奇瑞汽车销量权威发布_奇瑞新车5一6万左右(2024年12月精准访谈)
「尹同跃2024年有多忙」相信2024年最忙的车企代表,一定是奇瑞的尹总!首先,我们可以看到2024 年,奇瑞控股集团以 390.917 亿美元营业收入荣登《财富》世界 500 强排行榜,位列第 385 位,成为中国汽车自主品牌代表企业之一。也是这一年,奇瑞在销量、出口、质量等方面均取得了突破性进展。 2024 年 1 - 10 月份,奇瑞集团累计销量 2,024,948 辆,同比增长 39.3%,不仅超越了 2023 年全年销量,更是历史上首次年内销量突破 200 万辆,创造了年内累计销量、单月销量、出口、新能源的四项 “历史新高”。其中,新能源销量表现尤为突出,10 月份销售 71,330 辆,同比增长 342.1%;1 - 10 月份累计销售 403,118 辆,同比增长 205.4%,从行业十名之外迅速进阶到行业前四。今年11 月 12 日上午,奇瑞达成了历史首次年内出口突破 100 万辆。据中汽协数据显示,1 - 10 月份,中国出口乘用车 410 万辆,奇瑞集团出口乘用车近 94 万辆,每 4 辆走出国门的中国乘用车中,就有一辆属于 “奇瑞造”;平均每 27 秒,就有一辆 “奇瑞造” 交付海外用户。截至目前,奇瑞累计出口 430 万辆,是第一个累计出口销量突破 400 万的中国品牌。 J.D.Power 数据显示,奇瑞品牌蝉联 “2024 中国新车质量研究(IQS)” 自主第一,排名主流第六;同时在 “2024 中国销售服务满意度研究 SM(SSI)” 和 “2024 中国汽车产品魅力指数研究(APEAL)” 排名中,均位居自主第一,是自主品牌中唯一的 “三冠王”。 尹同跃的忙碌身影在 2024 年格外引人注目。有人在网上刷到他一个人拖着行李箱去出差,那孤独又坚定的身影,深刻地印在了人们的心中。他的踏实勤奋,不仅仅是个人的工作态度,更是奇瑞不断前进的动力源泉。在不同的场合,人们都能感受到他对工作的执着与投入。他的忙碌,是为了奇瑞的未来,为了中国汽车工业的崛起。 尹同跃对奇瑞新能源转型高度重视。2022 年,随着新能源和智能网联汽车时代的到来,他深刻意识到加速转型的紧迫性,果断发布 “瑶光 2025” 前瞻科技战略。在这一战略的引领下,奇瑞上市了多款新能源车型,销量持续攀升。同时,他还积极规划未来产品,不断加大在新能源领域的研发投入,致力于打造更具竞争力的新能源汽车。 尹同跃积极布局智能化发展。他深知智能化是未来汽车发展的重要方向,成立了大卓智能,推动智驾技术快速发展。在 2024 奇瑞全球创新大会上,尹同跃宣布奇瑞面向未来的高阶智能驾驶技术方案 —— 大卓智驾 C-Pilot 4.0 正式进化到 5.0 版本,让创新技术普惠用户,自动驾驶照进现实。明年,十几款车型将搭载高阶智驾上市。此外,雄狮智舱则将重新定义人机交互,带来全新的五好 AI 座舱体验。 尹同跃有着明确的出海理念。他强调中国车企出海要合规,“不能把中国的一些做法带出去,要遵守当地习惯,为当地做贡献。” 奇瑞的出海业务一直是其重要的发展战略之一。早在 1997 年,奇瑞就开始了出海之路,如今产品已出口全球 80 多个国家和地区。同时,尹同跃坚持新能源车不亏钱做生意,认为企业的本源是为企业创造价值,为用户创造价值,为社会创造价值。 2024 年,尹同跃荣誉加身,荣获中国汽车工业饶斌奖。这一奖项是对他在中国汽车工业发展中所做出的特殊贡献的高度认可。他以非凡的胆识、卓越的领导力和不懈的奋斗精神,引领奇瑞从无到有、从小到大、从弱到强,成为中国乃至全球汽车行业不可忽视的重要力量。 奇瑞在 2024 年取得了令人瞩目的成就,但前路并非一片坦途,仍面临着诸多挑战。