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国道219前沿信息_中国最漂亮的219国道(2024年12月实时热点)

内容来源：中小站长动力网所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

国道219

然乌湖到左贡：318国道的美与挑战然乌湖的清晨，阳光洒在湖面上，宁静而美丽。吃完早餐后，我们沿着318国道出发，前往左贡。与219国道相比，318国道上的车辆和行人明显更多，自驾游的车主、骑行者、徒步者络绎不绝，仿佛是一场移动的车展和个性展示。从然乌湖开始，我们首先进入了一段高山牧场，两边是广袤的草原，牛羊成群，仿佛置身于一幅天然画卷中。318国道在这里就像是一条草原天路。接着，我们进入了高山农业区，藏族村庄不时映入眼帘，两边的农田里种满了青稞。当我们进入怒江大峡谷时，崇山峻岭和滔滔江水令人震撼。318国道在悬崖峭壁上蜿蜒前行，仿佛一条巨龙在山间穿梭。接下来是爬业拉山的72道弯，这是318国道上最险峻的路段之一。由于不时会有修路管制，重型大货车将路面压得坑坑洼洼，开车在这里变成了一种挑战。下山后，沿途变成了高山农业区，两边是种植青稞的村庄。我们还经过了玉曲河，这条河与219国道上的玉曲河是同一条，但318国道这里是上游。总结一下，318国道的玉曲河和怒江是219国道的上游。在左贡县城的陈家宾馆度过了夜晚，一天的旅程虽然疲惫但充满了惊喜和挑战。318国道虽然风景壮美，但车多人多城镇多，特别是许多车辆仗着车大马力大，随意变道强行超车，急弯实线也会强行超车，例如川A的车辆，使得318国道上的危险性更高。因此，驾驶时需要格外小心。总的来说，219国道和559国道的风景更加壮美，景观多样性也更强。虽然318国道上的人和车更多，但也要注意安全驾驶。

曼行国道219旅行攻略（十四）下篇

曼行国道219旅行攻略（十三）下篇 2024年5月21日农历四月十四：绿春县-江城县 𐟌𒤽“验：从绿春到江城，我们就从哀牢山进入横断山，也从元江走向了李仙江。一众山脉南北向切割着云贵高原，219国道由东向西穿行其间，恰是一山放过一山拦。山与山之间是深切的河谷，地质条件相当复杂。219国道绿春至江城段是出了名的烂路。为避免一天行程过长，我们昨天没有入住绿春县城，而是赶到了平河镇，为今天省下了两个半小时的时间。沿219国道从绿春到江城大约有166公里。这段路原本可以通行，但因为国道拓宽工程以及并行的勐绿高速公路正在建设中，全段路况变得极为复杂。经过评估，我们改道绕行，在更靠近边界的高山深谷中穿行。山间土路弯多路窄，车子的平均时速降到了20公里。我们反复盘旋爬升再盘旋下降，体感温度在冷热之间不停交替，窗外的植物也在温带落叶阔叶林和亚热带常绿阔叶林之间不断变化。今天的第一个点位是车里村。车里村紧贴着中越边境，守边戍边是这里的主旋律。村子里的车里小学校风极好，不大的学校辟出了好几块场地给孩子们做运动场，校长寄语则是“学会做人，学会生活”，让人甚为敬重，这大山里的视野和心胸，一点儿也不输于许多大城市的模范小学。在车里小学，我给孩子们上了一堂支教课，题目是“小来思报国，不是爱封侯”，我想，这正是他们生活与情感的真实写照。从车里村去往多民族聚居的二甫村，路旁是成片的胡椒树，像极了竖起来的大号鸡毛掸子。我们昨天在平河镇吃到了好吃的泡胡椒，今天不免对胡椒树生出了亲切的感情。胡椒在唐朝是奢侈品，当时的贪官家里都屯胡椒，犹如今天存放金条。原来这种喜光的热带植物在横断山区生长得如此蓬勃，真是令人大开眼界。二甫村坐落在半山腰上，也是中越边境上的小村庄，世代生活着哈尼族和拉祜族。我们下午两点钟左右赶到，二百多村民已经在街上摆起了长桌宴，过上了苦扎扎节。其实，我们从元阳开始就一直在见识长桌宴，但二甫村的长桌宴还是独具特色。什么特色呢？简单说来，哈尼族杯盘碗筷俱全，菜品也更为精致，而拉祜族的食材和食器都更加野性十足。芭蕉叶上铺着烤肉、炸蚂蚱、炸知了和各种野菜，竹筒里装着糯米饭，桌子上摆着咸鸭蛋，所有的东西都来自自然，不假人工。二甫村的拉祜族此前叫做苦聪人，是生活在哀牢山密林中的原始民族，2000年后才搬迁出山林，定居二甫村。二十多年的时间过去了，他们已经融入二甫村的定居生活，还做起了边境贸易。这次长桌宴用的藤条小凳，就是从越南进口藤条，再由村民们编成小凳，自己使用之外还出售到外地，这就是具体而微的边贸，也是逐渐向前的生活。出二甫村，海拔迅速下降，跨过李仙江，我们就从绿春到了江城。在土卡河与李仙江的交汇的河谷地带，有一个充满傣族风情的小渔村，就是美丽的土卡河村。自古以来，李仙江水路就是中越民间往来的“水上茶马古道”，如今，因为修建水库等原因，李仙江的通航功能不在，曾经繁华的渡口变成静谧的渔村，只留下碧绿的芭蕉树，金黄的无忧花和装饰着金孔雀的傣族民居。在清清的土卡河，我们一行人吃水果，打水漂，偷得浮生一霎闲。行至江城县城已接近晚上十点，经过接近十二个小时的长途跋涉，我们终于走出了哀牢山，走进了无量山，而无量山，已经属于大名鼎鼎的横断山脉。

