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电动出租车前沿信息_《出租车司机》(2024年12月实时热点)

内容来源：中小站长动力网所属栏目：教程更新日期：2024-11-30

电动出租车

【起猛了竟然看到机器人跟我一起开会】不扎手指就能测血糖的神器、机器人用毛笔写“万事如意”、乘坐“电动空中出租车”的“打飞的”出行方式……未来生活将发展成这样？科技感频频“破圈”的第七届中国国际进口博览会也因此被称为“大型新奇科技秀场”。戳图一起在进博会上遇见未来！#微观中国国际进口博览会#

又发现一种出租车，燃气出租车打车打到一个蓝牌出租车，非常奇怪，很长时间都是绿牌新能源车了。这车破破烂烂，以为是烧燃油的。一问，居然是烧天然气的，说以前还挺流行的。比燃油车成本低，也是到加油站，但是加燃气，煤气罐一样。跑了五六年了，所以有些破。而且，应该没发展了，比电动出租车成本高。司机已经买了，就继续开，开到60万公里就报废，回收个废品钱。以后应该就没有了。

Tata Nano电动车这款可能彻底改变印度汽车市场的小车，从头到尾只生产了400辆。2015年，Tata集团想要制造一款低成本电动车，名为Neo EV，由印度汽车公司Jayem和Tata 集团联合开发。Jayem Neo EV，就是后来人们通常说的Tata Nano EV，塔塔集团对此寄予厚望，由名誉董事长拉坦ⷥᔥᔤ𚲨‡꧛‘督。这个一把手亲自抓的项目在2018年突飞猛进，当时Jayem生产了400辆电动Nano，并在疫情爆发之初卖给了印度网约车平台Ola Cabs，供他们在海得拉巴和班加罗尔使用。然而，这款车从未正式上市销售，塔塔集团也没有给出过为何没有上市发布的官方说法，如今再回头，Nano EV失败的背后离不开印度汽车市场停滞不前的电动化转型困局印度网约车巨头Ola公司创始人巴维什ⷩ˜🥊 瓦尔将Tata视为自己的领路人，他回忆多年前第一次见到Nano EV时的情景。拉坦ⷥᔥᔤ𚲨‡ꥸ椻–去了印度南部的城市哥印拜陀，展示了自己的秘密项目。他们甚至一起在测试跑道上试驾了新车，这次经历后来激发阿加瓦尔推出自己的Ola Electric。“2017年的一天，我接到他的电话，让我去孟买，他只是说，‘阿加瓦尔，我想带你去个地方，给你看一些令人兴奋的东西’。我们乘坐私人飞机前往哥印拜陀，参观了Tata Nano EV项目。Ola Electric在印度生产两轮电动车，成立三年来累积销量超过30万辆，占印度市场三分之一的份额。8月9日已经在家乡上市，市值48亿美元，是印度2024年迄今为止规模最大的IPO。电动两轮车风生水起，电动四轮车却胎死腹中。一度，关于Tata NanoEV的报道有很多，连产品细节都说的有鼻子有眼。例如，新车售价预计在40万至60万印度卢比之间，速度可达60-70公里/小时，续航里程300公里，就连车身的六种颜色都已经定了。然后就没有然后了。09年，塔塔集团推出Nano，作为世界上最便宜的汽车之一，这款小车是拉坦ⷥᔥᔧš„心血结晶，一个下雨天，他看到一家四口开着两轮车行驶在道路上，萌生了制造经济型汽车的想法。他认为电动两轮车不安全，为了让更多人开上汽车，Nano横空出世。从头到尾，这台车的理念就是一个字，省钱。能用塑料的地方绝不出现金属，能用胶的地方肯定不上焊接；后视镜只有一个，雨刮器只有一根，安全气囊根本不存在；车窗是手摇的，后备箱是封死的。塔塔想要为人民造车，他造出来了，人民却没有买单。十年时间里，Nano一共卖出了不到30万辆，其开局还算说得过去，将近70%的车是前三到四年卖出去的。但在拥有超过14亿人口的印度，“人民之车”称不上成功。也许连拉坦ⷥᔥᔩƒ𝦲ᦜ‰想到的是，简陋、安全，都不是Nano的致命伤，在阶级分化的印度，人们并不愿意被打上“最便宜汽车车主”的标签。因此有人认为，如果Nano EV以相同的名称出售，其品牌形象将再次受到重创。IHS Markit 南亚汽车分析师古普塔说，人们的心态已经改变，“他们不再渴望小型车。”他的证据是在印度燃油车市场中，小型车的销量已经下降。Jayem汽车的董事总经理安那德（J Anand）并不想过多的谈论已经结束的Nano EV。“我们为什么要讨论一个由于政府诸多法规限制未能成功的项目，新冠疫情和新的碰撞法规影响了进展，我们仍然与塔塔集团保持着良好的关系。”从印度媒体报道的蛛丝马迹中可以总结，Nano EV从未上市销售的原因有几个，其中之一是工程师仍在努力降低72伏版本的成本，还有过度严格的碰撞测试标准导致了项目的流产。在短暂的Nano EV探索过程中，Jayem在电动化方面累积了专业知识，目前正在开发、测试和制造各种汽车零部件。安纳德表示，他没有重启该项目的计划。电动四轮车占有率仅为2%⠠⠤𚺥㤼—多，市场广大，印度总被认为是一个蓝海市场。但从燃油车时代，这已经被证实为一个伪命题。海外品牌很难打入其中，特斯拉目前没有在印度交付一辆电动车，中国品牌几次尝试后，也战略性搁置了印度市场，只留下了一句“印度挣钱印度花，一分别想带回家”的血泪教训。可印度总是展现着致命的吸引力，尤其是在雄心勃勃的电动车梦想面前。计划中，到2030年，印度道路上的电动汽车数量将达到5000万辆，市场规模预计达486亿美元，电动汽车销量占乘用车市场的近三分之一。不同细分市场的增长率差异很大。如今，印度电动销售渗透率最高的是三轮车，为54%，其次是两轮车，为6%，四轮车几乎可以忽略不计。2023财年（2023年4月至2024年3月），印度四轮电动汽车销量仅为9万辆，在同比增长1倍后，也才占到了汽车总销量2%。印度的电动车产品屈指可数。截至2024年7月，印度13家主流汽车品牌至少拥有一款电动汽车，电动车车型总数从2021年的15款增至约32款。塔塔、宝马和奥迪分别以5款车型领先，其中塔塔占据了电动乘用车市场的约三分之二份额。然而，印度乘用车市场占有量最大的玛鲁蒂铃木尚未推出任何电动汽车车型。此外，印度电动出租车也处于供不应求的阶段。2022年，印度网约车BluSmart计划到2025年在道路上投放10万辆电动出租车。2023年，该公司将目标缩减为到2024年初投放1万辆电动汽车。目前，这家公司只拥有8000辆电动汽车，车辆短缺是造成这种情况的原因之一。