在竞争激烈的汽车市场中,市场份额的争夺将更加激烈。技术创新方面也是一大挑战,汽车行业正处于快速变革时期,奇瑞需持续投入研发,以保持在技术上的领先地位。 尽管面临挑战,奇瑞的未来发展仍值得期待。尹同跃的领导为奇瑞指明了方向,他对新能源布局的重视、智能化探索的决心以及出海战略的坚持,都将为奇瑞的未来发展奠定坚实基础。在新能源领域,奇瑞有望继续推出更多具有竞争力的产品;智能化方面,随着大卓智驾 C - Pilot 5.0 的推出和十几款搭载高阶智驾车型的即将量产上市,奇瑞将在智能化汽车市场中占据一席之地;出海战略方面,奇瑞已在全球 80 多个国家和地区建立了业务,未来有望进一步拓展海外市场。 总之,奇瑞在尹同跃的带领下,虽成绩显著但仍面临挑战。然而,凭借其坚定的信念、创新的精神和明确的发展战略,奇瑞的未来发展值得期待。「 奇瑞汽车」「尹同跃」科技PRO的微博视频
奇瑞这个老六闷声发大财,尹同跃太低调了,即将年底各国产车企发布1 奇瑞这个老六闷声发大财,尹同跃太低调了,即将年底各国产车企发布11月销量月报,比亚迪堪称汽车界的华为,汽车民族第一品牌。比亚迪11月卖了50万辆,1-11月共卖了374万辆,奇瑞紧随其后卖了28万辆,11月销量依次吉利、长城、长安。虽然奇瑞总销量排第二,但奇瑞出口是最多的,11月出口10万多辆,新能源同比增长267.9%,是不是闷声发大财,比亚迪王传福是不是有危机感了,而且奇瑞在新能源、出口、燃油车全面增长,奇瑞已经提前完成了全年任务。 #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。
“车企销量,谁在吹牛?数据说话,一目了然!” 看看11月的数据,比亚迪卖了50万辆,王传福直接摊牌,不藏着掖着。你说这差距,奇瑞28万,吉利25万,这能比吗? 长城、一汽丰田就更别提了,一个12万,一个9万多,这数字摆在这儿,谁强谁弱,心里没点数吗? 新能源这块儿,理想是稳,但鸿蒙、小米才是真的猛。你说小鹏、蔚来也不错,可跟华为、小米一比,就显得有点儿力不从心! 华为合作的塞力斯,虽然没有华为标,但用户就是买账。小米更绝,8个月就卖了10万辆,11月又卖20000台,这势头,不是一般猛。 现在的车,讲究的是科技感、智能驾驶。华为、小米这一发力,余承东、雷军这两位大佬,真是让人眼前一亮。 结尾: 咱们老百姓买车,图的就是个省心、好用。看着这些车企你争我斗,咱们也得擦亮眼睛,选个靠谱的。毕竟,谁的钱都不是大风刮来的,对吧?这车市热闹归热闹,咱们还得看谁家的车,能真正让咱们开着舒心、用着放心。你说呢,各位看官?#畅聊造车新势力# #论说华为汽车# #纵论高续航汽车#
奇瑞控股集团11月销量达到280,463台,1-11月累计销售汽车2,305,411辆,同比增长38.4%,太猛了!奇瑞这底蕴越来越深厚了。
「奇瑞在新能源的市场挑战」「奇瑞月销量能否持续领先」奇瑞汽车尹总表示要“保第三,争第二”,全力冲刺新能源市场。奇瑞在新能源领域已挺进四强,车展将展出22款车型,其中18款为新能源。 奇瑞拥有鲲鹏动力系统、固态电池等技术。进入销量前三对奇瑞是挑战,需品牌发展、技术迭代升级。 只要坚持技术为王,做好自己,奇瑞有望成为最好的“理工男”,并在新能源市场取得更好成绩。
42301辆!广汽埃安11月销量出炉!实现了同比和环比两个维度的正增长,在造车新势力赛道上,依旧处在领跑的前排阵营当中,仅次于48740辆的理想汽车;但是将对比的维度放大到新能源汽车赛道,不用提比亚迪和特斯拉了,就连奇瑞汽车和吉利汽车,新能源车型的销量远超埃安汽车;吉利汽车的11月销量是122453辆、奇瑞汽车则是拿到了77830辆的成绩单!