曼行国道219旅行攻略（十一）下篇

曼行国道219旅行攻略（十）下篇 2024年5月18日农历四月十一：马关县-屏边县 𐟔夽“验：提到马关，大家自然联想到中日《马关条约》。此马关固然并非彼马关，但地处云南边陲的马关，却也有一段令人感慨的历史记忆。雍正年间设立的马白关，是清末中法战争的重要关口，当年抗法戍边的石丫口碉楼和龙半坡碉楼，就在马白镇龙半坡的独山顶上。历史上的马关，曾经历过漫长而复杂的边界划定过程。现在，距离县城东南方向都龙口岸不远的茅坪村中越边界197号界碑处，还矗立着1942年设立的老国门。去往老国门的路线，与219的路线南辕北辙，我们无奈放弃，沿219国道西行。今天的第一个点位是滇越铁路419公里里程碑。六诏山脉南缘，山峰峡谷相间，我们的车就穿行在大雾中。幽深的峡谷里，云雾升腾，在离天更近的山峦之间，云雾如海，笼罩了山谷，涌起了波涛。丝滑的流云从山顶滑落，注入了云海，溅起了浪花，恍若蓬莱仙境。山下的南溪河支流之上，一条写满沧桑的米轨铁路横跨两岸。百年铁轨留下斑驳的印迹，枕木却在沥青的加持下黑得发亮。阳光直射，铁轨和枕木都热得发烫。透过枕木，桥下的河水徐徐流过，带来微微清凉。这条铁路见证了另一段波澜壮阔又惊心动魄的历史。中法战争后，法国攫取了中国西南的铁路筑路权和经营权。滇越铁路原本是殖民者攫取利益的工具，谁料人间变幻，抗战军兴，滇越铁路一度成为中国对外联系的唯一铁路通道，1940年，日军从越南沿铁路北上，滇南守军被迫亲手拆除铁路，炸毁路桥，国际交通大动脉的任务，就此转由滇缅公路承担。我们此次曼行国道219云南段，就是要从滇越铁路走到滇缅公路，致敬这一条条由云南儿女用血肉铸成的抗战血线。从滇越铁路去往屏边县汤东村，村子里的苗家儿女正忙着做五色花米饭。我们从壮寨走到苗寨，壮家五色糯米饭也变成了苗家花米饭。花米饭的材料来自于南溪河谷地。在我的印象中，纬度是决定植被变化的最关键因素。而在滇东南这片河流切割的山地中，海拔才是影响植被变化的最主要原因。河谷里，亚热带常绿阔叶林再次成为主流，而在吃货眼中，这就意味着一树树青芒果和已经熟透了的木瓜。屏边是云南唯一的苗族自治县，滴水苗城就建在大围山北的牧羊河畔，这里已是哀牢山的南段。颇具现代气息的休闲度假村，妆点着古老苗寨的元素。在广场的篝火晚会上，我举起木柴，点燃篝火，瞬间歌声响起，舞步翩然，仿佛注入了火的灵魂。