突发！一大早上，本该正常上班的路上，送孩子上学的路上，不曾想发生如此惨烈事故，多少个家庭天都塌了！起因是一辆出租车追尾一辆私家车，导致私家车车辆失控，冲向对面车道，不巧的是，前方刚好有几辆电动车，小小的电动车，怎么能承受的住，突如其来的变故，一辆失控的汽车，仿佛如脱缰的野马，撞倒多辆电动车，就如石头砸鸡蛋一般脆，才会导致伤亡如此惨烈。在视频中看到电动车车主被撞飞数米远，甚至碾压电动车，撞到多辆汽车才停下，可想而知，当时车速很快，而且司机的反应能力略差，被追尾的本能反应，应该紧急刹车，而不是油门当刹车，导致车辆失控！#热点引擎计划# #动态连更挑战# @百度动态 #株洲芦淞大桥事故已致6死8伤#

杜尚别推出首批电动小巴据“亚洲快讯”网站10月3日报道，杜尚别推出首批电动小巴。电动小巴品牌为福田图雅诺（Foton Toano），每辆车可容纳17名乘客和1名司机。该车配备空调、多功能方向盘和多媒体系统，不仅拥有符合人体工程学的座椅、宽敞的后备箱，还兼具时尚的设计和安全性。实施此项目的 “𐐑…𐼐𐑀”公司负责人说：“目前我们推出6辆小巴车，不久还会有更多。我们是福田汽车在塔吉克斯坦的官方经销商，我们还可以为其他需求提供此类车型。” 据悉，福田图雅诺配备的电池为80千瓦，一次充电可行驶约350公里。即一次充电足够班车运营几个工作日，无需每日充电。此前报道，至明年9月，杜尚别将完全改用电动出租车。客运公交车也将更换为电动公交车。北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）成立于1996年，北京市国资委控股企业，1998年在上海证券交易所上市，是中国品种最全、规模最大的商用车企业。

