步两用车型，原车标配了LED大灯。值得一提的是，五羊本田的CB400X大灯与新大洲本田150的大灯实际上是相同的，只不过CB400X的大灯在细节和质感上更优。然而，这类贴片反射式LED大灯由于结构性问题，灯光照路通常较为松散，对于喜欢摩旅的车友来说，夜间行车需要格外小心。毕竟，安全第一。因此，许多车友选择加装射灯，但射灯种类繁多，品质参差不齐。部分射灯照路范围小，甚至会对对向车辆造成炫目，市区内开启也是不允许的。在这种情况下，升级LED双光透镜是一个不错的选择。科学升级，照路不照人，无需外挂任何线束，原车插头对插即可。相比萝卜灯，性价比更高。最后，让我们来看看升级后的照路效果如何吧！𐟌™𐟛㯸

太子风新大洲本田S07改装全攻略最近一直在折腾我的太子风新大洲本田S07，真是个让人又爱又恨的过程。当初因为素车比小牛便宜两千多，而且改个控制器就能玩，结果还是忍不住改了，最后剩个车架和壳。现在回想起来，如果再给我一次机会，我肯定选小牛。改装这辆车真是让我又学到不少。比如电池和三星开档，简直是这台车的硬伤。一开始选了一块电池，结果发现突出来的角要把坐包底割好大一块才能装上去，最后还是换了个凹角的电池才搞定。现在用的是16串60V53ah的电池，配1500W老廖放流60A电机，跑东风路西行路段有点下坡能上80km/h，平时也够用了。毕竟这造型就是适合巡航，所有件都用亮银色，除了三星是车魔人黑色的，感觉复古风基本都是用这些件的了。改装还是要有点心思和动手能力的，外观的设计也要加点自己的想法。后续应该还会对外观进行小改，等洗完车再拍一次给大家看看。总之，这辆车的改装之路还在继续，期待更多惊喜！

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