曼行国道219旅行攻略（三）下篇

曼行国道219旅行攻略（十一）上篇 2024年5月19日农历四月十二：屏边县-元阳县路线：滴水苗城-元阳县城-元阳哈尼梯田核心区途径重点地区城市简介：元阳，位于东经102ⰲ7′～103ⰱ3′，北纬22ⰴ9′～23ⰱ9′之间，属云南省红河哈尼族彝族自治区下辖县，地处哀牢山脉南段，元江南岸，山高谷深，沟壑纵横。元阳是哈尼族聚居区，他们世代生活在这里，开发经营了7万亩梯田。这里是红河哈尼梯田的核心区，2013年被列入世界遗产名录。行程：滴水苗城至元阳哈尼梯田核心区，一路基本在元江河谷内穿行，沿219国道、212省道、102县道、553国道、245国道到达，全程距离约160公里，自驾时间约4小时。如果不执着走219国道，可选择走元蔓高速，不到3小时即可到达。主要点位：元阳哈尼梯田推荐点位及理由：红河哈尼梯田的开垦历史可上溯至隋唐时期，目前广泛分布在红河南岸的元阳、红河、金平、绿春四县，元阳是红河哈尼梯田的核心区。元阳哈尼梯田位于县域中部，哈尼族世代生活在这里，把哀牢山南部山坡地带改建成梯田。梯田随山就势，大小不一，在山间层层铺开，层数可达3000多级。在这里，人与自然共生共处，形成一幅动态的山水田园风光。提示：219国道屏边至绿春，部分路段施工，是否能全程通行需根据实际情况判断，提前做好预案。

曼行国道219旅行攻略（十四）下篇 2024年5月22日农历四月十五：江城县-景洪市 𐟌篸体验：江城，三江绕一城，一城连三国。我们从东兴的北仑河口一路走来，在江城的十层大山终于走完了中越之间的陆地边界。这条边界长达1450公里，树立着1971座界碑。中国、越南、老挝三国国界交界点就位于十层大山。2005年，三国在十层大山山顶确认界碑位置。2006年，三国签署了《中越老三国交界点条约》，正三棱形的界碑从此耸立在险峻的十层大山山顶。从晚清大清国一号界碑树立，到2009年中越两国陆地边界勘界立碑工作结束，中越两国百余年的勘界过程曲折萦纡。在这条来之不易的边界线周围，有经历了中法战争的镇南关，有绵延数百里的苏元春防线，有马关老碉楼和老国门，还有穿越时光的滇越铁路和汤汤流淌的李仙江，有法卡山、老山、麻栗坡……，关山万里，我们一一走过。 219国道江城至易武段，路况明显好于昨天。偶遇炮弹坑和搓衣板路面，小车也可从容应对。沿途高山云雾萦绕着原始森林，小小的村落点缀其间。临街的房子都挂着茶叶的招牌，提醒着我们这里已经是普洱茶的故乡。在细雨绵绵的薄荷塘村，我们停下来歇脚，还在路边村民开的茶室里喝到了甜润的薄荷塘茶。近年来，因为出产好茶，貌不惊人的小村薄荷塘已经成为人们追逐的热点。出薄荷塘，沿219国道一路下坡，就到了易武古镇。易武镇是南方茶马古道的起点，兴起于唐宋，并在明清时期形成了四通八达的路网。向东北去往北京，是贡茶大道；向西北去往西藏，是滇藏古道；向南沿着横断山脉之间的大河走出国门，到达东南亚和南亚，则是南方茶马古道。如今的易武镇仍保留着当年的青石板路，石板路两旁，还有清代留下的老茶号。临街老铺的中堂都摆着厚重的茶台，茶台背后，是摆满各式茶饼的老茶柜。我们喝过易武老茶，沿窄窄的石板路拾阶而上，就是茶马古道的起点广场。千百年来，无数驼队从此地出发，留下一路驼铃，一路茶香。从易武驱车到磨憨，我们完成了从古代贸易中心到当代商贸口岸的转换。磨憨口岸处在昆明通往曼谷的国际大通道上，中老铁路和昆曼公路都从这里经过，虽然建成未久，已经成为云南通向东南亚国家最便捷的陆路通道。在椰树的映衬下，中国的磨憨口岸与老挝金光灿灿如佛塔一般的磨丁口岸隔国界相望。现在，中老磨憨-磨丁经济特区正在建设中，口岸周围喧闹的工地上，一座座高楼正拔地而起，工地旁，庄严的中老边界29号界碑静静地站岗。距离口岸不远，就是傣族村寨尚冈村。有口岸的大力帮扶，村子经过了整体改建，每一家傣家竹楼上都妆点着金色的孔雀。在亮红的夕照下，蓝色屋顶的傣家小楼参差错落，身穿筒裙的傣家小姐姐步履婀娜，我们仅仅从她们身边走过，都觉得风情万种，犹如燕语莺歌。从磨憨到景洪是一段夜路，我们的车窗上糊了一层小昆虫的残骸，雨刷刷过，留下一片油腻，热带果然是热带，生命竟然如此繁盛，无论生死，都动人心魄。接近子时，正在迷迷糊糊中，眼前忽然一片华灯璀璨，原来，我们已经走在跨过澜沧江的大桥上。一天的颠簸终于结束，我们回到了久违的大城市，这里就是西双版纳的首府景洪。

