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基础设施互联互通新上映_互联网是关键信息基础设施(2024年12月抢先看)

内容来源：中小站长动力网所属栏目：导读更新日期：2024-12-04

基础设施互联互通

𐟚„ 松江枢纽与沪苏湖铁路建设进展迅速 𐟚‰ 松江区正在积极推进多项交通基础设施工程，其中9台23线的松江枢纽铁路站房已经完成了整体进度的68%。服务中心的建设进度为49%，而北广场及周边配套工程则完成了35%。此外，16条枢纽周边配套道路也在加快建设中，确保沪苏湖铁路松江段的顺利推进。预计到2024年，沪苏湖铁路将正式通车。松江枢纽作为站城融合高铁枢纽之一，是长三角一体化国家战略中基础设施互联互通的重要项目。它将成为上海西南方向疏解虹桥枢纽压力、服务市域的重要节点。规划中的松江枢纽将打造成为一个功能多元、开放融合的“城市客厅”，预计未来年客流规模将达到2000万至2500万人次。备受松江人民关注的轨道交通12号线西延伸工程已经完成了5座站点和3座风井涉及的企业、宅基地、商铺动迁户的签约动迁协议。沪松公路站、科技园站（G60云廊站）和洞泾站已经全面开工建设。同时，沪松公路快速化项目也在有序推进中，松江和闵行两区就北段涉及的闵行土地征收等事宜达成一致，全线动拆迁工作已经启动。

【为全面推动共建“一带一路”高质量发展贡献辽宁力量——习近平总书记在第四次“一带一路”建设工作座谈会上的重要讲话在辽宁引发热烈反响】　　12月2日，习近平总书记在第四次“一带一路”建设工作座谈会上发表重要讲话，在我省引发热烈反响。大家表示，总书记重要讲话立意高远、思想深邃、论述精辟、内涵丰富，为下一个金色十年推动共建“一带一路”高质量发展提供了重要遵循、指引了前进方向。要认真学习领会，坚定战略自信，保持战略定力，勇于担当作为，为全面推动共建“一带一路”高质量发展贡献辽宁力量。　　省发展改革委党员干部纷纷表示，将认真学习领会、坚决贯彻落实好习近平总书记重要讲话精神和本次座谈会部署，聚焦“国之所需、辽宁所能”，积极推动共建“一带一路”走深走实，不断完善推进机制，扩大贸易投资合作，加快构建互联互通网络，着力打造一批具有示范效应的重大标志性工程，务实建设一批惠民生暖人心的“小而美”项目，深耕细作、久久为功，不断为畅通国内国际双循环注入新动能，为辽宁全面振兴全方位振兴增添新活力。　　推动共建“一带一路”高质量发展，交通发挥着重要作用。省交通运输厅广大党员干部表示，明年是全面振兴新突破三年行动决胜之年，是“十四五”规划收官之年，意义重大。将继续坚持适度超前原则，积极建设交通运输基础设施，三省一区携手共同建设东北海陆大通道。实施重点项目450个，完成投资不低于700亿元，增长不低于15%。力争京哈改扩建、本桓、凌绥、台黑4条高速公路明年10月底前全部建成通车，进一步畅通我省进关出海大通道。重点推进沈阳都市圈环线、秦沈高铁、京哈直通线、丹通高铁、国道228和国道331改造升级等纳入国家“十五五”建设规划，当好经济发展的开路先锋。　　省商务厅党组书记、厅长潘爽表示，全省商务系统将结合辽宁实际，进一步增强前沿意识、开放意识，深度融入共建“一带一路”，不断拓展更高水平、更具韧性、更可持续的共赢发展新空间，高站位优化开放布局、高标准打造开放环境、高质量发展开放型经济、高起点建设开放通道、高水平提升开放平台能级，持续推动东北亚开放合作枢纽地建设提质加速，全力打造对外开放新前沿。