有人碰瓷儿，郑州21个小学生站出来作证说的是前几天的下午，郑州的王女士驾驶出租车在路口等红灯时，突然感觉车的右后方被撞了一下。她急忙下车查看，发现一辆电动车斜倒在她的出租车后方，电动车上的一男一女都在地上趴着。王女士胆子小啊，她赶忙上前将这一男一女搀扶起来，又将电动车扶起，这一男一女站起来后，又坐在地上，说身上这儿疼那儿也疼，反正是摔坏了。王女士说，我的车停的好好的，怎么你们就追尾了呢？男的一听这话，立刻瞪圆了眼睛，说，是你急刹车才撞上的，你得赔！王女士问，那得赔多少呢？女的说，至少一千，少一分也不中。王女士第一次遇到这种事，心里有些慌乱，就想着给钱了事。因为身上没有1000元现金，只凑够了400元，那男的说，算了，400块钱也成。正当王女士数着零钱打算给对方时，一群小学生突然跑了过来。 “阿姨，你不能给他钱，我们都看到了，他是故意往你车上撞的，你赶快打110报警，查路口监控，我们给你作证。” 那一男一女见情况不对，竟偷偷开溜了。碰瓷的跑了之后，这些小学生开始给王女士写证明，然后争着签上目击人的名字，王女士数了数，共有21个小学生签名。小学生写道：我看到电动车自己撞到出租车上，出租车没动。周围很多市民为小学生点赞，有几个大妈还流下了激动的泪水。真是特别棒的孩子，我们该为孩子的勇敢和正直点赞。我不禁联想到，前几天郑州有个老人跌倒后，大人都不去扶，唯有一个13岁的女孩将老人扶起来。这次出租车遇到碰瓷的，成年人谁也不敢吭声，又是一群孩子争先恐后来作证。孩子们无知者无畏，皇帝的新装是孩子们发现皇帝没穿衣服的，碰瓷者的“衣服”呢，也是被这群可爱的孩子们给看没的。 #热点新知#

想买新能源车的人注意，未来5年新能源车将发生以下变化。 1.随着市占率的越来越高，新能源汽车的扶持政策将会持续退坡，未来新能源汽车也要征收购置税和类似养路费的东税费。 2.固态电池将会在三年内批量上市，如果想要买纯电动汽车的，不妨等到三年以后固态电池上市后再买。 3.国家会想办法统一电池接口，让大家伙能够随意更换其他厂家的电池产品。 4.你会逐渐发现外面的维修店越来越少，以后修车只能到4s店里面去修车。 5.新能源汽车会出现很多软件的增值服务，但这些增值服务却会饱受人们的吐槽，就像是各种充会员一样非常麻烦，你的车甚至已经不再是你的车了。 6.这会导致你考虑放弃买车的计划，甚至会选择无人驾驶出租车出行。

格之格日报11月29日 1、东航第9架C919入列，国产大飞机首度实现客舱局域网服务。这是东航作为C919全球首发用户今年接收的第5架C919飞机，是全球第一架具备客舱局域网服务功能的C919。 2、玻利维亚将与宁德时代联合体合作开发锂矿：玻总统阿尔塞、副总统乔克万卡、能源部长加利亚多及多名内阁部长、议员、地方政要、社群代表等共800余人出席签字仪式。 3、印尼最大出租车运营商Bluebird：望比亚迪工厂降低电动车价格，助公司扩大车队规模。该公司称，目标明年电动汽车在其车队中所占比例达到3%，到2030年逐步提高到20%。 4、阿里云宣布将进一步加大香港市场云基础设施建设投入，并增强对本地企业和生态伙伴的AI技术支持和人才培育。 5、印尼最大出租车运营商Bluebird：望比亚迪工厂降低电动车价格，助公司扩大车队规模，目标明年电动汽车在其车队中所占比例达到3%，到2030年逐步提高到20%。 6、铝业巨头挪威海德鲁将退出电池材料和绿色氢气业务：2017年以来，挪威海德鲁一直在着手建立电池业务，投资涉及回收、锂生产和其他原材料的公司。以上资讯来源于前瞻网

10月31日简报，星期四，农历九月廿九，工作愉快，生活喜乐！ 1、一地9.24亿出让低空经济30年经营权。 2、胖东来今年销售额已超146亿。 3、Z世代年轻人的“谷子经济”彻底火了，机构建议关注旗下IP快速传播的龙头。 4、IDC：预计今年全球智能手机销量增长6.2%，但iPhone仅增0.4%。 5、深圳并购重组政策意见稿发布，支持向新质生产力转型。 6、“降”字当头！10月LPR调降后银行存款利率普遍下降，3年期降幅最高，大额存单优势已不明显。 7、交银国际预测2025年中国房地产市场温和复苏。 8、出口退税取消在即，铜铝加工行业加速洗牌。 9、印尼最大出租车公司：预计比亚迪工厂将带动电动汽车价格大幅下降。 10、投资人林园：未来中国收入水平提升，喝茅台的人会更多。 11、高性能汽车芯片国产化加速，智算领域现新增长极。 12、武汉一小区自来水呈绿色，物业清洗储水罐仍未解决问题，区水务局：联合多部门在处理。

【印尼最大出租车公司：预计比亚迪工厂将带动电动汽车价格大幅下降】印尼最大的出租车公司蓝鸟（PT Blue Bird）预计，比亚迪即将投产的一家工厂将大幅降低电动汽车的价格。蓝鸟集团高管普尔诺莫（Noni Purnomo）周三接受采访时表示，该公司的目标是到明年电动汽车占其车队的3%，到2030年逐步增加到20%。“我们很高兴比亚迪现在在印尼投资，”曾执掌这家出租车公司的普尔诺莫表示。“我们希望电动汽车的价格能很快大幅下降。”

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