219国道增宽施工，骑行者如何应对？在中国环游的第204天，我们从下察隅镇出发，目标是上察隅镇，全程48公里。原本以为这个时候游客少，路上车流和人流量会少一些，风景也会更美，但实际情况却并非如此。一路上尘土飞扬，到达上察隅镇时，219国道正在增宽，到处是挖掘机和拉土车，挖的挖、填的填，河道里到处都是挖石头的声音。一路上都在想放弃，但作为一个不轻易放弃的人（除了事业），我决定硬着头皮继续前行。等219国道全线贯通后，自驾或骑行经过怒江大峡谷、丙察察到墨脱进藏再到拉萨，这条路线肯定会比318国道更受欢迎。一路上海拔低、风景美，值得考虑。如果三四年后贯通进藏想走这条路线，记得提前办好边防证，边防证上需要写到林芝地区的墨脱县、察隅县。说到风景，这一路还算不错，行驶在原始森林中，密密麻麻的参天冷杉林让人目不暇接。这里的天气好，树还翠绿翠绿的。如果下个月再来，一定会是金灿灿的，那应该会比大秦岭的冷杉林还要美得多。毕竟这里都是密密麻麻的参天大树；而且中国最高的树——中国树王也在这里，高达82.6米。从察隅镇继续前行才能看到它。往前的路和丙察察一样，满是石头疙瘩，再加上现在修路增宽、打通到墨脱的隧道，大车太多，所以走了几百米就掉头回上察隅镇了。等到219国道全线贯通时再争取再来一次。一路骑行过来，仿佛从西北高原进入了南方，植物茂盛，天气炎热，所以今天也是穿着短袖骑行的一天。这里和墨脱仅是一山之隔。

曼行国道219旅行攻略（九）下篇 2024年5月17日农历四月初十：富宁县-马关县 ⛰️体验：昨天，我们从海拔700米的桂西山地上到了海拔1500米的滇东高原。一天之内，绝对高度的骤然抬升是未曾有过的体验，却为之后穿越横断山脉提供了难得的经验。盛夏的小镇田蓬令人倍感舒适，不仅仅是因为干爽的凉风和热辣的口味，还有一双足以令人安心的新鞋。田蓬去往西畴，一路4个多小时的车程。桂西与滇东南虽然山水相连，感受却大不相同。桂西的山有高度，它们是平地上涌起的一个个高耸圆润的峰林；滇东南的山既有高度又有厚度，它们是在累积的高原上再次拔起的一片片略有棱角的山峰。海拔的变化带来了山间植物和农作物的变化。宽大茂盛的常绿阔叶林少了，小叶茂密的落叶阔叶林多了起来；峰林间大片的平地稻田不见了，山峰间的坡地上，小片的玉米和梯田水稻成为主角。浓云中，滇东南的群山呈现出墨绿色。219国道在山间划过，留下了一道美丽的腰线。这片土地也是喀斯特地貌，但线条变得硬朗，对人类也更加残酷。文山州97%的土地是山地，养育着三百多万的人口。在大地的皱纹里，流水纵横划过，带走了稀薄的土层，留下了皲裂的石山。这就是西畴的石漠化地貌。在这样的大地上，西畴人硬是用搬石垒土的苦干，重塑了大山的颜色，也拯救了自己的家园。兴街镇东升村是石漠化荒山脚下的村庄。现在，环绕村子的群山都是绿的。这些山显得那么普通，只有知道了它的前世今生才能明白，它是多么与众不同。出西畴，我们拐下219国道，专门去往麻栗坡。从麻栗坡南望，有一个著名的高地叫做老山。我们这一代都是听着小草和血染的风采长大，记忆深处有一种血色的浪漫，叫做老山兰。在麻栗坡烈士陵园，我们整装肃立，向烈士们敬献花圈。他们浴血奋战在1980年代初，那时候我们还是孩子，现在，我们已经一脸风霜，但烈士们不会老去，他们永远年轻，就像他们誓死捍卫的祖国，也永远是春天。下山的路上，我们循环播放云南民歌《小河淌水》，那个清亮而又深情的女声一直在唱着：哥像月亮天上走，天上走呀，你可知道山下阿妹叫阿哥。马关县城比想象中热闹。始建于道光年间的马白玉皇阁，与现代商业区隔街相对。马白玉皇阁是一座三重檐四角攒尖阁楼式的汉式建筑，里面供奉着道教的神灵。天色渐晚，我们在县城附近的汽车露营地看日落，同时期待着明天。

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