继续加强与共建“一带一路”国家的基础设施互联互通、能源矿产资源开发和国际产能合作，积极培育建设中欧班列海外集货平台，带动辽宁钢铁、汽车、工程装备、船舶等更多优势产品“走出去”。充分发挥我省区位、产业和要素优势，深度融入共建“一带一路”，吸引各类资源加速向我省集聚，扎实推进经贸领域务实合作。　　海关处在国内国际双循环的“交汇枢纽”。沈阳海关综合业务处处长霍焱表示，将继续履行守国门、促发展的职责使命，拿出更多务实管用的先招、实招、妙招，在支持东北海陆大通道建设、打造一流口岸、提升开放合作平台能级等方面持续加力，通过落实“区港直通”“多点集发”“沿途编组”“功能化聚焦”和“铁路通关跨部门信息化互联互通”项目的“4+1”改革举措，支持中欧班列（沈阳）集结中心提升能级，推动与共建“一带一路”国家间的客货运航线、TIR业务扩容增量，助力辽宁更好融入共建“一带一路”。　　“我们要坚决贯彻落实好习近平总书记重要讲话精神和本次座谈会部署，在统筹深化基础设施‘硬联通’上下功夫，持续加大基础设施投入，不断完善物流网络、拓展运输通道，在服务共建‘一带一路’中肩负起铁路担当。”中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳铁路物流中心党委书记、主任赵庆宇表示，下一步，沈阳铁路物流中心将不断提升运输组织效率，积极参与中欧班列（沈阳）集结中心运营工作，持续把区位优势和运输优势转化为助力地方经济社会发展优势，全力保障国内外产业链供应链畅通。　　作为我国东北地区最大的综合性港口企业，辽港集团将充分发挥东北亚经济圈核心区位优势，紧密围绕“打造世界一流强港”战略愿景，持续提升港口服务水平，不断强化海铁联运、中欧班列、智慧港口、绿色港口建设，以优质高效的港口和物流服务持续畅通“一带一路”物流通道，助力加快建设东北亚国际航运中心、东北亚国际物流中心、东北海陆大通道，为全面推动共建“一带一路”高质量发展贡献辽港力量。　　华锦阿美精细化工及原料工程项目是中沙两国元首见证并推动的中沙全面战略合作项目，纳入国家第二届“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单。华锦阿美石油化工有限公司董事长任勇强表示，能够投身项目建设，华锦阿美全体员工深感任务艰巨、使命光荣。2023年是习近平总书记提出“一带一路”倡议10周年，华锦阿美项目于2023年3月全面开工建设，在省、市各级政府部门的大力支持下，项目建设团队与时间赛跑、同发展竞速，各关键里程碑节点均按时完成，总体工程进度完成率超过50%，累计完成投资239亿元，一座“化工新城”正在拔节成长。　　随着全球汽车产业复苏，轮胎需求逐渐回暖，特别是共建“一带一路”国家需求趋旺。今年前11个月，朝阳浪马轮胎有限责任公司对共建“一带一路”国家出口金额超9亿元。公司董事长金永生表示，要认真落实习近平总书记重要讲话精神，把握发展机遇，不断开发适销对路新产品，更好满足海外市场需求。浪马轮胎将坚持“高品质、差异化、特色化”的发展理念，用好用足原产地证书“智能审核+自助打印”等快速通关政策，全力开拓市场，确保企业稳产增产，加速绿色低碳发展。（辽宁日报） #有一种美好叫辽宁##振兴新突破辽宁杠杠滴##新时代六地辽宁杠杠滴#