奇瑞公布了11月份的汽车销量排行榜了,28万辆的销量虽然比不过比亚迪的50万销量,但是这个销量也是比很多合资品牌的车型要好很多了。不得不说现在的国产车真的是太厉害了。#动态连更挑战# #这就是汽车评测# #热点引擎计划#
韩媒:埃及乘用车市场掀起中国品牌热潮,销量超越日本品牌! 12月2日,韩国媒体《The Guru》发表文章称,埃及乘用车市场上的中国品牌热潮正在兴起。销量甚至超过日本品牌,持续快速增长。 ⠊近日,据埃及汽车营销和信息委员会(AMIC)统计,今年9月,中国品牌乘用车在本地生产和进口车合计销量方面超越日本,位居埃及第一。 今年前9个月,中国乘用车在埃及的销量为2.06万辆,同比增长38%。去年售出约15000辆。 另一方面,长期保持第一的日本乘用车共售出18268辆,比去年的17000辆仅增长7%。韩国汽车从去年的约6000辆增加到今年的1万多辆,增幅最大,约为72%。 就欧洲乘用车而言,与日本、韩国和中国汽车不同,在埃及的销量有所下降。截至今年9月,累计销量为4792辆,较去年同期的7040辆下降32%。此外,今年前9个月美国汽车销量也下降了约10%。去年同期售出665辆。 月度品牌销量方面,奇瑞汽车首次排名第一。日本日产汽车前9个月累计销量排名第一,奇瑞汽车排名第二,但未来逆转的可能性很大。 奇瑞汽车作为后来者进入埃及市场,市场份额从2021年的7.6%迅速增长至今年9月的16.7%,正在缩小与第一名的差距。此外,中国比亚迪的市场份额也从2021年的3.1%迅速增长到今年9月的6.5%。 在整个汽车市场中,中国制造汽车的增长最为显著,韩国现代汽车以13.7%升至第三位,起亚以5.7%升至第七位。 另一方面,标致、雪铁龙、菲亚特等在2021年至2022年销量排名中稳居前十的欧洲品牌销量明显下滑。这是由于亚洲高性价比汽车数量的快速增长,尤其是中国汽车。在当地销售的名爵和三菱也拥有很高比例的中国制造汽车。铃木在印度制造,因此售价相对便宜。#我要上热门#
奇瑞集团11月销量超28万辆 日前,奇瑞控股集团发布销量快报:2024年11月,集团销售汽车为280463辆,同比增长32.2%,再一次创造了单月销量的历史新纪录。今年1-11月,集团累计销量为2305411辆,同比增长38.4%。@奇瑞汽车「奇瑞汽车超话」「奇瑞汽车」
奇瑞11月销量破纪录! 奇瑞控股集团12月1日发布了最新的销量数据:11月份,集团共销售了280,463辆汽车,同比猛增了32.2%,再次刷新了单月销量的历史纪录。今年1到11月份,奇瑞集团的累计销量达到了2,305,411辆,同比增长了38.4%。 五大品牌在11月份的表现也相当亮眼: 奇瑞品牌:销售了164,225辆,表现依然强劲。 星途品牌:实现了15,898辆的销量。 捷途品牌:卖出了63,040辆。 iCAR品牌:销量为5,745辆。 智界品牌:销售了11,401辆。 这些数据不仅展示了奇瑞在市场上的强劲竞争力,也表明其品牌和产品得到了消费者的广泛认可。
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9万辆!奇瑞一季度销量公布
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奇瑞真是低调做事,闷声发大财.2023年出口中国占比20%,出口总销量93
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2万辆,今年累计销量202万辆,仅次于比亚迪了.#奇瑞汽车
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再说了,东南汽车和奇瑞也不是现在才好上的
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