省商务厅党组书记、厅长潘爽表示，全省商务系统将结合辽宁实际，进一步增强前沿意识、开放意识，深度融入共建“一带一路”，不断拓展更高水平、更具韧性、更可持续的共赢发展新空间，高站位优化开放布局、高标准打造开放环境、高质量发展开放型经济、高起点建设开放通道、高水平提升开放平台能级，持续推动东北亚开放合作枢纽地建设提质加速，全力打造对外开放新前沿。继续加强与共建“一带一路”国家的基础设施互联互通、能源矿产资源开发和国际产能合作，积极培育建设中欧班列海外集货平台，带动辽宁钢铁、汽车、工程装备、船舶等更多优势产品“走出去”。充分发挥我省区位、产业和要素优势，深度融入共建“一带一路”，吸引各类资源加速向我省集聚，扎实推进经贸领域务实合作。#辽宁好网民守法好公民##有一种美好叫辽宁##新时代六地辽宁杠杠滴#

苏州S1线封顶，接轨上海11号线 𐟎‰ 苏州S1号线传来喜讯！玉山广场站主体结构已成功封顶，标志着S1线全线28个车站的封顶工作已全部完成。𐟚‰ 𐟚砧Ž‰山广场站是S1线的最大单体车站，位于昆山老城区及老镇区段，施工难度极大。项目部针对施工难点，创新性地采用了高精度地质雷达探测仪进行盾构区间补充全面探测，并在玉山广场站同步开展了城市中心区域路面塌陷综合应急演练，确保了施工安全。𐟛 ️ 𐟓… S1线预计将在2023年开通试运营，届时沪苏昆三地居民的往返将更加便捷。S1线全长41.25公里，设计最高时速可达100公里，是国内首条穿越全城的轨道交通线路，也是长三角一体化基础设施互联互通的示范工程。𐟌 𐟏™️ S1线连接苏州工业园区、昆山中心城区核心区、经济技术开发区和花桥国际商务区等重要区域，终点设在花桥站，与上海轨道交通11号线无缝衔接。𐟚‡ 𐟌Ÿ S1线的建成将极大提升沪苏昆三地居民的出行效率，促进区域交通的互联互通。让我们一起期待这条新线路的开通吧！𐟚€

合作让两区获益共赢！近日，《佛山市禅城区与顺德区区域合作发展框架协议》签约仪式举行，两地将在“一河两岸”联合打造、产业协同发展、区域规划协同、基础设施互联互通、公共服务一体化五大方面开展合作，推动优势互补、资源共享、互惠共赢，探索区域合作发展新路径，助力佛山建设广东省城乡区域协调发展改革创新实验区。[微笑]网页链接

《夯实基础设施建设，筑牢发展坚实根基》基础设施是经济发展的“血管”，也是社会进步的“骨架”。今天，我们就来聊聊如何通过政策引领、理念创新和科技驱动，来夯实基础设施建设的根基。政策引领，筑牢基建之基 𐟏›️ 政府政策在基础设施建设中起着至关重要的作用。俗话说得好：“要想富，先修路。”这句话深刻揭示了基础设施建设的重要性。国家不断出台政策，加大对基础设施建设的投入，为经济发展和社会进步奠定坚实基础。举个例子，“一带一路”倡议中的基础设施互联互通项目，促进了沿线国家的贸易往来和经济发展。政府的政策支持如同灯塔，为基础设施建设指引方向。理念引领，铸就基建辉煌 𐟌Ÿ 先进理念为基础设施建设注入灵魂。就像那句老话：“工欲善其事，必先利其器。”在基础设施建设中，秉持绿色、智能等理念至关重要。国家倡导绿色发展理念，推动基础设施向节能环保方向迈进。比如雄安新区的建设，坚持生态优先、绿色发展，打造绿色智能基础设施。太阳能路灯、智能垃圾分类系统等设施，既环保又高效，为未来城市建设树立了榜样。创新驱动，开创基建新局 𐟚€ 创新举措为基础设施建设增添动力。“穷则变，变则通，通则久。”基础设施建设需要不断创新。国家鼓励科技创新，推动基础设施技术升级。港珠澳大桥的建设就是一个生动的例子。面对复杂的海洋环境和技术难题，建设者们勇于创新，采用了多项世界领先的技术，如沉管隧道技术等，成功连接了三地，成为世界工程奇迹。总之，基础设施建设的未来充满了挑战和机遇。只要我们坚持政策引领、理念创新和科技驱动，就一定能够筑牢发展的坚实根基。

【「全球供应链发展环境向好」】近日，第二届链博会在北京成功举办，期间中国贸促会发布了2024版《全球供应链促进报告》、全球供应链促进指数和全球供应链连接指数。《报告》基于基础设施互联互通、多双边经贸规则、主要经济体国内政策、技术进步、金融服务等五个维度，全面梳理全球供应链促进体系的最新态势。研究发现，2018至2023年全球供应链促进指数从0.27升至0.66，增长144%，表明全球供应链促进水平显著上升。同时，2014至2023年全球供应链连接指数由0.271上升至0.732，增长170%，显示出全球供应链连接程度的波动上升趋势。两项指数均表明全球供应链发展环境总体向好。会议强调了全球供应链的内生动力和连接倾向，以及在面对自然灾害等外部冲击时的稳健性。与会专家和工商界代表呼吁加强全球供应链的技术驱动和软硬件联通，以促进全球供应链的畅通、韧性和稳定。@共富视频

【开通倒计时！苏州南站⇄上海虹桥站，最快只要...】近日，沪苏湖高铁距离开通又近了一步，据中铁上海局集团消息，沪苏湖高铁进入联调联试冲刺阶段，预计今年底具备开通运营条件。沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经苏州终至浙江湖州站，开通后苏州南站⇄上海虹桥站最快只要20分钟，苏州南站⇄湖州的时间也将进一步缩短到20分钟左右。沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后，将进一步完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，优化上海铁路枢纽布局，便利沿线人民群众出行，对于打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。「高质量建设江苏交通运输现代化示范区」「苏州交通」

南京合肥协同发展：长三角一体化新引擎在长三角一体化的大背景下，南京和合肥作为区域发展的重要引擎，其协同发展对于推动区域经济一体化具有重要意义。南京都市圈与合肥都市圈的合作，不仅能够促进资源共享、优势互补，还能共同提升区域竞争力。 𐟚€ 协同发展策略基础设施互联互通 𐟚„𐟛䯸南京和合肥正在积极推进交通基础设施建设，包括铁路、公路、航空和水运，以实现“陆铁空水”一体化的综合交通体系网络。这将为生产要素的自由流动创造良好条件，加强两个都市圈之间的联系。产业协作共兴 𐟏�”犦Ž襊詇点产业协同发展，建立产业链合作体系，强化新型显示、汽车及零部件、高端装备、生物医药、智能家电等重点产业的区域协同发展。同时，推动现代农业合作共建和现代服务业协同联动，打造区域内具有影响力的农产品品牌。科技创新合作 𐟔찟’እˆ肥与南京在科技创新领域具有广泛的合作空间。合肥综合性国家科学中心与南京、芜湖等产业创新中心协同发展，共同搭建创新平台，引领科技创新和产业创新。公共服务一体化 𐟏尟능ˆ肥都市圈与南京都市圈在公共服务一体化方面取得了显著进展，实现了“一网通办”，并在轨道交通、医疗服务等领域实现了资源共享。 𐟌Ÿ 成效与展望南京和合肥的协同发展已经取得了初步成效。通过加强规划编制、改善交通基础设施、推动创新平台协同共建和产业协同互补，两个都市圈的合作日益紧密，区域发展不平衡的问题得到了有效缓解。未来，南京和合肥将继续深化合作，共同打造长三角一体化发展的典范，为区域经济的高质量发展注入新动力。通过强链、接链和补链，推动新技术的突破和生产要素的优化配置，助力长三角打造强劲的增长极。 𐟓 结语南京合肥的协同发展是长三角一体化发展的重要组成部分，通过基础设施、产业、科技创新和公共服务的深度合作，两个都市圈将共同开启长三角区域发展的新篇章。

澳门轻轨通车，湾区更便捷！ 𐟎‰ 澳门轻轨横琴线正式通车啦！𐟎‰ 今天（12月2日），澳门轻轨横琴线迎来了它的首班车，标志着澳门与内地城市的交通连接迈上了一个新台阶。这条线路的全长约2.2公里，包括高架桥、河底隧道以及“莲花站”和“横琴站”两个车站。隧道段长约906米，全程行车时间大约2分钟，班次间隔约6分钟。 𐟚€ 项目背景 𐟚€ 这个项目是落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》的重要举措，旨在完善澳门与内地城市的高铁轨道对接，加快大湾区交通基础设施的互联互通。自2021年3月18日开工以来，项目团队克服了两地建设标准和协调机制不同的困难，夜以继日地奋战，终于顺利完成项目并移交试运营。 𐟒꠩ṧ›†程 𐟒ꊤ𛎲021年4月1日正式开工，到2024年12月2日正式通车，建设者们经历了无数次挑战和困难。横琴与澳门仅一水之隔，随着琴澳一体化发展的提速，横琴口岸的客流量持续攀升。截至今年11月21日，经横琴口岸出入境的客流总量已超过2000万人次。轻轨横琴线的通车为市民和旅客提供了强有力的支撑，提升了通勤效率，满足了日益增长的客流需求。 𐟚— 交通便利 𐟚— 乘客可以从“莲花站”乘坐轻轨，经过十字门隧道到达“横琴站”，再通过横琴口岸前往内地。反之，抵达澳门的旅客也可以通过“莲花站”转乘“氹仔线”前往澳门各处。 𐟒𐠧娤𛷤🡦Ÿ’𐊨𝻨𝨢€œ横琴线”的运营时间为每周一至周四6:30—23:15，每周五至周日6:30—23:59。单程票价为6元澳门币（约人民币5.4元），长者、残疾人士可免费乘车，学生享受半价优惠。 𐟌ˆ 展望未来 𐟌ˆ 澳门轻轨横琴线的通车不仅加强了澳门与内地的基础设施互联互通，更为两地居民创造了舒适便捷的跨境出行环境。它将成为琴澳一体化发展的重要支撑和推动力。快来体验这一便捷的交通方式吧！让我们一起期待琴澳更加美好的未来！

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